過海峽先交200萬！伊朗設卡收天價費，歐盟怒斥：違反國際法

就在發(fā)布上述言論的十幾個小時前，特朗普剛剛上傳了一段視頻，畫面顯示伊朗首都德黑蘭與卡拉季之間的一座橋梁正燃起熊熊大火。據悉，該橋梁原計劃于今年內正式通車。據伊朗媒體報道，此次襲擊已導致8人喪生、95人受傷。對此，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格希發(fā)表聲明予以回擊。他明確指出，針對包括未完工橋梁在內的民用基礎設施進行打擊，絕不會迫使伊朗人屈服。

就在前一日的全國電視講話中，特朗普曾公開宣稱，針對伊朗的軍事打擊還將持續(xù)兩到三周，并誓言要讓伊朗“倒退回石器時代”。他同時警告，若德黑蘭拒絕與華盛頓達成協議，美方將直接把矛頭對準伊朗的發(fā)電網絡。事實上，自3月下旬以來，特朗普已多次拿伊朗的電力設施作為要挾籌碼。3月21日深夜，他發(fā)出了首個最后通牒。

當時他在社交平臺上寫道：“如果伊朗不能在此時此刻起48小時內，無條件且徹底地開放霍爾木茲海峽，美國將發(fā)動襲擊并摧毀他們的發(fā)電廠，且會從最大的一座開始動手。”就在該通牒到期前十幾個小時，特朗普出人意料地對外透露，美伊雙方正在進行接觸，并順勢將通牒期限延長了5天。盡管德黑蘭方面至今堅決否認雙方存在任何談判，但承認確實接收到了來自美國政府的直接信息。

幾天后，特朗普又聲稱應伊朗方面的請求，將最后通牒再延長10天，但此說法再次遭德黑蘭否認。目前，最新的截止日期被設定在4月6日。面對美方的步步緊逼，伊朗在首個最后通牒發(fā)布后便作出強硬表態(tài)，警告稱可能對美國中東盟友的能源基礎設施及海水淡化廠實施報復性打擊。分析人士指出，一旦海水淡化設施遭到破壞，中東地區(qū)數以百萬計的民眾將面臨飲用水斷絕的生存危機。

自2月28日美國與以色列對伊朗采取軍事行動以來，這場沖突給全球帶來的最劇烈陣痛，莫過于霍爾木茲海峽封鎖所引發(fā)的能源危機。在和平時期，全球約20%的海運石油和30%的液化天然氣需經由該海峽運輸。受封鎖導致的供應驟減影響，國際原油市場價格應聲飆升。目前，布倫特原油價格已攀升至每桶109美元左右，較戰(zhàn)前暴漲約50%。

受此波及，美國國內汽油價格也創(chuàng)下三年多來的新高，突破每加侖4美元大關。在此背景下，伊朗方面透露，已向阿曼提出了一項關于聯合監(jiān)控霍爾木茲海峽的方案。伊朗資深外交官卡齊姆·加里巴巴迪在接受伊朗官方通訊社采訪時提及了這一構想。目前外界尚不清楚該方案的具體細節(jié)，阿曼官方也暫未對此作出回應。

從地理上看，霍爾木茲海峽處于伊朗與阿曼的領海范圍內，但國際社會普遍將其視為應保障航行自由的國際水道。“顯而易見，當我們遭受侵略時，航運必然會面臨嚴峻挑戰(zhàn)，這完全是侵略行徑造成的惡果。”加里巴巴迪強調，當前伊朗正處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，外界不應奢望在戰(zhàn)時環(huán)境下依然適用和平時期的規(guī)則。

據披露，伊朗向阿曼提交的方案核心，可能涉及要求過境霍爾木茲海峽的船只必須事先獲取特定許可與執(zhí)照。目前，伊朗僅允許其認定為友好國家的船只通行，且向每艘過境船只收取高達200萬美元的通行費。針對這一做法，歐盟外交與安全政策高級代表卡婭·卡拉斯予以強烈譴責。她明確指出，伊朗無權以允許船只通行為由勒索贖金，此舉公然違背了國際法準則。

此外，聯合國安理會計劃于本周六就巴林提出的一項決議草案進行表決，該決議旨在保護霍爾木茲海峽及其周邊海域民用船只的安全。