浙江
法國列車制造商阿爾斯通已收購美國公司康明斯旗下與鐵路相關的氫燃料電池業務。此前，康明斯宣布將停止其電解槽技術的新銷售活動。
阿爾斯通表示，這項未披露金額的交易涵蓋了工程、產品以及支持能力，這些能力已被應用于其現有的氫能列車車隊。
目前尚不清楚此次收購是否包括燃料電池制造能力，例如康明斯位于德國赫爾滕的制造與裝配基地。
阿爾斯通首席運營官Danny Di Perna表示，該交易將幫助公司為已投運車隊提供維護支持，并完成其在德國、意大利和法國的既有項目。
阿爾斯通自2010年代后期開始開發氫燃料電池列車，已在法國、奧地利、加拿大和荷蘭開展試點，并在德國實現商業交付。今年，公司還計劃在意大利部署6列相關列車。
不過在2025年，公司表示由于資金和技術成熟度問題，已暫停進一步擴展氫能列車研發。2024年，其在德國的最大氫能列車車隊也因關鍵部件可靠性問題被召回。
在鐵路領域，氫能的應用被認為存在一定局限，因為多數主要鐵路網絡已經電氣化。不過阿爾斯通認為，在長距離、未電氣化線路上替代柴油列車，氫能仍將是一種“重要解決方案”。
此次交易發生在康明斯縮減其氫能業務之后。由于客戶需求疲軟及政策激勵不確定，其電解槽業務已累計產生4.58億美元虧損，并決定停止相關新銷售活動。
隨著康明斯收縮部分氫能業務，這筆收購在一定程度上具有防御性意義，有助于阿爾斯通掌握燃料電池能力，避免其現有車隊面臨技術“斷供”的風險。
（素材來自：阿爾斯通 全球氫能網、新能源網綜合）
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