吉利新車上線了！純電續航905公里

如果要評選國產車里外觀設計最具爭議的品牌，極氪肯定榜上有名。有人覺得它的智慧燈幕科幻得像宇宙飛船，也有人覺得像只“胖青蛙”欣賞不來。

但有一說一，從領克到極氪，我還真吃這種特立獨行的設計語言。

4月2日，新款極氪007與007GT正式開啟預售，并敲定于4月10日正式上市。極氪這波推新的節奏，屬實是卷出了新高度。

仔細翻完配置單，我最直觀的感受就是：極氪把001 FR上那套“技術下放”的玩法給徹底搞明白了。

新車不僅全系升級了900V高壓架構，還揣上了一塊寧德時代103度麒麟電池。在這套王炸組合下，后驅版CLTC純電續航直接飆到了905公里，配合10%充到80%僅需10分鐘的極速補能，純電出行里程焦慮徹底拜拜。

動力和底盤更是這次“加量不加價”的核心看點。四驅版雙電機總功率高達585千瓦，三廂版零百加速直接做到2.73秒，妥妥邁入了“三秒俱樂部”。

最讓我驚喜的是，新車全系標配閉式空氣懸架加CCD電磁減振系統，還自帶智能魔毯功能。這意味著它不再是一臺只會直線加速的“傻快”機器，而是真正做到了代步夠軟糯、劈彎撐得住，把高端電車底盤質感給悟透徹了。

智駕方面，極氪這次補齊了此前的算力短板。雙車標配激光雷達和全新Thor-U芯片，算力高達700TOPS，配合車外新增的4顆智駕小藍燈，不僅好用，開在路上的辨識度也極高。

在極氪最拿手的安全層面，新車更是下了血本，新增了120km/h高速爆胎控制和G-AES連續自動避讓。這種在關鍵時刻真能救命的主動安全配置，確實讓人心里踏實。

至于怎么選，兩款車的定位其實區分得非常清晰。

007三廂版車長4858毫米、軸距2925毫米，整體姿態更偏行政與優雅，如果你追求極致續航，905公里后驅版絕對是跨城通勤的神器。

007GT作為獵裝版，則是“瓦罐迷”和戶外玩家的天菜，放倒后排能拓展出1737升巨大空間，車頂行李架承重150公斤，甚至還自帶1.6噸拖掛資質，拉個小房車去露營完全不在話下。

要是預算充足，再選裝個帶20寸鍛造輪圈和橙色四活塞卡鉗的FR-LINE性能套裝，戰斗氣息直接拉滿。

面對特斯拉Model 3和小米SU7這些強敵，全系標配空懸和900V高壓快充就是極氪這次最深的護城河。

咱們大膽盲猜一波，如果4月10日最終的起售價能控制在23萬以內，那這臺新車絕對會是今年純電市場里的一枚“滅霸級”選手。