美國被踢出局！英國牽頭組建“反美聯盟”，跨大西洋同盟崩盤？

當地時間4月2日，英國外交大臣庫珀主持召開約40國線上會議，推動組建旨在重啟霍爾木茲海峽航運的“國際聯盟”，法國、德國、意大利等歐洲核心國家悉數參與，而英國傳統頭號盟友美國，卻不在受邀名單之列。在中東沖突持續外溢、全球能源供應鏈劇烈震蕩、特朗普主義回潮加劇跨大西洋同盟裂痕的背景下，這場看似聚焦航道安全的多邊會議，絕非一次簡單的危機應急處置，而是歐洲安全自主意識從口號走向實踐的標志性動作，更是英國脫歐后試圖重塑全球外交角色的一次關鍵突圍。

霍爾木茲海峽素有“全球能源咽喉”之稱，作為波斯灣原油外運的核心海上通道，該海峽承擔著全球約30%的海運原油貿易與近20%的液化天然氣貿易，更是歐洲能源供應鏈的核心生命線。本輪中東沖突升級以來，海峽航運持續受阻，直接推高國際能源價格，對本就深陷通脹與生活成本危機的歐洲經濟體形成精準打擊。英國首相斯塔默在會議前直言，應對國內生活成本上升的最佳方式，就是推動中東局勢降溫、確保海峽重新開放。這句話道破了此次聯盟組建的核心底層邏輯：關乎歐洲經濟民生的能源安全，已經不能再完全寄托于反復無常的美國外交政策，歐洲必須掌握自身經濟命脈的主動權。

此次會議最具標志性的細節，便是美國的缺席。作為二戰后歐洲安全秩序的主導者、北約的核心國，美國被排除在關乎全球能源安全的關鍵多邊機制之外，在戰后地緣政治史上極為罕見。這一安排，既是對特朗普政府單邊主義的直接回應，也是歐洲對跨大西洋同盟信任崩塌的集中體現。

近期，特朗普多次公開抨擊北約盟友軍費投入不足，甚至再度暗示可能退出北約，同時直接點名嘲諷斯塔默與英國軍力。事實上，自特朗普第一任期推行“美國優先”戰略以來，歐洲對美國的安全承諾信任度便持續下滑。特朗普政府反復無常的外交政策、在俄烏沖突初期對歐洲安全的漠視、在中東地區的戰略收縮與單邊冒險，讓歐洲越來越清晰地意識到，將自身核心安全與經濟利益綁定在美國的國內政治周期之上，無異于飲鴆止渴。

此次英國牽頭的聯盟，與此前英法推動的俄烏停火后“志愿者安全聯盟”形成了清晰的戰略呼應。后者的核心目標，便是向美國證明歐洲有能力自主保障區域安全，無需完全依賴華盛頓的背書。而此次將安全自主的邊界，從歐洲本土的俄烏沖突，延伸到關乎歐洲經濟命脈的中東能源航道，意味著歐洲的安全自主訴求，已經從被動的危機防御，轉向了主動的全球利益布局。

對于牽頭此次會議的英國而言，這場多邊外交行動，更是一次精準的雙重戰略布局。脫歐之后，英國長期陷入“全球英國”戰略懸空的尷尬境地：脫離了歐盟這個最大的區域合作框架，英國的全球外交影響力持續縮水，與歐盟的關系長期僵持，在美歐之間的戰略定位愈發模糊。

斯塔默領導的工黨政府上臺后，始終將修復與歐盟的關系作為外交核心議程之一。此次會議上，斯塔默明確釋放信號：在動蕩的國際局勢下，英國需要與歐盟建立更緊密的伙伴關系。借霍爾木茲海峽這一關乎歐盟核心利益的議題，英國以牽頭者的身份，重新搭建起與歐盟核心國家的多邊合作平臺，打破了脫歐以來英歐外交的諸多壁壘，為后續英歐關系全面修復鋪平了道路。

同時，此次行動也是英國重塑全球影響力的一次關鍵嘗試。通過主導關乎全球能源安全的多邊機制，英國試圖向世界證明，即便脫離了歐盟，它依然是能夠影響全球地緣格局的重要力量，擺脫脫歐后“中等強國”的身份焦慮。而在國內政治層面，推動海峽重開、平抑能源價格，直接回應了選民對生活成本危機的核心關切，為工黨政府鞏固執政基礎提供了外交支撐。

盡管此次會議被視為相關國家推動航道恢復的第一步，但這個排除了美國的“國際聯盟”，從誕生之初便面臨著難以回避的三重核心挑戰。

第一重挑戰，是軍事威懾與外交影響力的先天不足。霍爾木茲海峽的局勢走向，核心取決于沿岸國家伊朗的態度，而伊朗在海峽區域擁有極強的不對稱作戰能力，足以對航道航運形成實質性影響。長期以來，美國在中東部署的第五艦隊、大量軍事基地與外交資源，是西方對伊朗施壓的核心籌碼。歐洲國家盡管擁有不俗的海軍實力，但在中東的軍事投射能力、對伊朗的外交影響力，都遠不及美國。沒有美國的參與，這個聯盟能否形成足夠的威懾力，推動航運恢復，存在巨大的疑問。

第二重挑戰，是聯盟內部的利益分歧與凝聚力難題。參會的40個國家，核心訴求存在顯著差異：歐盟國家聚焦于能源安全與通脹緩解，加拿大、澳大利亞等國更多是象征性參與，部分國家對伊朗的政策立場更是存在根本性分歧。歷史經驗表明，缺乏絕對核心主導國、利益訴求分散的多邊聯盟，極易陷入“議而不決、決而不行”的困境。后續官員層級的工作會議能否敲定統一、可執行的具體方案，將是對聯盟凝聚力的第一次大考。

第三重挑戰，是來自美國的反制與地區局勢的不確定性。特朗普政府絕不會坐視歐洲在中東這個美國傳統勢力范圍，搭建排除華盛頓的多邊機制。此前特朗普已經對斯塔默與英國軍力發出嘲諷，后續不排除在北約軍費、美英貿易協定、中東單邊行動等多個領域，對英國與歐洲國家發起反制。同時，中東沖突仍在持續升級，地區局勢的不確定性極高，任何一次突發沖突，都可能讓歐洲的外交努力瞬間化為泡影。此外，伊朗早已多次明確表態，霍爾木茲海峽的安全應由沿岸國家共同保障，堅決反對外部勢力介入。這個由歐洲主導的“國際聯盟”，很可能被伊朗視為外部施壓工具，反而加劇地區對抗，與重啟航運的初衷背道而馳。

從更深層的全球地緣格局來看，英國牽頭的這場會議，是二戰后西方陣營內部權力結構重構的標志性事件。維持了近80年的跨大西洋同盟，正在經歷前所未有的結構性松動：美國的單邊主義與戰略內傾，正在不斷透支其盟友體系的信任基礎；而歐洲國家，正在從被動的安全依附者，轉向主動的利益主導者，安全自主已經從一句政治口號，變成了實實在在的外交與軍事行動。

對于全球格局而言，歐洲的自主突圍，既是對單邊主義的反制，也為多極化進程注入了新的變量。但必須清醒地認識到，霍爾木茲海峽的安全，從來不是靠外部勢力的小圈子結盟就能保障的。地區危機的化解，最終只能回到地區國家的對話協商，回到聯合國憲章框架下的多邊主義。任何將能源咽喉作為大國博弈籌碼的行為，最終只會加劇全球供應鏈的動蕩，讓世界各國為地緣沖突付出更高的代價。