當(dāng)習(xí)慣了輕食能量碗的都市白領(lǐng),在山野賽道的補(bǔ)給站與烤腸迎面相遇,會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?
“被香迷糊了,一口氣炫三根。”白露如此回憶。
今年2月,在虞山24公里越野賽的賽道上,熬過近20公里令人“心態(tài)快要繃不住”的連綿爬升后,白露踉蹌著沖進(jìn)補(bǔ)給站。眼前油亮滾燙的烤腸、焦香的雞腿,這些平日被嚴(yán)格控制的“熱量炸彈”,此刻卻成了最誘人的“救命稻草”。“我一邊吃一邊簡(jiǎn)直想哭,怎么會(huì)這么好吃?”??
有人將越野跑形容為“身體在地獄,心靈在天堂”。越來越多的年輕人,正迷戀上這種在體力與意志瀕臨耗盡時(shí),又被瞬間救贖的極致體驗(yàn)。
賽事名額開始“秒光”,山野間的奔跑身影日漸密集,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正從一項(xiàng)小眾的極限挑戰(zhàn),演變?yōu)橐淮颂与x壓力、自我療愈的“精神布洛芬”。
越野,越自己
自去年6月完成“人生首野”,不到一年,白露已經(jīng)站上過8次不同的起點(diǎn)。支撐她每月奔赴山野的動(dòng)力,是沖過終點(diǎn)時(shí)心頭炸開的那句話:“原來我這么厲害。”
她是一家戶外品牌的公關(guān),平日里偶爾健身、跑步。她的首場(chǎng)比賽,一半是因?yàn)榕笥淹扑],一半是自己也想試試“用肉體的苦去替代工作的苦”。
朋友是這么把她“勸進(jìn)坑”的:越野跑其實(shí)很寬容,上坡90%的人都在走,只有下坡和平路才跑得起來;路上還能隨時(shí)停下拍照、補(bǔ)給,或是和偶遇的跑友邊聊邊走。“我當(dāng)時(shí)就想,20公里,就算用走的,只要不停,也能在關(guān)門時(shí)間前走完。”白露說。
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白露展示的比賽強(qiáng)制裝備
一路上,多變的路況,偶遇的風(fēng)景,甚至草叢中倏忽出現(xiàn)的小動(dòng)物,都為比賽增添了不確定性。白露表示,恰恰是這些“不確定”,構(gòu)成了越野跑獨(dú)特的驚喜,讓每一次奔跑都像一場(chǎng)未知的探索。跑了4個(gè)半小時(shí)后,堅(jiān)持到了最后的沖線,又會(huì)被一種陌生的自豪感擊中:“我連越野跑都能跑完,工作上還有什么能難倒我?”
與外界的不確定相對(duì)的,是內(nèi)心那份日益清晰的確定感。跑者林子成深有體會(huì):“距離再長(zhǎng)的賽道,只要往前走,剩下的里程就越來越短。這是一種看得見、摸得著的進(jìn)步。”這種“付出必有回響”的體驗(yàn),恰是復(fù)雜現(xiàn)實(shí)中稀缺的。
然而,當(dāng)在山野奔跑的距離不斷延伸,從二三十公里到50甚至100公里,這種體驗(yàn)的質(zhì)地也開始發(fā)生變化。
對(duì)資深跑者馬之若來說,長(zhǎng)距離越野跑帶來的不再只是沖線瞬間的興奮,有些時(shí)候是各種意外交織成的、不容回避的挫敗感。
在大自然面前,反饋是百分之百具象且殘酷的。如果平時(shí)訓(xùn)練偷懶了,上坡時(shí)肌肉就會(huì)立刻報(bào)復(fù)性地抽筋;如果突然下雨降溫,在山上奔跑也會(huì)凍得發(fā)抖。
“這種挫敗感太真實(shí)了。”他感嘆。成績(jī)不如預(yù)期、突如其來的傷病,甚至被迫中途退賽——每一次類似的感受,都在用一種近乎粗暴的方式,將人從精神內(nèi)耗的泥潭中猛地拽回地面。
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馬之若在崇禮168超級(jí)越野賽中。本文圖/受訪者提供
可也正是在與這種“殘酷的真實(shí)”反復(fù)交鋒的過程中,另一種狀態(tài)悄然浮現(xiàn)。在動(dòng)輒十幾個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)奔跑中,一方面,顛簸的技術(shù)路段要求他必須分出精力專注腳下;另一方面,在那些肌肉形成記憶的爬升里,他感受到了前所未有的自由。他的大腦并未完全放空,反而時(shí)常會(huì)在這段“非常規(guī)獨(dú)處時(shí)間”里走神,為那個(gè)作為建筑設(shè)計(jì)師身份的自己,推敲尚不明朗的設(shè)計(jì)方案。擁有十幾年戶外運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的他,十分迷戀這種身體和思想既游離又重合的狀態(tài)。
