安世半導體中國子公司2026年2月24日向全球經銷商發出正式通知。內容很明確,從即日起全面停用荷蘭總部提供的晶圓,轉而采用國內供應商供應,以后雙方在晶圓業務上不再合作。這個決定直接把之前的供應鏈裂痕變成了永久性分離。
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事情要從2019年說起。那一年聞泰科技完成對安世半導體的收購,公司原本維持著歐洲產晶圓、中國東莞工廠負責封裝測試的模式。東莞工廠承擔了安世全球大部分功率芯片封裝任務,尤其在汽車和工業領域用得最多。
2025年9月30日,荷蘭政府依據貨物供應法介入公司事務。理由是所謂供應鏈安全,直接暫停中方首席執行官職務,還限制了母公司投票權。這一干預打破了原有運營框架,雙方矛盾開始公開化。
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10月26日,荷蘭總部單方面停止向東莞工廠供應晶圓。工廠當時面臨原料短缺壓力,同時荷蘭方面還拖欠了大約10億元貨款,卻反過來指責中方違約。整個過程完全沒有提前協商。
中方商務部隨后發布出口管制通知,限制安世相關產品出口。目的是應對荷蘭的干預行為,避免全球供應鏈出現更大混亂。安世中國則強調自身庫存充足,生產沒有全面中斷。
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11月19日,荷蘭政府宣布暫停對安世半導體的行政干預措施。說是基于雙方對話,但法院之前的裁決依然有效,公司控制權問題沒有徹底解決。安世中國繼續推進獨立運營準備。
從10月底開始,安世中國技術團隊啟動國產晶圓驗證工作。每天有國產晶圓進入東莞產線,經過切割、鍵合、塑封和電性能檢測等全流程測試。
到2025年12月,安世中國已經與國內企業鎖定2026年IGBT功率芯片所需的晶圓產能。具體包括上海鼎泰匠芯提供12英寸車規級IGBT晶圓,上海GAT半導體和芯聯集成共同承擔8英寸部分供應。
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這些國內供應商的產能和工藝都經過市場檢驗。鼎泰匠芯月產能達到3萬片,芯聯集成每月可達17萬片,足以覆蓋安世中國在汽車功率器件領域的需求。驗證結果顯示質量符合標準。
2026年2月的正式通知發出后,供應鏈切換徹底完成。東莞工廠生產保持連續,沒有出現停工情況。全球客戶陸續收到確認,產品交付正常進行。
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切換之后采購成本有所下降,安世中國把部分節省讓利給下游客戶。下游車企和家電廠商因此獲得實惠,訂單交付也沒有受到影響。歐洲一些車企緊急聯系時,得到的答復是庫存充足。
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荷蘭總部失去最大營收來源后,歐洲工廠產能出現閑置。原本依賴中國市場的業務受到直接沖擊,全球競爭力有所下滑。
安世中國在2026年3月進一步宣布,開始基于12英寸平臺生產自主芯片。荷蘭總部目前不具備這個規格的制造能力,這一步標志著中國子公司獨立運營邁出重要一步。
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安世中國業務目前有序推進,累計交付芯片數量保持穩定。聞泰科技也在通過法律途徑處理控制權相關事宜,但中國區運營沒有受到根本影響。
這場供應鏈調整給全球產業提了個醒。地緣因素干擾商業合作時,企業更需要依靠自身產業鏈韌性來應對。安世中國的選擇,反映出產業自主化的實際進展。
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