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      美軍救回飛行員,值得載入史冊的敵后救援案例

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      圖片引用自網絡

      美國總統特朗普

      特朗普將拯救第二名“F-15E”戰斗機飛行員的行動稱之為“美國歷史上最大膽的搜救行動之一”。對特朗普來講,本次救援行動讓他收獲了難得的敘事素材。

      作者:淮河雨

      短評

      不得不說,這是一次相當漂亮的敵后救援行動。01
      “這簡直就像電影情節,當整個故事最后揭曉時,我認為我們都會感到震驚。”這句話出自美國傳媒巨頭福克斯記者詹妮弗·格里芬,她說得沒錯。客觀點評,本輪CSAR行動(敵后戰斗搜救與救援)的復雜性、規模、難度絕對是冷戰結束后最為驚心動魄的一次。能與之匹敵的可能只有1995年,美軍拯救“F-16”戰斗機飛行員斯科特·奧格雷迪。當時奧格雷迪躲藏6天后才被救起,時長遠超這一次。但考慮到南聯盟塞族武裝與伊朗的軍力差距,上一次的難度確實低于本次。關于營救的細節,目前披露的不多。有一點特別值得一提,盡管伊朗號稱擊落了6架美軍飛機,但真正被擊落的美軍飛機只有一架“F-15E”和一架“A-10”。伊朗政權給自己攬功勞的毛病需要好好的調整一下,還記得被科威特擊落的3架“F-15”嗎?得知美軍“F-15”被擊落,伊朗官方立馬宣布擊落了一架美軍戰機。后來美國和科威特確認誤擊的是3架“F-15”后,伊朗又馬上改口說打下了3架。自己打下了幾架飛機能不知道?可伊朗就是不知道,因為那根本不是他們擊落的。理解伊朗政權急于打出戰果的心情,但不能拿他山之玉裝裱自己的門面吧。就拿本次兩架美軍的“HC-130J”特種作戰運輸機來說,披露的照片可以看出,被炸成了渣子。如果是被擊落墜毀的,起碼會保留部分機體,殘骸相對完整。明眼人都看得出來,這是美軍在地面炸毀的。且為了不讓伊朗方面獲得“HC-130J”的機密信息,所以將之徹底炸爛。伊朗真不用這么干,是你做的,大家會認,比如之前擊中“F-35”,這次擊落“F-15”、“A-10”,外界也得予以了確認。不是你做的,硬往臉上貼金,只會顯得很沒品。戰爭中的數據失真很常見,抬高自己、貶低對手的案例并不罕見。適當的夸大對手損失,有利于提振本方士氣,所以這種行為本身并不是不能理解。但不能過于夸張,尤其是當今信息資訊相對比較透明的時代。另外,美國的國情比較特殊。在美國政壇,撒謊比沒有能力嚴重得多。特朗普政府軍事打擊伊朗,在國內引起了很多爭議。民主黨盯著他,共和黨內部的MAGA也盯著他。一旦特朗普政府在人員、武器損失上撒謊,不被政敵發現還好,可要是沒捂住,民主黨一定會痛打落水狗。借機大做文章,不管是對特朗普,還是對共和黨,都不是好事。所以特朗普政府發布的對伊朗打擊數據有可能注水,摧毀了多少艘伊朗軍艦、導彈發射架、飛機等等,很容易摻假。就算注水,外界也不容易發現,因為民主黨人也沒法實地調查取證。可本方的損失數據摻假難度就大很多,因為美國軍隊不是孤立的。現在是共和黨執政,軍隊要聽共和黨政府的,但民主黨有一百種方法從美軍內部獲取真實的損失數據。美國政體內的互相監督(也可以說是互相拆臺),導致美國政府和軍方很難欲蓋彌彰。這就意味著,美國發布的戰損數據可信度雖然不是100%,但依舊遠高于伊朗發布的數據。所以美軍的損失到底有多少?是不是伊朗造成的?外界有相對清晰的分析邏輯。伊朗夸大美軍的損失除了能哄騙本國民眾,以及伊朗政權的部分外國信徒外,很容易引起別人的啞然失笑。

