江西
四川司機(jī)開車看著快，真不是天生愛(ài)猛沖，都是這片山水練出來(lái)的。
雅康高速?zèng)]通那會(huì)兒，老司機(jī)全在二郎山的連環(huán)回頭彎里磨技術(shù)。在他們眼里，120 碼過(guò)彎真不是快，而是路況合適、車子也跟得上而已。
能把川西山路跑順的車，那必須有點(diǎn)真本事。動(dòng)力大不大是其次，關(guān)鍵是要穩(wěn)、要準(zhǔn)，還能輕松應(yīng)對(duì)各種突然出現(xiàn)的發(fā)卡彎。前幾天，我拿林肯航海家跑這種路，就特別適合。
拿它爬川西那些長(zhǎng)坡一點(diǎn)都不費(fèi)勁，更實(shí)用的還是那套電磁懸架，每秒能掃500次路面，過(guò)彎時(shí)支撐很足，壓到碎石爛路又能把顛簸濾得干干凈凈。
用它跑長(zhǎng)途，座椅舒不舒服真的太關(guān)鍵了。航海家前排座椅能24向調(diào)節(jié)，甚至通風(fēng)、加熱、按摩全都有。從康定開回來(lái)，四五個(gè)小時(shí)車程，一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得累。再配上主動(dòng)降噪和多層隔音玻璃，窗外風(fēng)聲小了，放一首《成都》，坐在車?yán)锫犞几懈杏X(jué)。
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老特有話說(shuō)
