蹭流量的陳光標，被張雪豎了個中指

張雪在WSBK賽場上的兩連冠，點燃了不少人對中國制造的信心。

也有人，看到了其中的商機。

近日，給自己貼“中國首善”標簽的陳光標先生又跳了出來，以送1300萬的勞斯萊斯為名，在輿論場上，上演了一出“豪擲千金為英雄”的好戲。

他高調宣布：要贈予張雪一臺價值1300萬元的勞斯萊斯幻影，以表彰張雪其“為國爭光”。

不過，老板的大氣，并沒有換來張雪的感謝。

張雪轉發了這個新聞，直接說收了，然后 8 折賣掉，把錢捐給嫣然基金，自己還開面包車。

看到張雪如此回應，標哥立馬就不淡定了，趕緊擺擺手：

“張雪你好，我是陳光標。正愁聯系不上你，我剛收到朋友截圖看到了你的回應，非常感謝！我贈予你這車是獎勵張雪精神、獎勵你為國爭光，這是我的真實感受，我這車剛買還沒上牌，我很喜歡，當時非常激動非常感動就想把它送給你，我視頻里表述很清楚是贈予你個人使用。如果你想當二手車賣掉去轉捐贈，這是誤會了我的初心。知道你很忙，全年只休息 5 天，確實是我輩楷模，具體你可以派人來對接我本人就行。”

都是搞企業的，玩什么聊齋呢？

陳光標的心思，張雪很清楚，“1300萬”、“勞斯萊斯幻影”、“中國首款”這些極具沖擊力的標簽，讓標哥在聚光燈下，狠狠刷了一波存在感。

對普通群眾，這套路好使。

但張雪也是縱橫川渝20多年的老江湖，直接看出了弦外貓膩：這車只有使用權，沒有產權。

這里面區別就大了。

贈“所有權”，是實打實的割肉；贈“使用權”，反而是讓張雪給陳光標去做“貼牌廣告”：

民族英雄張雪，天天開著“陳光標贈”的勞斯萊斯，穿梭于各大場合，曝光度，美譽度拉滿。

所以這1300萬，其實就是標哥的一筆品宣費。

而張雪選擇不接這燙手戲服，直接一句：“找個車商八折賣了，錢捐嫣然天使。”

聽到這話，標哥的劇本瞬間卡殼，只能緊急切畫面，表示“尊重支持”。

不過，這個“尊重”里有多少是無奈，只有他自己知道了。

作為一個法律從業者，這里我再解釋一下，送車和送汽車使用權的區別，以及標哥送車的好處：

首先，是避稅。

直接送車，法律上叫“贈與”，張雪要交20%的偶然所得稅，260萬。這筆巨款誰出？標哥視頻里可沒提“稅我包了”。

而且這劇情太毒，播不了。

所以送“使用權”，稅務上就成了一筆糊涂賬，可以規避。同時，標哥用公司名義去買車，本身就可以避稅。

其次，可以繞開“有獎銷售”的紅線：

如果是以公司或個人名義，用“贈1300萬豪車”搞宣傳，妥妥觸犯了《反不正當競爭法》——抽獎式有獎銷售最高獎不得超過5萬元。

所以換個名頭，以捐贈的手法來做宣傳，“長期使用權”值多少錢？

難以估量，監管的刀也不好落下來。

這是也是很多網紅直播“送車”只敢送“十年使用權”的原因。

而且車不過戶，法律上就還是標哥的資產。

張雪怎么用、用多久、能不能外借，都可以用一紙合同拿捏。萬一哪天風向變了，或者張雪“不配合宣傳”了，這車，說收就能收回來。

主動權，還在標哥手上。

最后，是賺吆喝。

只是“使用權”的話，只要沒簽正式合同、沒交車，按照《民法典》，贈與人（標哥）在大部分情況下享有“任意撤銷權”。

也就是說，熱鬧完了，“首善”還可以一句“溝通不暢”或“張雪太忙”體面退場，深藏慈善功與名，只留熱搜在人間。

低成本，高收益，零風險。

而張雪的回應，也是讓標哥下不來臺：有本事咱就真捐出去。

“賣了，捐了”，讓慈善更有力量，更干凈。

面對遇到了一個不按劇本出牌的“車手”，標哥尷尷尬尬，面帶羞澀。

當年搞慈善，標哥把自己越搞越富，以至于后來被《中國經營報》等官媒質疑。

此后，還有《財新》接力，起底了標哥涉丁書苗案，并得到落馬老虎令計劃和李東生的大力扶持，以慈善之名，接到了很多普通人難以接手的好項目。

當然了，時過境遷。

也許標哥是真的想做慈善，而不是靠公益掙錢，但商業往往就是最好的慈善：

標哥，要不現在就把愛車賣了，捐給李亞鵬的嫣然基金吧。

咱不是起哄，只是怕慈善會被中間商賺差價......

-完-