上海
財聯社4月3日訊（編輯 劉蕊）當地時間周五，現代汽車高管表示，由于中東地區沖突，公司出口至歐洲和北非的汽車的運輸受阻，因為這些汽車通常需要經由中東轉運。
這一中斷凸顯出全球供應鏈面臨的壓力日益增大。這表明，中東地區沖突正在阻塞關鍵的航運路線，推高物流成本，延誤交付，并給越來越多現代汽車這樣的制造商及上游供應商帶來壓力。
短期內難以重建供應鏈
現代汽車及其子公司起亞汽車是全球銷量第三大的汽車制造商。現代汽車全球政策辦公室高級副總裁Kim Dong-jo表示，即便伊朗戰爭很快結束，其對公司供應鏈的影響仍將持續，因為重建供應鏈還需要很長時間。
Kim Dong-jo是在首爾西南部的平澤-唐津港的一場集會上發表這一講話的。在這場集會上，韓國政府官員、物流企業以及眾多汽車制造商聚集在一起，評估戰爭的影響。
Kim Dong-jo還表示，中東沖突已經造成物流成本上升和原材料供應緊張，這些都在給零部件供應商和生產線帶來壓力。他還補充說，現代汽車正在與供應商和政府合作，以盡量減少干擾。
現代汽車集團的物流子公司——現代Glovis公司表示，目前其部分中東航線已無法通行，因此不得不將貨物暫時存放在其他地點，直至情況穩定下來。
該公司稱，雖然通往北美東西海岸的航線目前尚未受到顯著影響，但對中東地區的通行限制以及燃料成本的上漲正在阻礙其業務和效率的提升。
韓國對中東出口受阻
韓國政府的貿易部長Yeo Han-koo在會議上表示，由于伊朗戰爭影響，目前韓國對外出口的一些貨物正被轉運至諸如斯里蘭卡這樣的中間樞紐并就地存放，以等待企業重新評估何時可以恢復運輸。
本周最新公布的數據顯示，韓國3月份的出口額創下了近四十年來的最高增幅，但對中東的出口額卻下降了49%。
現代汽車公司周四表示，3月份該公司在全球范圍內售出358759輛汽車，較上年同期下降2.3%，其中韓國本土銷量下降 2.0%，海外銷量下降2.4%。
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