河北
來源：滾動播報
（來源：中工網）
4月4日，由中鐵五局施工的通蘇嘉甬高鐵V標望虞河斜拉橋268#主塔順利封頂，項目全面轉入斜拉索掛索與結合梁架設階段，為全線按期通車筑牢了根基。
望虞河斜拉橋是全線重點工程，全長679.5米，為雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，兩座主塔的高度分別為268#主塔124.1米，269#主塔118.2米，主跨長348米。本次封頂的268#主塔采用鉆石型橋塔設計，由上、中、下塔柱及下橫梁組成，塔高124.1米，通過支座及斜拉索與主梁連接。其中上塔柱高42.5米，中塔柱高62.6米，下塔柱高19米，施工采用液壓爬模工藝。
據了解，望虞河斜拉橋268#主塔面臨線形控制難度大、超長大樁基施工、航道升級干擾、臺風頻繁影響、塔梁索交叉作業多等復雜工況。為此，項目團隊運用BIM技術進行多次模擬，開展專項技術攻關，首次采用先橫梁后塔柱工藝，防止大跨度下橫梁預應力張拉造成塔柱開裂，為后續塔柱施工及結構安全奠定了堅實基礎。塔柱施工中，項目團隊始終堅持“安全第一，質量至上”的理念，先后克服塔、梁、索同步交叉作業及臨邊涉水作業等困難，嚴格落實液壓爬模高風險工序驗收、帶班、值班生產和安全包保等制度，并運用智能視頻監控系統實施24小時全覆蓋監控，消除盲區安全隱患，保障主塔施工平安推進。同時，對原材料進場、施工組織、過程管控、后期養護等環節進行全流程精細化管理，確保工程優質建設。
通蘇嘉甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，新建線路長301公里，設計時速350公里。建成后，對于打造“軌道上的長三角”，完善區域路網結構布局，方便沿線人民群眾出行，助力長三角一體化高質量發展等具有十分重要的意義。（工人日報客戶端記者 黃洪濤 通訊員 楊越 喻湘）
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