近日
國(guó)航、廈航、中聯(lián)航等多家航司發(fā)布公告
調(diào)整國(guó)內(nèi)航線
旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)
廈門航空通告顯示,自2026年4月5日零時(shí)起(出票時(shí)間),調(diào)整國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。其中,800公里(含)以下航線由10元上調(diào)至60元,800公里以上航線由20元上調(diào)至120元,上調(diào)至6倍。
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中國(guó)聯(lián)合航空有限公司的通知顯示,國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn):800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民幣60元;800公里以上航段,每位旅客收取人民幣120元。
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航油是航司集團(tuán)主要的營(yíng)運(yùn)成本之一,通常占比超過(guò)三成。國(guó)際油價(jià)水平大幅波動(dòng)將對(duì)航油價(jià)格水平和航司燃油附加費(fèi)收入產(chǎn)生較大影響,進(jìn)而影響公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。以中國(guó)國(guó)航舉例,2025年半年報(bào)顯示,在其他變量保持不變的情況下,若平均航油價(jià)格上升或下降5%,中國(guó)國(guó)航集團(tuán)航油成本將上升或下降約12.16億元。
此前的3月中旬,受中東地緣沖突影響,國(guó)際油價(jià)與航油成本大幅上漲,多家國(guó)內(nèi)航空公司相繼上調(diào)國(guó)際航線燃油附加費(fèi)。
據(jù)新華社報(bào)道,國(guó)際油價(jià)3月31日漲跌不一。截至當(dāng)天收盤,紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.50美元,收于每桶101.38美元,跌幅為1.46%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲5.57美元,收于每桶118.35美元,漲幅為4.94%。
來(lái)源:澎湃新聞
編輯:張曉云
責(zé)編:李可芹
審核:姚廣
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