深圳一區(qū)電單車治理出“新招”：請(qǐng)市民來(lái)當(dāng)“主理人”

“以前總覺得社區(qū)治理是干部的‘獨(dú)角戲’，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，咱們坐在一起商量，這戲才唱得響！”走下議事席，寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道永豐社區(qū)的李女士感慨萬(wàn)千。

近日，永豐社區(qū)一場(chǎng)別開生面的電動(dòng)二輪車綜合整治居民議事會(huì)熱烈展開。20余位社區(qū)干部、居民代表、樓棟長(zhǎng)圍坐一堂，大家直奔主題——如何讓“任性”的電動(dòng)自行車回歸文明軌道。

現(xiàn)場(chǎng)“曬”痛點(diǎn)：話筒遞給居民，直擊治理盲區(qū)

“地鐵口人流量大，尤其早高峰，趕著換乘的人車一放就走了，有時(shí)候如果不整理下，人都過不去。”志愿者劉阿姨打破沉默率先“揭短”，“停車位缺口是硬傷。”樓棟長(zhǎng)滕姨建議，“告示牌要做得更大、更醒目，規(guī)則必須擺在明面上！”住在花園小區(qū)的王叔則建議，光喊口號(hào)不行，得有硬隔離和軟引導(dǎo)；共享單車得劃禁停區(qū)，不能反客為主。

議事會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，居民們的“槽點(diǎn)”精準(zhǔn)指向了治理盲區(qū)。這種從群眾中找問題的思路，正是寶安區(qū)自去年以來(lái)縱深推進(jìn)“凈美暢序”環(huán)境秩序綜合整治行動(dòng)的邏輯延續(xù)。

回望2025年，寶安區(qū)以“提升城市品質(zhì)、回應(yīng)民生期盼”為核心，聚焦16個(gè)重點(diǎn)片區(qū)、191條主要道路開展攻堅(jiān)，下半年全區(qū)市容環(huán)境質(zhì)量智能監(jiān)測(cè)問題數(shù)量和發(fā)生率實(shí)現(xiàn)“雙下降”。而進(jìn)入2026年，這場(chǎng)行動(dòng)并未“鳴金收兵”，而是選擇向社區(qū)末梢進(jìn)一步延伸，試圖通過“微治理”破解亂停放、亂擺賣等老舊難題。

席間“出”金點(diǎn)子：從“吐槽”到“獻(xiàn)策”，激蕩自治智慧

隨著討論升溫，這場(chǎng)“吐槽大會(huì)”悄然升級(jí)為一場(chǎng)充滿煙火氣的“頭腦風(fēng)暴”。一個(gè)個(gè)“金點(diǎn)子”接連蹦了出來(lái)：積分激勵(lì)制：建立“安全積分榜”，居民規(guī)范停放或參與巡邏可獲得積分，兌換物業(yè)管理費(fèi)抵扣券或小禮品。僵尸車清理：采取“貼條公示+限期認(rèn)領(lǐng)”模式，釋放公共空間。硬設(shè)施補(bǔ)短：盤活地鐵口閑置空地，加裝雨棚與智能充電樁，實(shí)現(xiàn)“疏堵結(jié)合”。

近一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間里，社區(qū)干部現(xiàn)場(chǎng)收集建議達(dá)23條。每一個(gè)建議背后，干部們都細(xì)致追問：“大概需要增加多少個(gè)充電口？”“僵尸車貼條，貼在哪個(gè)位置最顯眼？”這種即時(shí)的互動(dòng)，讓整改落地能變得愈發(fā)精準(zhǔn)。

落地“治”痛點(diǎn)：會(huì)場(chǎng)搬進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，一線辦公解難題

“紙上得來(lái)終覺淺，現(xiàn)場(chǎng)辦公最有感。”議事環(huán)節(jié)剛收尾，居民代表與社區(qū)干部便馬不停蹄趕往實(shí)地調(diào)研。

在花園小區(qū)，大家圍著充電樁布局圖反復(fù)比對(duì)；在繁忙商圈，實(shí)地察看外賣車停放軌跡。這種“一線行走”的工作法，是寶安區(qū)城市管理的一張名片。

2025年，寶安建成了地鐵口非機(jī)動(dòng)車“三區(qū)分離”示范點(diǎn)（P1規(guī)范停放、P2臨時(shí)停放、P3遠(yuǎn)端拖移），并新增了P1停車位3.1萬(wàn)個(gè)，該案例更獲評(píng)為“2025年第三屆走好新時(shí)代網(wǎng)上群眾路線實(shí)踐創(chuàng)新案例”。而在2026年的新計(jì)劃中，寶安還要再建100個(gè)“三區(qū)分離”示范點(diǎn)，并推動(dòng)非機(jī)動(dòng)車“入園入企”。永豐社區(qū)的這場(chǎng)調(diào)研，正是為了將這一成功經(jīng)驗(yàn)精準(zhǔn)移植到社區(qū)內(nèi)。

這場(chǎng)熱氣騰騰的議事會(huì)，是永豐社區(qū)對(duì)寶安全區(qū)環(huán)境秩序綜合整治工作的有力響應(yīng)，更是基層治理從“管”到“治”的探索。

從2025年全區(qū)整改問題點(diǎn)位、清理亂擺賣的“雷霆行動(dòng)”，到2026年4月3號(hào)啟動(dòng)的電動(dòng)自行車治理人民建議征集，寶安區(qū)正在“管理半徑”與“民生體感”的交集里，把共治的“智慧”置頂：城市治理不再是職能部門的“單打獨(dú)斗”，而是面向全社會(huì)的“問計(jì)問策”。

當(dāng)管理成為溫情共建，居民便從旁觀者變成了社區(qū)的“合伙人”。永豐社區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將把“居民議事會(huì)”固化為常態(tài)，讓“大家的事商量著辦”成為基層治理的底色。

當(dāng)然，治理的轉(zhuǎn)型絕非一日之功。如何將23條建議轉(zhuǎn)化成長(zhǎng)效機(jī)制？如何讓“合伙人”的熱情持續(xù)保鮮？這場(chǎng)從“要我管”到“一起管”的行動(dòng)才剛剛開始。在寶安的大街小巷，關(guān)于文明與秩序的新敘事，正在每一個(gè)“同心圓”中落筆。

采寫：南都N視頻記者 潘瑩瑜

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