就這樣,越野跑從新手入門的“自我確認(rèn)”,逐漸沉淀為老手與自我、與自然的一場(chǎng)深度對(duì)話。它既提供了一種“可控的崩潰”:用幾小時(shí)確鑿的肉體之苦,置換工作生活中難以捉摸的精神內(nèi)耗;也用一條有清晰終點(diǎn)、獎(jiǎng)賞分明的山路,對(duì)抗現(xiàn)實(shí)中無解的壓力。
凱樂石集團(tuán)副總裁孔繁泳對(duì)《中國(guó)新聞周刊》闡釋,越野跑魅力的內(nèi)核,是一種深刻的精神認(rèn)同。在凱樂石內(nèi)部,他們用“黑山精神”這個(gè)詞來概括這種狀態(tài)。“在山里,沒有外界的評(píng)價(jià)體系,也沒有可以依賴的環(huán)境,你只能依靠自己完成每一步。這種過程不是短期的體驗(yàn),而是一種在不確定中不斷與自己對(duì)話,逐漸變得更穩(wěn)定、更強(qiáng)大的過程。”
或正因如此,越野跑這兩三年“火出圈”了。
據(jù)中國(guó)登山協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2025年全國(guó)越野跑賽事超過300場(chǎng),幾乎每個(gè)周末、每座山頭都有鳴槍聲。在社交平臺(tái),熱情被進(jìn)一步放大:小紅書“人生首野”話題閱讀量突破6000萬,引發(fā)56.3萬討論。這股熱潮在報(bào)名通道中體現(xiàn)得更為直接,2025崇禮168超級(jí)越野賽平均中簽率為64%;環(huán)四姑娘山超級(jí)越野跑35公里組的名額,在報(bào)名開啟后5分鐘內(nèi)被搶光。
越野,關(guān)系越純粹
人群涌向山野,改變的不僅是奔跑其中的人,還有人與人之間的關(guān)系。當(dāng)一個(gè)人在山野里獲得了精神的滿足,其看待同類的眼光也容易變得柔軟。在越野跑的賽道上,人們似乎很容易建立起一種毫不設(shè)防的純粹連接。
這種連接,有時(shí)甚至始于一場(chǎng)沉默的競(jìng)爭(zhēng)與陪伴。
去年3月,跑者胡露丹在成都參加了人生第一場(chǎng)60公里越野賽。賽地在偏僻的白鹿小鎮(zhèn),旅游淡季里顯得冷清。正是在那條漫長(zhǎng)而寒冷的賽道上,她與另一位女選手不期而遇。整整60公里,兩人一路前后追趕,又彼此照應(yīng)。誰跑不動(dòng)了,跑在前面的就會(huì)帶一帶;遇到濕滑難行的路段,一句簡(jiǎn)短的“小心”提醒會(huì)自然傳來。她們沒有說過更多話,甚至連彼此的名字都不知道,只是在交錯(cuò)的步伐和呼吸中,形成了一種無須言說的默契。
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胡露丹感受賽道終點(diǎn)的熱烈氛圍。
最終,那位選手以第五名沖線,胡露丹緊隨其后獲得第六。在終點(diǎn),兩人出人意料地?fù)肀г谝黄穑S后才互加了微信。直到今天,她們依然保持著聯(lián)系。
林子成則清楚地記得2021年他在北京靈山參加的一場(chǎng)越野跑比賽。當(dāng)時(shí)賽事組織不及現(xiàn)在成熟,沒有接駁車,打車也很難,年輕的他抱著試一試的心態(tài)在選手群里求助,很快就有好幾個(gè)素不相識(shí)的跑者主動(dòng)招呼他搭自己的私家車返程。
之后林子成與他搭順風(fēng)車的那位車主成了關(guān)系很好的跑友,時(shí)常交流跑山經(jīng)驗(yàn)和資訊。不幸的是,兩年前這位大哥在攀登雪山時(shí)突遇意外,將生命永遠(yuǎn)留在了大山里。為了紀(jì)念他,林子成開始在自己參賽之余,自掏腰包給路過的跑者贈(zèng)送能量膠、水等。
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林子成(右)與跑友組隊(duì)參加2023崇禮168超級(jí)越野賽50公里組。后者于2024年10月在哈巴雪山不幸遇難。
他用非常平靜的語言講出了這個(gè)故事,也一直身體力行地在賽道上傳遞著跑友之間頗為沉默的暖意。林子成提到,在越野跑圈子里,大家?guī)缀跤蟹N心照不宣的“三不聊”默契,不聊年齡、不聊收入、不聊工作。
這種剝離了社會(huì)身份與標(biāo)簽的交流,甚至能重塑城市中原本僵硬的職場(chǎng)關(guān)系。互聯(lián)網(wǎng)大廠的產(chǎn)品經(jīng)理周葉,對(duì)此深有體會(huì)。