      圖片引用自網絡
      被美軍自行炸毀的“HC-130J”運輸機。不出意外,美軍炸毀自家飛機的行為,成為伊朗政權邀功的證據之一,也許不少人會因此得到晉升。在一個充滿謊言的政權里,撒謊本身就是加官進爵的必要修養。02
      美軍CSAR部隊的營救細節披露的不多,如此高度復雜、機密的軍事行動,很多細節得以后才能完全披露。但有些事還是值得聊聊的,最讓人感到不可思議的是,美軍在伊朗境內居然建立了臨時地面基地。救出飛行員后,美軍的兩架“HC-130J”的前輪陷入沙地,動彈不得,美軍只好炸毀。“HC-130J”不是直升機,沒法直上直下。“HC-130J”是“C-130”戰術運輸機改裝的,常規版本的“C-130”在輕載狀態下極限起飛滑跑距離在800米左右;滿載狀態下必須達到1000米以上。而“HC-130J”是專用的特種機型,空載狀態下的滑跑距離只要450-500米,滿載狀態下600-700米也就飛起來了。為了這次的CSAR行動,美軍在伊朗境內找到了一座農場的機場(其實就是一條跑道)。機場位于伊斯法罕以南150公里左右,伊斯法罕是伊朗第三大城市,也是伊朗最重要的核工業中心。這是什么概念呢?就好比伊朗軍隊在美國第三大城市芝加哥、日本第三大城市名古屋、德國第三大城市慕尼黑周邊150公里處投入了大量直升機、無人機、運輸機,以及數百名精銳特種部隊士兵,展開了聲勢浩大的敵后救援行動。此種場景在任何一個地區大國身上發生都是不可想象的,可它就是發生了,而且就發生在伊朗境內。據CBS(哥倫比亞廣播公司)的披露,伊朗幾乎全程被美國牽著鼻子走。美軍飛行員落地后就受了傷,他還是堅持爬到了山頂,給美軍發射了信號。大概3-4小時,美軍就掌握了飛行員的大概位置。為了保障飛行員的安全,美軍除了調動空中火力趕赴對應區域,阻止伊朗重裝部隊靠近外,還實施了情報迷惑。CIA(美國中情局)在伊朗境內放出假消息,稱美軍已經找到了人,然后集中力量向假的目的地佯動。美國的情報欺騙戰術果然奏效,伊朗政權懸賞6萬歐元發起全民搜山,試圖利用“人民戰爭”活捉俘虜。事后證明,伊朗人搜錯了方向和地點。趁伊朗的注意力被調走的空檔,美軍投入“三角洲”、“海豹”等精英特種部隊前往飛行員所在山脊找人。然后最炸裂的一幕發生了,為了掩護機隊,美軍特種部隊在機場周圍設置了防御陣地。如夢初醒的伊朗革命衛隊和伊朗巴斯基民兵趕來搶人,雙方展開激戰。本土作戰的革命衛隊和巴斯基民兵不僅未能將人搶下,反而被美軍地面部隊擊敗。當美軍發現農場跑道質量太差,兩架“HC-130J”陷入沙地動不了時。美軍居然慢悠悠的又調來了三架運輸機,并且還將受困的兩架運輸機炸成廢墟。整個過程不能說輕松寫意,起碼不緊不亂。等于美軍在深入伊朗境內一百多公里的位置建好了指揮中心、臨時機場、防御陣地之后,伊朗方面就無法對美軍的臨時控制區造成有效的威脅。要知道那里距離伊朗重兵云集的伊斯法罕只有一百多公里,別說軍隊,就是民車兩個小時也到了。有人會說,伊朗被美國的假消息迷惑,找錯了方向,所以才沒能占了先手。可伊朗第一時間發布了“F-15E”的殘骸,飛行員靠兩條腿,又受了傷,又能走多遠。伊朗政權完全可以從伊斯法罕調集重兵封鎖殘骸附近區域,然后甕中捉鱉。可伊朗沒這么做,不僅沒做,反而發動老百姓去找人。美其名曰,重賞之下必有勇夫,“人民戰爭”等等。但此舉無疑是一石二鳥。一方面,避免動用伊朗政權自己的力量。在美以聯軍占據絕對優勢的情況下,伊朗政權自己的軍隊一旦出動,必然被集火打擊。雖然伊朗革命衛隊、巴斯基民兵號稱是保家衛國的。但實際上大家都明白,他們的第一任務是保障伊朗政權的存續。仗總有打完的一天,等戰爭結束后,革命衛隊、巴斯基民兵的力量被重創,還怎么維持統治呢?所以就讓伊朗民眾去找人,就算被美軍打擊,損失的也不是自己人。另一方面,如果美軍真的打擊了伊朗民眾,伊朗政權又有話可說了。拿平民擋槍是哈馬斯、真主黨最喜歡的手段之一。伊朗對此道的精通程度可能不如自己的小弟,但也明白其中的威力。如果一大群伊朗民眾真的發現了美軍飛行員,進而與美軍爆發沖突,死傷慘重是必然的。然后伊朗官媒(伊朗應該也沒有民營媒體)再渲染一下,美國在道義上就會陷入被動。只不過伊朗政權的如意算盤被破解,美國憑借更加強大的情報、偵察、CSAR能力成功將飛行員救出。并且在整個過程中耍了伊朗政權一把,讓德黑蘭錯失了一個談判的絕佳籌碼。
      圖片引用自網絡
      被哈馬斯俘虜超過5年的以色列軍人沙利特(右二)、以色列總理內塔尼亞胡(左二)、時任以色列國防部長巴拉克(左一)、沙利特父親諾姆(右一)。為了換回沙利特,以色列付出了1027名巴勒斯坦人質的代價。這1027人中不全都是平民,其中不乏哈馬斯中高層人物,包括后來被以軍擊斃的哈馬斯最高領導人辛瓦爾。別看只是一名普通軍人,但對以色列社會的牽引作用極大。美國類似,伊朗一旦掌握了一名美軍飛行員,不管是政治意義,還是實際價值,都難以估量。03
      盡管反美情緒濃烈,將美國視為頭號對手,但在CSAR領域,美國是一個非常好的學習對象。為了救回一名飛行員,美軍出動了“HH-60W”、“HC-130J”、“A-10”、“F-35”、“F-15”等40余架有人飛機,還有大量的無人機。與此同時,美軍和以軍暫停了一切軍事行動,將搜救飛行員視為最高任務。這是一套非常完整的CSAR體系,整個體系的運作效率極高,從飛行員發出信號開始就啟動了。各軍種各司其職,各單位該做什么,一目了然、清晰明了。搜救成功不是幸運,而是美軍CSAR體系強大的體現。誠然美軍的CSAR體系也不是百試百靈,但作為藍星最強、最先進、最成熟的敵后戰斗搜救體系,有必要向美軍學習。至于伊朗,也不是全無收獲。從擊落“F-15E”之后,畢竟擊落擊傷了多架美軍飛機。那兩架運輸機雖然不是伊朗武裝力量摧毀,卻也與此有一定的關聯。伊朗還是有零星反擊能力的,但本土防御已經拉完了。

      作者:淮河雨,不知名的90后自媒體作者,一名單細胞的文科生,試著和朋友們分享對這個世界的看法!

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