歐洲被油價逼到墻角了！嘴上說不想卷入，轉身就擴編進霍爾木茲

最近歐洲人加油的心情，估計比坐過山車還刺激——法國加油站的柴油都漲到2.19歐元一升了，直接打破1985年的紀錄！要知道這背后，和霍爾木茲海峽的局勢脫不了干系。可你敢信？前幾天還喊著“不想主動卷入戰爭”的歐洲，轉頭就把紅海的護航艦隊擴編到霍爾木茲了，這臉變的速度，比油價漲得還快？

先說說歐洲之前的態度有多硬。3月底特朗普還在社交平臺喊話“去弄你們自己的石油吧”，歐洲那時候根本不吃這套。3月16號布魯塞爾開完會，歐盟的博雷利直接跟媒體說“沒人想主動卷入這場戰爭”，這話還得到了不少歐洲領導人點頭。

西班牙外長之前還覺得“盾牌”行動的授權別改，德國外長貝爾伯克那時候更直接，說紅海的護航隊“效率低下”，還主張先搞清楚以色列和美國的想法，再談霍爾木茲的事。法國總統馬克龍3月9號還說，要搞個“純和平目的”的行動，得等沖突最激烈的階段過了再說，那時候他連“盾牌”行動要干嘛都沒明說。

可油價不等人啊！霍爾木茲海峽是什么地方？全球20%的原油和液化天然氣都得從這兒過，妥妥的能源咽喉。自從局勢緊張，石油運輸受威脅，全球燃料價直接飆升，歐洲更是首當其沖——除了法國柴油破紀錄，其他國家的油價估計也沒好到哪兒去。

歐洲人總不能眼睜睜看著油價漲上天，國內民眾上街抗議吧？于是轉頭就變了。4月2號博雷利直接放話，伊朗在霍爾木茲的“腐敗系統”不能忍，得保障航線安全。然后歐盟就決定擴編“盾牌”行動了。

這“盾牌”是2024年2月剛啟動的，最早就三艘軍艦，其中還有一艘法國的，一直在紅海待著，專門護商船防胡塞武裝——畢竟胡塞是伊朗盟友，之前紅海的襲擊沒少讓歐洲商船頭疼。這行動本來定位是“純防御”，名字還源自古希臘語的“盾牌”，聽著就像個只護著人的保鏢。

歐盟數據說，這行動已經幫了1700艘船了，之前的任務就三項：護送敏感海域的船、防海上威脅、掌握局勢，根本不搞對地打擊。現在不一樣了，“盾牌”要擴到霍爾木茲，任務也變廣了。

不僅要保護主要航線不受美以伊戰爭干擾，還要收集水下關鍵基礎設施的可疑信息，甚至幫吉布提的海上部隊搞培訓。這轉變，簡直是從“紅海保鏢”直接升級成“霍爾木茲多面手”。

為啥這么急？卡梅倫牽頭開了個會，40多個國家都參加了，就是商量怎么重開霍爾木茲海峽。歐洲理事會4月1號也更新了授權。博雷利還在社交平臺說，霍爾木茲是“全球公共產品”，伊朗讓船過就付費的做法太過分。

他還說“我們承受不起失去另一條關鍵貿易航線的代價”——這話戳中了歐洲的痛點啊。理性分析一下，歐洲之前硬氣是怕卷入沖突，但現在油價壓力太大，能源安全是底線。

畢竟歐洲自己的能源本來就依賴進口，霍爾木茲要是堵了，那真的是“墻角都沒地方躲”了。之前喊的“不想卷入”，在油價和能源安全面前，好像也沒那么重要了。

不過這事兒也不是沒爭議，之前西班牙德國都反對改授權，現在突然變了，估計內部也吵過不少架。但現實擺在這兒，油價漲得老百姓受不了，能源供應卡脖子，歐洲也只能“真香”了。

參考資料：新華社《歐盟擴大“盾牌”行動范圍應對霍爾木茲局勢》