去年,她在TNF100越野賽做夜班志愿者時(shí),意外地撞見了一位同事。在那個(gè)充斥著汗水、泥土與晨霧的山野清晨,周葉憑著對(duì)工牌照片的隱約印象認(rèn)出了這位一直只是網(wǎng)友的同事,見證滿身狼狽卻眼睛發(fā)亮的他跑完了人生首個(gè)100公里。此后,隔在兩人之間的電子屏幕與職級(jí)標(biāo)簽漸漸消失,“網(wǎng)友同事”也成了她踏入越野跑世界的引路人。
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周葉與小狗小麥一同沖向終點(diǎn)。
孤獨(dú)地向內(nèi)探索,卻又緊密地身處群體之中。在這場(chǎng)名為越野跑的短暫出逃里,年輕人在山野間建起了一座少則幾小時(shí)多則幾十個(gè)小時(shí)的烏托邦。
然而,烏托邦的維系,不能僅僅依靠跑友間的善意。當(dāng)這些跑者將最真實(shí)的自己毫無保留地托付給充滿未知的大自然時(shí),他們比任何時(shí)候都更需要實(shí)實(shí)在在的安全感。這也正是為什么,在泥濘的賽道上,最懂他們的,往往是腳下的鞋、背上的包,以及那些在幕后支撐起這一切的龐大生態(tài)。
火爆背后:
一張多方托舉的“情緒處方”
國(guó)際越野跑協(xié)會(huì)(ITRA)數(shù)據(jù)顯示,近幾年無論越野跑賽事數(shù)量還是參賽人數(shù),中國(guó)都是全球增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一。2025年,在國(guó)家體育總局登山運(yùn)動(dòng)管理中心與中國(guó)登山協(xié)會(huì)備案的、有政府參與的25公里以上賽事達(dá)258場(chǎng),覆蓋29個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。
然而,這一切,并非僅僅源于山野的天然吸引力。
“國(guó)內(nèi)越野賽,我們會(huì)開玩笑地喊‘保姆賽事’。”馬之若這樣形容。在他看來,相較于更強(qiáng)調(diào)個(gè)人責(zé)任的歐美賽事,國(guó)內(nèi)很多比賽在補(bǔ)給、醫(yī)療等保障環(huán)節(jié)“備案做得非常詳細(xì)”,在賽道上提供著更高頻、更密集的支持。
這種“保姆式”的守護(hù),或源于對(duì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)。馬之若記得2020年的一場(chǎng)比賽突遇雷暴,跑在他前邊的跑友“因?yàn)榇螂娫挘焕着耍路紵沽耍诵液脹]事”。他留意到,這類極端事件后,如今的賽事安全警示更加嚴(yán)格,“很多比賽都會(huì)反復(fù)提醒,雷暴天氣及時(shí)中斷,不要在空曠處舉著越野跑手杖跑,尤其不能打電話”。
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馬之若在Outopia黃龍極限耐力賽中。
而當(dāng)更大的不可抗力降臨,頂級(jí)賽事的“備案”能力也是跑者安全感的保障。馬之若以國(guó)內(nèi)標(biāo)桿賽事“柴古唐斯括蒼越野賽”為例:“柴古唐斯在浙江,常遇臺(tái)風(fēng)。一旦臺(tái)風(fēng)過境,樹木都可能被吹斷。此時(shí)他們會(huì)直接啟用一整套提前備好的賽道和應(yīng)急預(yù)案,連成績(jī)?cè)u(píng)判體系都有備用方案。”
對(duì)于初次踏入山野的跑者,安全感往往源于那些更具體的細(xì)節(jié)。白露記得,在補(bǔ)給點(diǎn)和終點(diǎn),總有救護(hù)車和醫(yī)療志愿者守候。而據(jù)越野跑品牌Outopia負(fù)責(zé)人觀察,如今正規(guī)的大型賽事,其安全保障已不再是孤立的環(huán)節(jié)。“它(賽事)整個(gè)是要跟急救中心去綁定的,從前期預(yù)案到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行,都有深度的合作。”
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賽道補(bǔ)給點(diǎn)的美食
