受燃油危機影響 意大利多家機場限量供油

據意大利媒體報道，奮斗在意大利綜合編譯：近日，受中東局勢緊張影響，意大利部分機場已開始實施燃油供應限制措施。據報道，米蘭利納特機場、博洛尼亞機場、威尼斯機場以及特雷維索機場均已出現航空燃油“供應減少”的情況，相關限制預計至少持續至4月9日晚。

（現場圖：意大利機場）

此次限制由Air Bp Italia發布航空通告（Notam）通知各航空公司。根據通告內容，燃油將優先保障醫療救援航班、國家公務航班以及飛行時間超過3小時的航班，其余航班則實行配額供應。其中，博洛尼亞和威尼斯機場每架航班限制約2000升燃油，特雷維索為2500升，而利納特機場雖有限制，但未公布具體配額。

以波音737為例，2000升燃油僅供飛行約38分鐘，理論上可以飛500公里左右，如果減去必須保留的備降燃油量，實際飛行里程只有250-350公里。

從情況來看，威尼斯機場的形勢最為嚴峻，已明確建議飛行員在抵達前提前加滿燃油，以避免當地供應不足帶來的風險。目前，意大利其他機場尚未發布類似通告，整體供應仍基本穩定。

不過，機場運營方SAVE集團表示，此次問題主要涉及單一供應商，集團旗下機場仍有其他燃油供應渠道，因此整體運營未受明顯影響，洲際航班及申根區航班均可正常運行，呼吁外界避免過度恐慌。

分析認為，此輪燃油緊張與中東局勢密切相關。近期，圍繞霍爾木茲海峽的沖突加劇，導致該重要石油運輸通道幾乎中斷。數據顯示，歐洲約25%至30%的航空燃油依賴來自波斯灣地區，一旦供應受阻，將對航空業造成直接沖擊。

多家航空公司已發出預警。瑞安航空首席執行官表示，若沖突持續至夏季，公司最多可能有25%的燃油供應面臨風險，未來機票價格或將上漲10%至25%。與此同時，漢莎航空也指出，亞洲部分機場已出現燃油瓶頸，盡管公司已通過金融對沖鎖定約80%的2026年燃油需求，但整體成本壓力仍在上升。

業內普遍認為，若霍爾木茲海峽短期內無法恢復通行，歐洲航空市場在今年夏季旺季可能面臨更廣泛的燃油緊張及票價上漲壓力。（奮斗在意大利網站獨家編譯，未經授權禁止轉載）

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