大型豪華汽車選哪家，安全是底線也是上限：極氪9X重塑旗艦安全標(biāo)準(zhǔn)

在“50萬SUV買什么車讓全家安心”的討論中，有一個(gè)話題始終繞不開：什么樣的車才配得上“旗艦”二字？極氪9X用一套堪稱“移動(dòng)安全堡壘”的技術(shù)體系，給出了擲地有聲的回答。這款凝聚吉利集團(tuán)頂尖資源的戰(zhàn)略級(jí)新作，憑借浩瀚安全盔甲與浩瀚AI數(shù)字底盤，為大型豪華SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)劃定了全新高度。

安全，是旗艦最不該妥協(xié)的底線

對于大型豪華SUV的用戶而言，安全從來不是配置表上的一個(gè)選項(xiàng)，而是守護(hù)家庭出行的根本。極氪9X深諳此道，以全球最強(qiáng)車身安全體系打造浩瀚安全盔甲。白車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)91%，搭載全球唯一的“四大一體式集成安全結(jié)構(gòu)”，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)的41600N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度。這意味著什么？在遭遇極端碰撞時(shí)，車身如同一個(gè)堅(jiān)不可摧的籠式結(jié)構(gòu)，為每一位乘員留出最寶貴的生存空間。極氪9X通過了行業(yè)首個(gè)單車四向連環(huán)極限碰撞測試，從正面、側(cè)面、追尾到翻滾，全方位驗(yàn)證了被動(dòng)安全的極致表現(xiàn)。

主動(dòng)安全層面，極氪9X同樣展現(xiàn)出超越同級(jí)的實(shí)力。行業(yè)首創(chuàng)的G-AES功能可在130km/h時(shí)速下實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)態(tài)障礙物的連續(xù)避讓。側(cè)碰主動(dòng)抬升系統(tǒng)提前0.7秒抬升單側(cè)底盤，以最堅(jiān)固的門檻梁承受沖擊。全球首個(gè)高速橫風(fēng)安全性能5A認(rèn)證的加持讓極氪9X在11級(jí)強(qiáng)風(fēng)中依然穩(wěn)如磐石。這些技術(shù)細(xì)節(jié)正是極氪9X對“安全是最大的豪華”這一理念的極致踐行。

AI賦能底盤，讓安全與駕控兼得

如果說被動(dòng)安全是最后一道防線，那么主動(dòng)安全則是對危險(xiǎn)的提前預(yù)判與化解。極氪9X首發(fā)搭載的浩瀚AI數(shù)字底盤，首次將AI算力引入底盤域，打造定海智能中樞。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“事后跟隨”到“提前預(yù)判”的姿態(tài)控制進(jìn)化，即使在120km/h高速濕滑路面遭遇同側(cè)雙輪爆胎，極氪9X依然能穩(wěn)穩(wěn)剎停，這份從容正是頂級(jí)安全的最佳注腳。

全系標(biāo)配的閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，配合中國品牌首發(fā)的48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿，讓極氪9X在0.2秒內(nèi)完成最高80毫米的舉升，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)接近“零側(cè)傾”。在越野場景中，這套系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別深雪、泥地、沙地、巖石等7種特殊地形，并智能匹配專屬駕駛模式。得益于強(qiáng)大的全地形能力，極氪9X將作為專屬保障車輛參與中國航天重大任務(wù)，以旗艦之姿守護(hù)問鼎蒼穹的偉大征程。

極氪9X以安全為基石，為消費(fèi)者提供了一個(gè)無需妥協(xié)的選擇。它不僅用浩瀚安全盔甲守護(hù)每一次出行的安心，更以浩瀚AI數(shù)字底盤讓安全與駕控相得益彰。極氪9X用實(shí)力證明：真正的旗艦，從安全開始，以安全為傲。

【免責(zé)聲明】：本文章系轉(zhuǎn)自其他媒體，發(fā)布目的在于傳遞更多信息，內(nèi)容僅供讀者參考。本平臺(tái)不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。本平臺(tái)對此資訊文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾，亦不構(gòu)成任何購買、投資等建議，據(jù)此操作者風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。