安徽
植保飛防的戰場，從來不止在天上，更在路上。底盤能不能扛住重壓，路上能不能省油省錢，都很重要。悍途（參數丨圖片）PHEV依托江淮汽車61年底盤技術積淀，加上行業首發的4DHT解耦式超級電混系統，為植保飛防作業上了道“雙保險”。
底盤帶大梁 重擔扛得住
飛手作業車的貨箱里，裝著無人機、發電機、藥桶、備用電池以及補給物資，哪一樣都不輕，總重輕松突破300公斤。普通皮卡滿載上路，過個溝坎就容易塌，車況每況愈下。悍途PHEV直接“帶大梁”上陣，變截面疊焊梯形車架+雙叉臂獨立前懸+鋼板彈簧后懸架+平行軸后橋，重擔壓身，穩穩扛住。
其最大載質量715kg，設計耐久承載能力超2噸。這意味著裝滿貨，車尾不塌，過炮彈坑時不翹頭，重載跑山路依然穩得住。貨箱內部長1.81米，2縱5橫高強鋼結構骨架支撐，無懼重貨；外覆蓋件用鍍鋅板，內部噴涂貨箱寶，底部輪包覆蓋PVC涂層，空腔還注了防腐蠟，常年拉農藥也不怕剮蹭銹蝕。
H-Power電混 全場景省心
底盤硬，還得腦子靈。悍途PHEV搭載的“H-Power”悍行超級電混架構，為行業首發4DHT解耦式電混系統。相比單檔或三檔混動，這套系統的好處是能更精細地調節發動機轉速，遇到不同路況，它自己會“換腦子”，讓發動機始終工作在高效區間。
平路時，飛手們可以盡享純電模式下的靜謐感，耳邊只有音樂聲。爬坡時，自動切換到油電并驅模式，發動機與前后電機三擎合力，1000N·m扭矩隨叫隨到，滿載爬坡不嘶吼。下長坡時，能量回收介入，邊溜坡邊充電。跑高速時，發動機直驅，省油又保電。饋電百公里油耗低至8.1L，也很省。
從硬核底盤到智能電混，悍途PHEV提供的“雙保險”，帶給飛手們的其實是一種確定性：一重保險讓車輛能裝能拉，一重保險讓車輛全程高效。這種確定性，可以讓飛手專注無人機作業，無需分心照顧車輛，最終化作更高的效率，也帶來更大的效益。
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