哎!我發現最近這幾年車圈的卷法是越來越五花八門了,卷配置,卷價格這些就不用我多說了,現在居然開始卷顏色了,這你受得了嗎?
最近,紅旗天工05剛弄了個叫云夢銀的專屬新配色,還跟國風彩妝品牌彩棠搞了個三色映山海的聯名企劃。
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說實話,一臺主打800V高壓平臺,配上98度大電池,還能跑850公里,零百加速只要4.8秒的純電轎車,開始在顏值上花心思,這背后的邏輯挺值得細品的。
那么我就不廢話了,咱們有一說一,來聊聊這臺終端暗流涌動的紅旗轎子,到底值不值入手吧。
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你們想想看,以前印象里的紅旗是莊重威嚴的代名詞。但這次天工05把云夢銀,元氣紅和余白綠這些車色跟彩妝綁定,顯然是要去搶年輕女性的基本盤的。
這云夢銀的漆面摻了特殊珠光粉,陽光下泛著清冷的金屬光澤。一汽現在是真把國潮美學玩明白了,想用視覺高級感打破同質化僵局。
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拋開外觀不談,這車的底子其實還蠻硬核的,之前我在長沙試駕過,對這車還算比較熟悉。
拿去年成都車展上的850版本來說,21.28到22.28萬的指導價,塞進一塊98度的三元鋰電池。
850公里的標稱續航,冬天跨省跑長途也完全不虛。加上800V高壓平臺,去服務區上個廁所就能補回來一大半電。
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那臺340千瓦的電機和454牛米的峰值扭矩,踩下電門推背感實打實。
這動力儲備,在你跑高速120km/h需要再加速超大貨車時,就是心里的底氣,干脆利落。
講真,從賬面數據來看,這臺車確實是一頭猛獸,但它在終端市場的處境有點小尷尬。
最近天工05的月銷量基本在三、四百臺徘徊。為啥賣不動呢?很簡單,那就是價格戰太兇了。
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現在各地經銷商為了走量,終端普遍放出了1.3萬到1.5萬左右的現金優惠,裸車價下探到了14萬大關。
即便如此,面對流量大廠的絞殺,它的聲量依然偏弱,這也是沒得辦法的事。
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跟真實車主聊過,這車口碑兩極分化。懂它的人,愛死了它2900毫米長軸距帶來的大空間和厚重的底盤調校。過減速帶時懸掛的柔韌感,確實有大廠底蘊。
但吐槽也不少,比如車機交互偏傳統,少了點可玩性。退一步講,買紅旗的人看重的是踏實代步和安全感,而不是買個帶輪子的大手機。
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看著紅旗出云夢銀這種配色,說句實話,你們應該能感受到老牌車企求變的努力。
所以,手握20萬預算,想要一臺續航扎實,底盤穩當,不跟網紅車撞款的純電轎車,去店里殺殺價把天工05開回家,是個挺務實的選擇。
買車吧,終究圖個自己舒心,你們說是吧?
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