曾讓無數越野迷魂牽夢繞的日產經典硬派SUV——Xterra,在停產十余年后終于官宣重磅回歸。近日,日產在紐約車展正式發布消息,全新一代Xterra將于2028年全面復出,以非承載式車身、V6+混動雙動力的硬核配置,強勢重返硬派越野市場,瞬間點燃全網情懷,不少老車迷直呼“爺青回”。
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作為日產曾經的越野王牌,Xterra自1999年問世以來,憑借硬朗造型、可靠四驅與強勁動力,成為硬派SUV領域的標桿之作,2015年停產時讓眾多車迷惋惜不已。此次回歸,新車完全延續硬核基因,采用非承載式車身架構,標配后橋差速鎖,底盤與Frontier皮卡同源,離地間隙更高、通過性更強,徹底保留傳統越野的“大梁”精髓。
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動力方面,新車堪稱“王炸組合”,拒絕小排量渦輪,直接提供3.8升V6純燃油與V6混動雙版本。純燃油版沿用Frontier皮卡的成熟V6發動機,主打穩定可靠、低扭強勁,適配極限越野與長途穿越;混動版則在V6基礎上加入電機輔助,既保留大排量線性輸出,又提升燃油經濟性與低速動力,兼顧越野性能與日常使用。全系匹配自動變速箱,兼顧操控便捷與耐用性。
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設計上,全新Xterra回歸經典方正造型,線條硬朗、氣場強悍,保留高車頂、外掛式備胎、越野包圍等標志性元素,同時融入現代LED燈組、全新輪轂等設計,復古與潮流兼具。車內則在實用基礎上升級科技配置,兼顧越野實用性與家用舒適性。
消息一出,車迷圈瞬間沸騰。作為曾經與豐田4Runner、福特Bronco齊名的經典車型,Xterra的回歸填補了日產在硬派越野市場的空白。在電動化與小排量盛行的當下,日產堅持V6+混動、非承載車身的組合,無疑是對傳統越野情懷的致敬。不少網友感慨:“還是熟悉的硬核味道,終于等到你!”
目前新車已進入量產籌備階段,預計2028年率先在北美上市,起售價低于4萬美元。隨著官宣落地,這款承載無數人越野夢想的經典車型,即將帶著更強動力與更全面的實力回歸,硬派SUV市場又將迎來一場激烈角逐。
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