遺憾！中國航天又一次發(fā)射失利，損失一枚大火箭

前幾日廣州力箭二號首飛成功的喜悅還未散去，中國航天就迎來了一次令人遺憾的挫折。

4月3日中午，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，天兵科技的天龍三號遙一火箭點火升空，然而飛行僅33秒，一級發(fā)動機艙就出現(xiàn)異常，尾焰隨即發(fā)生異常爆燃；

飛行至46秒時，火箭再次發(fā)生劇烈爆燃，箭體姿態(tài)徹底失控。

地面控制中心按程序終止飛行，火箭最終解體墜毀在指定安全區(qū)域，萬幸的是，整個過程未造成任何人員傷亡。

這是2026年中國航天的第三次發(fā)射失利，前兩次分別是1月長征三號乙發(fā)射實踐三十二號衛(wèi)星失利，以及星河動力航天的谷神星二號火箭發(fā)射失利，接連的挫折為中國航天的攻堅之路蒙上了一層陰影。

01、關(guān)于天龍三號

此次失利的天龍三號，絕非小型試驗火箭，而是目前國內(nèi)民營航天運力最大的液體火箭，對標SpaceX獵鷹9號Block 5，承載著中國民營航天向大運力、可復(fù)用領(lǐng)域突破的期望。

該火箭總長72米，起飛質(zhì)量達600噸，起飛推力855噸，近地軌道運載能力可達17-22噸，太陽同步軌道運力也有10-17噸，具備強大的載荷運輸能力。

天龍三號采用二級構(gòu)型設(shè)計，以液氧和煤油作為主推進劑，一級配置9臺“天火十二”發(fā)動機，還應(yīng)用了不銹鋼3D打印發(fā)動機、全碳纖維整流罩等50余項新技術(shù)，設(shè)計支持一箭36星批量發(fā)射，未來還將實現(xiàn)一子級垂直回收，復(fù)用次數(shù)不低于20次。

值得注意的是，本次首飛未安裝回收設(shè)備，核心目標是驗證全箭總體方案和入軌能力。

02、關(guān)于天兵科技

作為天龍三號的研制方，天兵科技成立于2019年，在民營航天領(lǐng)域頗具實力。

天兵科技創(chuàng)始人康永來，曾擔(dān)任中國運載火箭技術(shù)研究院總體研究室主任，具備深厚的航天技術(shù)積淀，帶領(lǐng)團隊打造出全球首個采用煤基航天煤油的液體火箭——天龍二號，彰顯了過硬的技術(shù)實力。

天兵科技成立以來，天兵科技的融資之路一路高歌猛進，2025年10月完成近25億元融資，投后估值達到200億元左右，同時完成上市輔導(dǎo)備案，原計劃在2026年二季度正式提交科創(chuàng)板IPO申請，此次發(fā)射失利無疑給其IPO沖刺之路增添了變數(shù)。

03、此次發(fā)射失利的損失

一方面，天龍三號作為大型液體火箭，研發(fā)和制造成本高昂，首飛失利直接帶來顯著的經(jīng)濟損失；

另一方面，其失利恰逢天兵科技沖刺IPO的關(guān)鍵階段，可能影響市場對公司的信心，進而影響其上市進程。

從行業(yè)層面來看，當(dāng)前國內(nèi)商業(yè)航天已步入大運力、可回收技術(shù)的集中攻堅期，系統(tǒng)集成規(guī)模擴大、工程耦合程度提高，任何細微偏差都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，天龍三號的失利也折射出民營航天攻堅路上的艱難。

不過，航天事業(yè)從來沒有100%的成功，失敗本就是這條探索之路繞不開的必修課。航天發(fā)射是涉及數(shù)十萬個零件、數(shù)千項技術(shù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，哪怕一個微小的零件瑕疵、一次工況的細微波動，都可能導(dǎo)致失利。

即便是全球商業(yè)航天的標桿SpaceX，當(dāng)年也經(jīng)歷過多次火箭爆炸，才實現(xiàn)獵鷹1號的首次成功，其獵鷹9號的成熟也離不開一次次試錯迭代。

對于新構(gòu)型火箭的首飛而言，本身就是技術(shù)驗證的過程，暴露問題、積累數(shù)據(jù)，遠比盲目追求成功更有意義。

此次失利后，天兵科技已于4月3日下午發(fā)布聲明致歉，表示已聯(lián)合相關(guān)專家和技術(shù)團隊，嚴格執(zhí)行歸零程序并開展整改工作。

天兵科技能將天龍二號打造成全球首飛即成的民營液體火箭，早已證明了自身的技術(shù)實力和工程能力，此次天龍三號的失利，只是其沖擊更高技術(shù)目標過程中必須付出的代價。

期待天兵科技能盡快排查故障、完成整改，帶著更成熟的天龍三號再度升空，為中國商業(yè)航天的發(fā)展續(xù)寫新的篇章。