廣東
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時隔八年，歐洲議會代表團再度訪華，可就在這個敏感節點，歐盟突然通過了一份報告，要求“立即調查所有中企在‘全球門戶’計劃中的參與情況”，擺明了要給中方一個下馬威。
那么，中方會如何接招？馮德萊恩還有何后手？
一場針對中國的投票
近日，歐洲議會一場關鍵投票引發全球關注，371票贊成、146票反對、80票棄權，最終通過了歐盟“全球門戶”旗艦項目的首份報告。報告核心要求，立即全面調查所有中企在該計劃中的參與情況，意圖顯而易見。
這場投票結果看似是歐盟內部的決策，實則背后暗藏對中企的針對性布局。作為歐盟推出的重磅全球基建計劃，“全球門戶”自2021年亮相以來，就被外界解讀為有抗衡相關國際合作倡議的意味。
據悉，“全球門戶”計劃明確，2021至2027年間將投入3000億歐元，重點聚焦數字化、健康、氣候、能源、交通、教育等領域，助力發展中國家興建基礎設施，重塑歐盟全球影響力。
此次歐洲議會通過的報告，將矛頭直指中企參與，要求對中企的參與環節、合作細節進行全面核查，試圖割裂中企與該計劃的關聯，推行“去中國化”的布局，這一舉措引發國際社會廣泛關注。
歐盟的矛盾與尷尬
從投票數據來看，371票贊成的高票數，反映出歐盟內部部分勢力對中企參與的警惕與排斥，但146票反對、80票棄權也說明，歐盟內部并非鐵板一塊，存在不少不同聲音。
反對者認為，強行調查中企參與情況，違背了市場化競爭原則，也不利于“全球門戶”計劃的推進。畢竟，中企在全球基建領域的實力和經驗，早已得到國際社會的認可。
事實上，歐盟推出“全球門戶”計劃后，始終面臨著現實困境。歐洲本土企業缺乏在發展中國家基建的運營經驗，也沒有成熟的配套產業鏈，在項目推進中處處受限。
以非洲洛比托走廊鐵路為例，這是“全球門戶”計劃在非洲的核心項目，串聯起非洲頂級礦產產區，戰略意義重大。但該鐵路的主干線，早年正是依靠中企融資與建設完成修復重建。
不僅如此，負責該鐵路長期運營的核心企業中，已有中資身影嵌入，其運輸的核心礦產，控股權也長期由中資企業掌握。從硬件供應到運營管理，中企已貫穿產業鏈關鍵環節。
歐盟執意要求調查中企，本質上是陷入了政治執念與市場現實的矛盾。一方面想擺脫對華依賴，另一方面又離不開中企的技術、經驗和產業鏈支持，陷入兩難境地。
中方開放包容，對接共贏
面對歐盟的這一舉措，中方早已明確表態，相關國際合作倡議之間，不應是相互替代、相互排斥的關系，而應兼容并蓄、形成合力，共同助力發展中國家發展。
中方始終強調，相關國際合作倡議從始至終都是一個開放的合作平臺，不是某一方的“私家小路”，不排除、不針對任何一方，也不搞封閉排他的“小圈子”。
該倡議堅持共商、共建、共享原則，秉持開放、廉潔、綠色理念，致力于實現可持續、惠民生、高標準的目標，為世界經濟增長增添新動力，為國際經濟合作開拓新空間。
自推出以來，該倡議從理念到行動，從“大寫意”到“工筆畫”，取得了實打實、沉甸甸的成就，為相關國家人民生活帶來了實實在在的幫助，受到各方廣泛歡迎和高度評價。
中方多次表示，歡迎一切幫助發展中國家建設基礎設施、促進共同發展的倡議，也愿意推動相關倡議與“全球門戶”計劃對接融合，發揮各自優勢，形成合作合力。
中歐雙方在互聯互通的大方向上有著諸多共識，完全可以實現互補，共同促進各國之間的互聯互通和全球可持續發展，這一立場始終沒有改變。
合作共贏是大勢所趨
歐盟試圖通過調查中企、推行“去中國化”，來實現其戰略目標，本質上違背了全球化發展大勢，也不符合市場客觀規律。當前，全球經濟早已互聯互通，供應鏈深度交融，割裂合作得不償失。
中企參與“全球門戶”計劃，并非刻意干預，而是市場化競爭的結果。中企憑借成熟的技術、豐富的經驗和較高的性價比，在國際基建領域擁有不可替代的優勢。
如果歐盟強行剔除中企，不僅會導致“全球門戶”相關項目停滯癱瘓，前期投入的巨額資金也可能付諸東流，最終損害的還是歐盟自身的利益和國際信譽。
反觀中方，始終保持開放包容的姿態，積極推動各類國際合作倡議對接，不搞零和博弈，不玩地緣政治小算盤，始終將共同發展、互利共贏作為核心目標。
如今，已有150多個國家和30多個國際組織加入相關國際合作倡議，形成了廣泛的全球伙伴關系網絡，充分證明開放合作才是國際社會的共同期待。
歐盟部分勢力的對抗思維，不僅難以實現其戰略目標，還可能錯失與中方合作的機遇，最終陷入孤立。馮德萊恩及其團隊，理應看清這一現實，摒棄零和思維。
結語
此次歐洲議會的投票，以及要求調查中企的舉措，本質上是部分勢力政治操弄的結果，違背了市場規律和全球化大勢。歐盟的“去中國化”企圖，終究難以落空。
中企在全球基建領域的實力和貢獻，有目共睹，不是一場調查就能否定的。中方始終堅持開放包容的合作理念，相關國際合作倡議的大門，始終向所有志同道合的伙伴敞開。
當前，全球發展面臨諸多挑戰，各國更需要加強合作、凝聚合力，而不是搞對抗、割割裂。歐盟若想讓“全球門戶”計劃真正落地見效，就必須摒棄對抗思維，正視中企的作用。
中方的立場清晰而堅定：愿意與歐盟一道，在相互尊重、平等互利的基礎上，推動各類倡議對接融合，發揮各自優勢，共同幫助發展中國家建設基礎設施，促進全球共同發展。
希望馮德萊恩能夠聽清中方的聲音，看清時代發展的大勢，摒棄零和博弈的執念，推動中歐在互聯互通領域實現互補共贏，這才是符合歐盟自身利益，也符合國際社會共同期待的正確選擇。
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