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4月7日清晨6時許,在即墨開往嶗山的藍谷快線上,家住溫泉街道辦事處的67歲董大姨,拉著30多斤自家種的菠菜和上山挖的野菜。乘坐第一班地鐵,轉4號線去趕沙子口大集。在地鐵上,還有幾十位六七十歲的老人,都拉著小車來跨區賣菜,成為一條名副其實賣菜地鐵。
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4月7日清晨6時20分許,記者在第一班藍谷快線上,看到不少大爺大媽拉著小車,上面裝滿了新鮮的蔬菜。
“下邊是家里吃不了的菠菜,袋子里是上山挖的薺菜、面條菜等等。”董大姨說,這些野菜挖了一上午,有十幾斤。平時在家閑著沒事,就想著趕大集來賣掉。
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他們一般趕當地的皋虞大集。市區的人會坐著地鐵去大集上買菜。每逢農歷五、十,是沙子口大集,他們也會坐著地鐵,到沙子口大集上賣菜。
董大姨說,她家離地鐵站比較遠,自己一個人拉著小車,走了半個多小時才到。趕上第一班地鐵,才能有個好位置。他們乘坐藍谷快線趕到張村站,換4號線到沙子口下車,出了地鐵口就是大集,比較方便。
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“在家閑著沒事,能賣一點是一點。”今年78歲的陳大爺也拉了滿滿一車菜。陳大爺說,家里有吃不了的菜,就到大集賣掉,也增加一點收入。他們這些菜,一般賣2元到2.5元一斤,如果到最后還賣不掉,1元一斤也得賣了。
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“得賣到下午一兩點鐘,回家得三四點了。”陳大爺說,有了地鐵以后,他們來賣菜也比較方便。來這里走走也挺好,能把村里最新鮮的蔬菜賣到城里,他們也能鍛煉一下身體。
(半島全媒體記者 孫桂東 王田)
來源:大眾新聞·半島新聞
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