說出來你可能不信,當年幾乎每個用電的中國人,都為三峽大壩掏過腰包。1994年動工的時候,傳出要砸近2500億進去,當時不少人都驚出一身冷汗。有人說這是能吹一輩子的大國重器,也有人罵這是純純勞民傷財。二十多年過去,這筆繞不開的賬,終于能擺上臺面好好算了。
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其實三峽最終花的錢,比當初規劃的還少了四百多億。2013年國家審計署公布的竣工結果顯示,實際總投資大概2078億元。大型基建項目能省下這么多錢,懂行的都知道有多不容易。錢花得也明明白白,樞紐工程873億,輸變電工程348億,移民安置856億,每一分都有去處。
錢也不是全靠國家財政掏腰包,來源其實挺雜的。財政撥了一部分,葛洲壩電廠每年的利潤上繳一部分,那時候全國老百姓交的電費里,還專門抽了一筆三峽建設基金。換句話說,你我當年都給三峽出過一份力,這事真沒多少人特意提過。
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從開工到2003年第一臺機組發電,這中間整整十多年,只有出錢沒有進項,純投入。為啥咬著牙非要建這個大壩?長江留給我們的慘痛教訓,真的太深刻了。
1998年那場大洪水,估計現在不少人還記憶猶新。一百多萬人上堤防汛,一千五百多人遇難,直接經濟損失就超過兩千億。除了洪水,當年華中華東缺電缺得慌,川江航道走不了大船,這些問題卡了中國幾十年。
1992年全國人大投票通過興建決議,1994年底三峽工程正式開工。工程分三期建設,前后干了十多年才完工。2003年首批機組發電,2006年大壩澆筑到頂,2012年32臺機組全部投產。兩千二百五十萬千瓦的總裝機容量,放到全世界都是頂尖水平。
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三峽賺錢的大頭,就是發電賣電。截至2024年底,三峽電站累計發了超過1.7萬億度電,到2025年8月底,這個數字已經突破了1.8萬億度。按平均上網電價每度兩毛五估算,光賣電的收入就超過了4000億。
大伙最關心的問題來了,到底啥時候回本的?說出來可能超出你的預料,大概在2013年前后,三峽累計的售電收入就已經覆蓋了全部投資成本。從那之后,每年發電的凈收益都在200億以上,平均一天就能進賬六七千萬。
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2026年一季度的最新數據更亮眼,截至三月底,三峽集團一季度發電量第一次突破千億度大關,刷新了歷史同期紀錄。這些電送到華中、華東還有粵港澳大灣區,千家萬戶日常用的電,說不定就來自三峽。今年開局這么猛,全年肯定又是一個豐收年。
別覺得三峽只會賺錢,它真正的看家本領是防洪,這筆賬根本沒法用錢衡量,因為它保的是無數人的命。三峽水庫的防洪庫容有221.5億立方米,從2003年蓄水以來,荊江河段的防洪標準從十年一遇提到了百年一遇。沿江上千萬老百姓,再也不用一到夏天就提心吊膽過日子。
2020年夏天那場長江大洪水,洪峰達到了7萬5千立方米每秒,是三峽建庫以來遇到的最大洪峰。三峽先后扛住了9場洪水,攔下了將近290億立方米的水,差不多相當于241個武漢東湖。要是這些水全流到下游,后果真的不敢想。
從2003年到現在,三峽累計攔洪超過70次,總攔蓄量超過2200億立方米。這份功勞,是多少錢都換不來的。除了防洪,三峽對航運的改變也超出很多人想象。
過去川江水急灘多,大船根本過不去,貨物只能靠小船反復倒騰,成本高得離譜。三峽蓄水前,川江單向年運輸量才只有1000萬噸,連現在的零頭都比不上。現在大壩配了五級船閘和升船機,萬噸級船隊可以直接從重慶一路開到上海。
截至目前,三峽船閘累計過壩貨運量已經突破了22億噸。航運暢通帶來的收益都是實打實的,年均航運經濟效益就有344億元,重慶港的吞吐量直接翻了好幾番。三峽沒通航之前,長江只能算半條黃金水道,現在才算真正打通,沿江城市都能吃到紅利。
還有一項功能很容易被大家忽略,就是枯水期給中下游補水。洪水來了攔水,旱季就放水,三峽就像長江上裝了一個巨大的水龍頭,旱澇都能調。截至目前,三峽累計為中下游補水2732天,總量超過3600億立方米。
2025年上半年長江中下游降雨偏少,梯級水庫枯水期就向下游補了251億立方米的水,保住了大量農田的灌溉。周邊旅游也跟著三峽賺了錢,高峽平湖的獨特景觀,吸引了全國各地的游客過來打卡。
宜昌、奉節這些地方,早就把旅游做成了當地的支柱產業。不少庫區移民開起了民宿,賣起了當地土特產,收入比搬遷之前還要高。現在庫區干流水質穩定在Ⅱ類,森林覆蓋率超過50%,生態比過去還好了不少。
三峽集團在長江大保護上已經投了超過1200億,像中華鱘這些珍稀魚類的保護工作,一直都在穩步推進。放眼全世界,能跟三峽比綜合效益的水利工程真的屈指可數。巴西伊泰普大壩發電能力不錯,但防洪能力幾乎可以忽略。美國胡佛大壩已經快一百歲,維護費用一年比一年高。
三峽是防洪、發電、航運、補水、旅游五合一,各個方面都能打。現在長江干流上的烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩六座大電站,已經拼成了全世界最大的清潔能源走廊。總裝機達到7169.5萬千瓦,2024年全年發電量2959億度,還創了歷史新高。
一滴水從金沙江流下來,能被六座電站輪流用來發電,一點都不浪費。回到最開始的問題,近2500億投下去,三峽到底回本了沒有?答案其實很明確,早就回了。
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光發電收入就已經是當初投資額的兩倍,要是把防洪減災省下的損失、航運省下的運費、補水保障的農業收益還有旅游收入加起來,三峽創造的總價值已經是投資額的十幾倍了。
參考資料:新華社 三峽工程運行綜合效益盤點
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