湖北
1.3月新能源銷量強勢反彈
在經歷了2月“史上最長春節”帶來的短暫低迷后，3月新能源車市迎來了一場酣暢淋漓的反彈，頭部陣營的分水嶺重新來到了“3萬輛”大關。其中，零跑汽車以50,029輛的交付量拔得頭籌，再次成為首個月銷突破5萬輛的造車新勢力。緊隨其后的理想汽車交付4.11萬輛，環比增長約55.4%。蔚來集團3月共交付3.55萬輛新車，樂道和firefly螢火蟲的交付量分別為6,877輛和6,119輛。
極氪、奕派、小鵬、問界、小米都擠在了2萬陣營。其中，極氪品牌交付2.93萬輛，同比增長90%，距離3萬大關僅一步之遙；小鵬汽車3月交付2.74萬輛，環比增長約79.6%。相比友商的增速，小鵬重回第一陣營仍需時間。4月北京車展將至，新一輪廝殺已拉開序幕，誰能更進一步？
2.2025年保險業新能源車險承保虧損56億
據中國精算師協會和中國銀保信披露的最新數據，2025年我國保險行業承保新能源汽車4358萬輛（其中客車4181萬輛、貨車177萬輛），較上年增加1248萬輛，同比增幅達40.1%；保費收入1900億元，提供風險保障金額159萬億元。
不過，新能源車險連續虧損的態勢仍在持續。2025年，該行業承保虧損56億元，同比減虧1億元；綜合成本率同比下降1.3個百分點。賠付率超過100%（尚未考慮財險公司日常經營管理費用成本）的高賠付車系有143個，較上年增加6個，其中客車106個、貨車37個。
3.蔚來多款新車齊上市
2026款蔚來ES6（參數丨圖片）、EC6正式上市，其中新款ES6的整車購買價33.8萬元起，采用電池租用形式的起售價為23萬元；新款EC6整車購買價35.8萬元起，采用電池租用形式的起售價為25萬元。兩款車型均新增Moon 3.0外觀套件、輔助駕駛指示燈并推出自然奇境版車型，視覺與辨識度同步提升。車內新增主駕零重力座椅、雙點磁吸，標配后排舒享套裝。智能方面，全新升級Cedar S 1.4.6系統，依托神璣芯片與蔚來世界模型NWM，可實現全場景選道精準、博弈順暢、控車穩定的行車表現。
2026款蔚來ET5、ET5T同步上市，整車購買價29.8萬元起，采用租電購買的起售價為19萬元。外觀同樣新增Moon 3.0套件，標配ADB智能多光束大燈及輔助駕駛指示燈，同步推出自然奇境版特別車型。車內全系標配Nappa真皮座椅、超纖絲絨頂棚，并標配適享套裝。此外，搭載的Cedar S 1.4.6系統擁有最新版本的蔚來世界模型NWM，可實現全域領航輔助。
4.新款小鵬MONA M03售11.98萬起
2026款小鵬MONA M03也迎來上市，6款車型的官方指導價為11.98-15.18萬元。外觀換裝了新樣式的運動包圍，全系標配無邊框外后視鏡并新增羅蘭紫與牛油果綠兩款全新配色。車內對中央扶手區進行優化，手機無線充電面板移到了中控屏下方，杯架則移到無線充電面板后方。
此外，中控屏升級為15.6英寸的2.5K屏，前排升級14點云朵按摩座椅，前門升級雙層夾膠靜音玻璃，新增后門氛圍燈、雙層鍍銀Low-E全景天幕，高配車型升級支持加熱功能的電容方向盤；前后排Type-C充電接口功率升級至60W，外放電最大功率提升至6kW等。安全方面，新增冰雪AES緊急轉向避讓功能，并全系標配爆胎穩行功能。輔助駕駛方面，MAX版本車型搭載圖靈AI芯片，算力高達750 TOPS，可實現車位到車位的領航輔助功能。電池組換裝為億緯動力磷酸鐵鋰電池，CLTC最大續航提升至640km。
5.新款海豹06GT、06DM-i旅行版上市
比亞迪2026款海豹06GT、海豹06DM-i旅行版各推出4款配置，前者的售價區間為12.89-16.99萬元，后者的價格區間為11.19-13.99萬元。兩款新車最大的亮點在于搭載第二代刀片電池與閃充技術，并標配TBC高速爆胎穩行系統。
具體來看，新款海豹06GT新增極光紫、波西亞玫紅車身配色，可加裝激光雷達并配備輔助駕駛指示燈。內飾改用懷擋設計，中控按鍵布局優化，操作更便捷。動力采用單電機，CLTC續航里程分別為520km和620km。新款海豹06DM-i旅行版新增極汐綠、曜石黑車漆，以及暮色藍內飾配色，全系標配云輦-C及預瞄功能，并新增HUD抬頭顯示、疲勞監測等配置。動力繼續搭載由1.5L發動機+電動機組成的插混系統，CLTC純電續航分別為200km和300km。
6.新款極氪007、007GT開啟預售
新款極氪007、007GT開啟預售，限時預售權益為2000元意向金抵7000元購車尾款。新款將新增多種車身配色與FR-LINE性能套裝可選，并首發Eva機器人與ZEEKR AI OS7座艙。雙車全系標配激光雷達，Thor-U芯片（700 TOPS算力）以及4顆智駕小藍燈，覆蓋泊車、領航輔助等全場景。
動力部分，全系升級900V高壓架構，實現加速、補能、能耗三大維度的提升，CLTC最大續航里程分別為905km和880km。底盤方面，全系標配浩瀚AI數字底盤，升級高性能閉式空氣懸架與CCD電磁減振系統，搭載智能魔毯功能。安全配置上，全系新增高速爆胎控制功能，煥新極氪007新增遠端安全氣囊。
日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺上宣布，特斯拉已正式停止生產Model S和Model X，并?同步停止針對這兩款車型的新車定制服務。消費者目前?只能購買現有的庫存現車?。
Model S于2012年推出，該車初期版本續航里程可達426km，最高時速225km/h，是特斯拉首款面向豪華市場的純電動轎車。Model X則在2015年上市，憑借鷹翼門、三排座椅布局，成為當時高端純電SUV的代表車型。特斯拉方面表示，Model S/X的停產屬于產能結構調整，兩款車型完成階段性使命后正式退出量產序列，其生產線將轉而用于制造人形機器人Optimus。
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