印媒稱殲15墜毀致中國3航母缺機(jī)，需求超3倍

2025年11月21號，迪拜航展收官日，一架印度＂光輝＂戰(zhàn)斗機(jī)做飛行表演時一頭栽了下去。飛行員納曼什·西雅爾中校當(dāng)場殞命，濃煙裹著火焰的畫面被全世界的鏡頭拍了個清清楚楚。

摔飛機(jī)，誰家都可能碰上，本來也不至于太難看。可就在墜機(jī)前一天，一架停在地面展區(qū)的＂光輝＂被人拍到機(jī)身底部嘩嘩漏液體。印方解釋說是空調(diào)冷凝水。你看看那流量，水龍頭擰到中檔也就那樣了吧？隔天飛機(jī)就炸了，打臉?biāo)俣葘賹?shí)離譜。

丟人丟到了國際舞臺，印度國內(nèi)輿論徹底炸鍋。怎么辦？印媒亮出慣用招數(shù)——甩鍋加造謠，兩條線同時推進(jìn)。

甩鍋對象是美國通用電氣。印度電視臺主持人在節(jié)目里公開質(zhì)問：是不是F404發(fā)動機(jī)出了問題？可F404裝在美軍F/A-18上飛了幾十年，人家好好的。同一型號發(fā)動機(jī)到了你手里就鬧脾氣，該反思的到底是發(fā)動機(jī)還是你自己？

甩鍋沒甩動，更猛的操作來了。一張所謂＂全球主力戰(zhàn)機(jī)非戰(zhàn)斗墜毀排行＂的圖表在印度軍事網(wǎng)站瘋傳。上面標(biāo)著：殲-15墜毀300+架。＂光輝＂呢？只有2架。

我們算一筆最簡單的賬。殲-15所有型號全算上，總量也就百來架的規(guī)模。中國海軍三艘現(xiàn)役航母——遼寧艦、山東艦、福建艦——各配一支艦載機(jī)聯(lián)隊，再加上岸基訓(xùn)練儲備，數(shù)字遠(yuǎn)到不了300。按印媒的邏輯，摔掉的比造出來的還多，那航母甲板上拿什么起降？拿PPT嗎？

實(shí)際上，殲-15從2013年列裝到現(xiàn)在，公開可查的事故一共3起，每起都有官方調(diào)查結(jié)論。3架跟300架中間隔著兩個數(shù)量級，編段子好歹把數(shù)對一對吧。

5月7號，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)。巴基斯坦出動中國制造的殲-10C，用空空導(dǎo)彈至少擊落兩架印度戰(zhàn)機(jī)。巴基斯坦國防部長向路透社確認(rèn)，殲-10C打下了三架法制＂陣風(fēng)＂。

法國高級情報官員也證實(shí)，至少一架印軍操作的＂陣風(fēng)＂被擊落，是＂陣風(fēng)＂在全球范圍內(nèi)的頭一次實(shí)戰(zhàn)損失。一架＂陣風(fēng)＂買回來兩億多美元，被單價低得多的殲-10C干了下來。貴不代表強(qiáng)，天上的法則就是如此直白。

到了11月，迪拜航展又摔了＂光輝＂。事故之后阿聯(lián)酋當(dāng)即取消了原定的＂光輝＂專項考察，沙特也推遲了與印度軍工代表團(tuán)的會談。出口路，基本斷了。

＂光輝＂的命運(yùn)本身就是印度軍工困境的縮影。1983年立項，2016年服役，中間整整33年。飛機(jī)是造出來了，可核心部件幾乎全靠買——發(fā)動機(jī)找美國通用，雷達(dá)找以色列，彈射座椅找英國馬丁·貝克，航電飛控分別依賴英美兩家。叫它＂國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)＂，其實(shí)更像萬國零件的拼裝品。

產(chǎn)量更慘淡。裝備部隊約40架，摔了2架，16架不具備完整作戰(zhàn)能力，能派上用場的也就22架。2026年2月又出事了——一架＂光輝＂著陸時沖出跑道，印度空軍隨即停飛全部約30架單座型號。印度斯坦航空公司把延期交付的鍋甩給通用電氣，說發(fā)動機(jī)送得慢。自己造不了心臟，還怪供應(yīng)商速度不夠，邏輯讓人無話可說。

再往前翻更觸目驚心。印度在過去幾十年里累計摔了400多架米格-21，導(dǎo)致200多名飛行員以及數(shù)十名地面人員喪生。＂飛行棺材＂的外號不是白叫的，背后是維護(hù)能力拉胯、訓(xùn)練體系有窟窿、工業(yè)配套跟不上。

反過來看我們的艦載航空力量走到了什么位置。

2025年11月5號，福建艦在三亞正式入列，舷號＂18＂，完全自主設(shè)計建造，配備電磁彈射系統(tǒng)，是目前現(xiàn)役噸位最大的航母。三航母時代，正式拉開序幕。

殲-15家族十多年迭代下來，已經(jīng)發(fā)展出基本型、彈射版殲-15T、雙座型殲-15S、電子戰(zhàn)型殲-15D等多個型號，覆蓋制空、電子壓制、預(yù)警指揮在內(nèi)的完整作戰(zhàn)鏈條。

更關(guān)鍵的是，殲-15只是起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。2025年9月，殲-35在福建艦上完成電磁彈射起降測試，成了全球第一款從航母上實(shí)現(xiàn)電磁彈射的五代隱身艦載機(jī)。2026年初，沈飛至少兩架殲-35完成新年首飛，綠皮涂裝清晰可見，量產(chǎn)節(jié)奏明顯提速。遼寧衛(wèi)視公開報道了沈飛面積達(dá)28萬平方米的超級新工廠，外界預(yù)計殲-35系列年產(chǎn)量將迅速突破百架。

從三代半到五代機(jī)，從蒸汽彈射到電磁彈射，身后還有六代機(jī)的輪廓若隱若現(xiàn)——我們走的每一步，都是真金白銀砸出來的、科研人員與飛行員拿命拼出來的。

說到底，印度搞航母比我們早了好幾十年。上世紀(jì)五十年代人家就從英國手里接了航母，那時候我們連像樣的驅(qū)逐艦都造不利索。可幾十年走下來，兩條軌跡徹底反轉(zhuǎn)。工業(yè)能力才是硬道理，沒有任何捷徑。

印媒炮制＂殲-15墜毀300架＂的段子，與其說是抹黑別人，倒不如說是內(nèi)心焦慮的外溢。航展摔了飛機(jī)、空戰(zhàn)輸了場子、出口丟了訂單，三連擊之下，用聳動標(biāo)題給國內(nèi)讀者灌安慰劑，真能管用嗎？

你可以編一個數(shù)字，但你編不出一條生產(chǎn)線。你可以偽造一張圖表，但你偽造不了一次成功的彈射起飛。謊言能贏得一時流量，可它永遠(yuǎn)贏不了天空。