北京
【CNMO科技消息】4月7日，理想汽車產品線負責人湯靖在社交媒體透露，L9 Livis整備質量約2.8噸，但憑借800V全主動懸架系統，每個車輪均可獨立提供超過1噸的舉升力，因此無需傳統橫向防傾桿。即便在120至130公里每小時的車速下進行高速緊急變道，車輛依然能夠實現“像直升機一下平移過去”的穩定姿態。湯靖進一步補充，二階舒適性方面也無需擔心，雙閥CDC主動減震器同樣是標配，并重申新車按照既定計劃穩步推進，將在2026年第二季度正式發布。
理想L9 Livis
據CNMO了解，理想L9 Livis的800V全主動懸架系統包含空氣彈簧、雙閥CDC主動減震器、四個獨立液壓泵、高壓管路及完整控制調校。由于國內沒有供應商能同時提供三大核心部件，理想選擇深度自研并主導整合，實現單輪超萬牛舉升力、毫秒級瞬時響應，車身姿態達到“反物理”級別控制。
除懸架外，L9 Livis還搭載了全球首個“完全體”全線控底盤，集成線控轉向、四輪轉向與全電控機械制動（EMB），即便三個車輪同時失壓，單輪制動也能實現剎停。智駕方面首發雙顆自研馬赫100芯片，總算力2560TOPS，配備4顆激光雷達實現360度全覆蓋。動力方面采用第三代增程器，匹配72.7千瓦時三元鋰電池，CLTC純電續航420公里，綜合續航超1500公里。新車售價55.98萬元，外觀新增雙拼色設計，尺寸為5255×2000×1810毫米，軸距3125毫米。
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