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都說買車不能只看臉,但一張帥氣的臉,誰又能拒絕呢?尤其當(dāng)一向走穩(wěn)重路線的豐田亞洲龍,突然換上一身“黑武士”裝扮,那種反差感確實(shí)讓人有點(diǎn)心動(dòng)。2026年的春天,一汽豐田給亞洲龍家族添了兩位新成員——2.0L汽油星耀版和2.0L雙擎星耀版,官方說是“原廠黑化”,說白了就是不用你自己去貼膜改色,出廠就幫你把能黑的地方都黑了個(gè)遍。
今天,從一汽豐田官方獲悉,2026款一汽豐田亞洲龍已經(jīng)完成上市,這次新增的星耀版車型共兩款。作為中期新增的版本,它倆并不是來替代誰的,而是給那些追求個(gè)性、喜歡暗黑風(fēng)格的消費(fèi)者多一個(gè)選擇。
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外觀:從頭黑到腳,氣場(chǎng)確實(shí)不一樣
星耀版最核心的變化全寫在臉上。車身只提供一種顏色——墨淵黑,這種黑不是那種死氣沉沉的黑,據(jù)說不同光線下會(huì)有點(diǎn)深淺變化。前臉標(biāo)志性的大梯形格柵,原本的鍍鉻飾條全部換成了亮黑色涂裝,連頭燈組內(nèi)部也做了熏黑處理。從正面看過去,整個(gè)車頭就是一片深邃的黑,只有大燈點(diǎn)亮?xí)r才露出一絲銳利。輪圈、門把手、車窗飾條,這些細(xì)節(jié)同樣沒放過,全部黑化處理。車尾相對(duì)克制一些,尾燈燈腔邊緣做了輕微熏黑,但豐田標(biāo)和字母標(biāo)識(shí)保留了鍍鉻原色,算是留了點(diǎn)“原廠正經(jīng)感”。
說實(shí)話,這種全黑風(fēng)格放在亞洲龍接近5米的車身上(長寬高4990x1850x1450mm,軸距2870mm),確實(shí)比普通版更有攻擊性。以前覺得亞洲龍?zhí)虅?wù)、太老氣,現(xiàn)在黑化之后,至少年輕了五歲。
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內(nèi)飾與配置:沒跟著“黑”,有點(diǎn)可惜
打開車門,你可能會(huì)有點(diǎn)失望——內(nèi)飾和普通版一模一樣,沒有任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)整。依然是三輻式多功能方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控屏,加上機(jī)械式擋把,整體還是實(shí)用簡約風(fēng)。軟性搪塑和皮質(zhì)包裹的用料倒是不錯(cuò),摸起來挺細(xì)膩,但就是少了點(diǎn)“黑武士”該有的戰(zhàn)斗氛圍。要是能給個(gè)黑色頂棚、紅色縫線或者運(yùn)動(dòng)座椅,那感覺就完全不一樣了。
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配置方面,星耀版分別對(duì)標(biāo)2.0L進(jìn)取版(售17.88萬元)和雙擎2.0L豪華版(售21.68萬元)。也就是說,你多花1000塊錢(汽油版貴1000,雙擎版貴1000),換來的是全套黑化外觀和相同的配置。基礎(chǔ)的東西都有:胎壓顯示、L2級(jí)智能駕駛輔助(全速自適應(yīng)巡航、車道保持等)、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口。
動(dòng)力與油耗:還是那兩套熟悉的系統(tǒng)
動(dòng)力上沒驚喜,沿用老配方。汽油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率127千瓦(約173馬力),匹配Direct Shift-CVT變速箱,WLTC綜合油耗6升/百公里。這套動(dòng)力主打平順線性,急加速別指望推背感,但日常代步、市區(qū)通勤完全夠用,而且CVT的平順性確實(shí)沒得挑。
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雙擎混動(dòng)版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦(約152馬力),電機(jī)最大功率83千瓦,系統(tǒng)綜合功率沒公布,但實(shí)際開起來起步輕快、中段加速比燃油版從容不少,而且油耗是真的省——WLTC綜合油耗僅4.31升/百公里。匹配E-CVT變速箱,電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換幾乎無感。如果你每年開個(gè)兩三萬公里,省下的油錢幾年就能把車價(jià)差找回來。
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最后再明確一下價(jià)格:2.0L汽油星耀版17.98萬元,2.0L雙擎星耀版21.78萬元。相比對(duì)應(yīng)的普通版,分別貴了1000元和1000元。這1000塊你買到的就是一套官方黑化外觀,值不值,看你愿不愿意為“顏值”買單。
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總的來說,2026款亞洲龍星耀版是一臺(tái)“偏科生”——顏值拉滿,但內(nèi)在沒跟上。如果你是個(gè)外觀控,愿意為黑武士風(fēng)格多花1000塊,并且能接受配置上的小遺憾,那它可以放進(jìn)備選清單。但如果你更看重性價(jià)比或者內(nèi)飾氛圍,建議還是看看普通版或者隔壁的競(jìng)品。畢竟,買車不能只靠一眼心動(dòng),還得過日子。
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