張雪最近那可是火出圈了,火得那叫一個一塌糊涂!2026年3月,在WSBK葡萄牙站,他造的機車可太爭氣了,連著拿下兩場冠軍,把杜卡迪、雅馬哈這些老牌勁旅都給比下去了,狠狠踩在腳下。
誰能想到啊,這么厲害的人物,就是個初中畢業、14歲就跑去當修理工的湘西窮小子。可他愣是憑著一股子沖勁兒,讓中國制造在世界頂級賽場上揚眉吐氣了一回。
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這事兒一傳開,全網都沸騰了,好多人感動得直掉眼淚,還有不少人嚷嚷著要買他的車,支持咱國貨。可緊接著,一個“老熟人”陳光標跳出來,又引發了一場爭議。
面對張雪的爆火,陳光標說要送他一輛價值1300萬的勞斯萊斯,可張雪知道這消息后,壓根沒給他面子。畢竟這背后的真實想法,明眼人一看就懂。
3月28號那天,在葡萄牙阿爾加維國際賽道上,法國車手瓦倫丁·德比斯開著張雪機車造的820RR - RS賽車,一路領先,以3.685秒的巨大優勢沖過了終點線。
第二天第二場正賽,同樣的劇情再次上演,又拿了個冠軍,直接雙冠到手。這消息一曝光,網友們直接炸鍋了,為啥呢?因為這可不是一般的勝利。
跟大家簡單說下,WSBK就是世界超級摩托車錦標賽,是量產車技術的終極檢驗場。過去幾十年,領獎臺上一直都是杜卡迪、雅馬哈、本田這些品牌,根本看不到中國品牌的影子。如今張雪機車用兩座冠軍獎杯告訴全世界:中國人來啦!
奪冠那一刻,張雪盯著直播畫面,眼淚止不住地流。這個38歲的男人,14歲就進了修理鋪當學徒,手上全是油污和老繭,攢了8000塊才買了人生第一輛破摩托車。
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19歲那年,為了能有個展示車技的機會,他冒雨追著湖南衛視節目組的車跑了100多公里。有人問他這么做值不值,他說機會從來不是等來的,得自己去爭取。
2017年,他和幾個合伙人一起創立了凱越機車,第一款車一上市就賣爆了,經銷商都排著隊提貨。可所有人勸他趁熱打鐵多搞幾款走量車型時,他偏不,非要砸錢搞自主研發。
結果7年后,張雪離開了自己一手創辦的公司,沒啥別的原因,就是想繼續造發動機。重新開始后,他的日子可不好過。
2025年2月,估計是張雪最難的時候了。他找朋友、找同行、找供應商、找房東,好不容易湊了700萬把工資發了。
可就是這么一個人,浙江國資的投資人卻被他“閉著眼裝發動機”的絕活打動了,投了9000萬,公司估值一下到了10.9億。
自從張雪奪冠后,直接火遍全網,找他的人排起了長隊,投資邀約接到手軟。可他卻把手機調成了飛行模式,不想被打擾。
他說,這次奪冠打亂了他的計劃,本來打算用一年時間慢慢測試、磨合,到2027年能拿個分站冠軍就不錯了。
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自從張雪爆火后,尹正第一個站出來說要買他的車,各路網紅、名人也紛紛跟風,大家都說這是國貨,必須得支持。
但讓人萬萬沒想到的是,陳光標也來湊熱鬧了,不過他的“支持”方式有點特別,張雪的反應也讓人十分意外。
4月1號,陳光標在社交平臺發了段視頻,語氣那叫一個激昂,說:“張雪,你太牛了!帶著中國機車在世界頂級賽場連拿兩個冠軍,打破了國外幾十年的壟斷,這可是咱們中國制造的驕傲!”
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最后陳光標宣布,要把公司剛買的中國唯一一輛2026款加長勞斯萊斯幻影,市場價1300萬,送給張雪當接待用車。
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