林子成對(duì)“強(qiáng)裝”(強(qiáng)制裝備)檢查的變遷感受明顯。“2019年那會(huì)兒,檢查沒那么嚴(yán),要求也沒現(xiàn)在這么細(xì)。”現(xiàn)在則明確要求攜帶符合克重的沖鋒衣、毛衣、長(zhǎng)褲等。“除了起點(diǎn),賽前領(lǐng)物、打卡點(diǎn)甚至終點(diǎn)都可能抽查。”在他看來,這份“精確到克重”的煩瑣,雖然增加了負(fù)重,卻是必要的安全底線。“尤其對(duì)新人,他們無法判斷該帶什么,按照強(qiáng)裝全套備齊才踏實(shí)。”
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林子成的私人補(bǔ)給點(diǎn)
踏實(shí)感的背后,是賽事組織日益復(fù)雜的系統(tǒng)工程。崇禮168超級(jí)越野賽總設(shè)計(jì)師、三夫賽事總經(jīng)理章超慧告訴《中國(guó)新聞周刊》,崇禮168超級(jí)越野賽涉及9個(gè)組別,8個(gè)雪場(chǎng),7個(gè)起點(diǎn),超百個(gè)品牌,13000名參賽選手和2000多名志愿者工作人員的培訓(xùn)和調(diào)動(dòng)。每個(gè)環(huán)節(jié)都是全方位、全鏈條的考驗(yàn)。
與此同時(shí),行業(yè)的規(guī)范化建設(shè)也在同步推進(jìn)。2025年初,中國(guó)登山協(xié)會(huì)集中發(fā)布了新版《山地越野跑賽事競(jìng)賽規(guī)則》《山地越野跑賽事辦賽指南》等四項(xiàng)關(guān)鍵文件,并同步開展了覆蓋安全監(jiān)管、賽事執(zhí)裁與執(zhí)行公司的全國(guó)性業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
如果說周密的保障體系讓跑者“敢于出發(fā)”,那么精心設(shè)計(jì)的情緒價(jià)值滿滿的賽事體驗(yàn),則讓人“樂于奔赴”。
“沖線時(shí)所有人都給你歡呼鼓掌,那一刻真的會(huì)覺得,這幾個(gè)小時(shí)的苦沒白受。”白露表示。與動(dòng)輒數(shù)萬人、并非每個(gè)人都有專屬?zèng)_線時(shí)刻的馬拉松不同,許多越野賽為每位抵達(dá)者都設(shè)計(jì)了儀式:氛圍組揮舞彩帶,攝影師捕捉每個(gè)人的高光瞬間,有時(shí)主持人還會(huì)高喊跑者名字。這種被“鄭重對(duì)待”的感覺,成為許多跑者的獨(dú)家記憶。
就連獎(jiǎng)牌的設(shè)計(jì),也成為情緒價(jià)值的一環(huán)。在社交平臺(tái)上,柴古唐斯括蒼越野賽的獎(jiǎng)牌是被分享最多的設(shè)計(jì)之一。它的主體造型是賽事所在地的括蒼山浮雕,四個(gè)立面則依次刻畫了“出征”“奔跑”“挑戰(zhàn)”“凱旋”的人物剪影,串聯(lián)起一名跑者從起點(diǎn)到終點(diǎn)的完整心路。更妙的是,獎(jiǎng)牌底部暗藏?zé)艄猓裟芗R2022至2025年間的四枚百公里組獎(jiǎng)牌,便能像拼圖一樣,將它們拼合成一幅完整的括蒼山全景。
不過,當(dāng)精心設(shè)計(jì)的體驗(yàn)讓更多人涌向越野跑時(shí),行業(yè)內(nèi)部也正在進(jìn)行一場(chǎng)“冷思考”。
孔繁泳對(duì)《中國(guó)新聞周刊》表示,中國(guó)越野跑已完成了從小眾到大眾參與的明顯進(jìn)步,但行業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入“一個(gè)更復(fù)雜的階段”,例如大量新人涌入,但對(duì)裝備、技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知仍在建立;不同賽事之間的標(biāo)準(zhǔn)、組織能力上仍存差異;更根本的是,行業(yè)需要的不只是“參與過一次”的人,而是形成穩(wěn)定的人群和文化。
“真正能長(zhǎng)期留下來的跑者,往往不是被熱鬧吸引,而且是被這個(gè)過程本身吸引,是一種精神認(rèn)同的形成。”孔繁泳說道。
簡(jiǎn)言之,熱鬧還需要更多沉淀為秩序,熱情需要內(nèi)化為文化,而那份最初打動(dòng)無數(shù)人的情緒價(jià)值,也需要在更扎實(shí)的土壤里扎根生長(zhǎng)。
發(fā)于2026.4.6總第1230期《中國(guó)新聞周刊》雜志
雜志標(biāo)題:越野跑,年輕人的“精神布洛芬”
作者:賈詩(shī)卉 梁婷婷
編輯:陳燕妮
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