據外媒Business Insider報道,特斯拉近日公布的第一季度產銷數據指出,其車輛產量較銷量多出5萬輛,創下公司歷史上最大產銷差距,未售車輛庫存積壓達歷史新高,凸顯出公司在電動汽車需求低迷背景下的發展困境。
數據顯示,特斯拉第一季度共售出358023輛電動汽車,雖較去年同期增長6%,但遠低于分析師平均預期的372160輛。受銷量不及預期影響,公司股價在數據公布當日一度下跌4%。
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4月3日,美股三大指數收盤漲跌不一,道指跌0.13%,納指漲0.18%,標普500指數漲0.11%。美股市場周五因假期休市,道指本周累漲2.96%,納指本周累漲4.44%,標普500指數本周累漲3.36%并創去年11月以來最大單周漲幅。科技股漲跌互現,英特爾漲超4%,AMD、奈飛漲超3%,特斯拉跌超5%并創去年11月以來最大單日跌幅。
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特斯拉今年以來在中國市場已開啟多輪促銷。1月6日,特斯拉官微發布消息稱,特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息購車方案。其中,Model 3/Y首付7.99萬元起,月供可低至1918元;Model Y L首付9.99萬元起,月供可低至2947元。特斯拉還表示,Model Y L首次推出5年0息,首付9.99萬元起,月供可低至3985元。
2月26日,特斯拉中國官宣新一輪購車金融優惠政策,在3月31日前下單,全系車型均可享受7年超低息貸款。其中Model 3、Model Y及Model Y L三款主力車型,可額外選擇5年0息方案,貸款購車無需支付利息。
4月1日,特斯拉又公布4月購車權益,4月30日前下單可享8000元限時車漆選裝福利。同期,Model 3 和Model Y(全系)可選擇首付7.99萬元起的7年低息方案,國家貼息后首月月供分別低至1759元與2188元;Model Y L可選擇首付9.99萬元起的7年低息方案,首月月供可低至2849元。
去年,特斯拉有史以來首次出現年度營收下滑的情況。特斯拉2025年總營收約為948億美元,同比下滑3%。同期凈利潤約為37.94億美元,同比下滑46%。
新車交付量減少是營收下滑的重要原因。特斯拉2025年全球交付汽車163.6萬輛,同比下降約8.6%。這也是特斯拉連續第二年交付量下滑,而且其電動汽車銷量首次被比亞迪超越。后者純電車型全年累計2256714輛,同比大增27.86%。
今年1月底,特斯拉首席執行官馬斯克在財報會議上表示,公司將在下個季度(2026年一季度)停產Model S和Model X車型。“現在是時候讓Model S和Model X項目光榮退役了,因為我們正真正邁向以自動駕駛為核心的未來。”
他還透露,特斯拉正將加州弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產線替換為Optimus生產線,其長期目標是實現年產百萬臺機器人的產能。
4月1日,馬斯克在社交平臺發文,宣布特斯拉正式停產Model S和Model X兩款車型,目前已停止接受新車定制訂單,消費者只能購買庫存現車。
Model S和 Model X是特斯拉分別于2012年、2015年推出的旗艦車型,從整體銷量來看,Model Y與Model 3兩款車型仍是特斯拉的基本盤,Model S與Model X銷量占比較小。
來源:環球網科技、界面新聞
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