大家都知道,自比亞迪3月5日發布閃充以來,以9分鐘從10%充到97%的超強速度,以及一天幾十座的閃充樁建設速度,讓很多人眼前一亮,再加上支持閃充的車型價格,已經壓到了12萬元級別,所以可以這么說,比亞迪閃充在很大程度上改變了國內純電車的整體生態……
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但是如何讓更多消費者體驗和理解閃充,顯然光靠幾組數據是不行的,還是需要用戶到店,或者到閃充站體驗,才能感受到閃充的厲害。而各地比亞迪已經“行動”了,而且有些地方的比亞迪渠道,方法還是相當新穎的,讓人不由得直呼一句:太損了。
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日前,比亞迪在佛山發起了“閃充中國充萬車”的比亞迪閃充體驗招募活動,目標也非常直白,那就是邀請全城新能源車主,免費體驗比亞迪閃充。
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這次比亞迪在佛山的活動,可以說一環扣一環,很多小伙伴體驗完一整套流程之后,大概率就成為了比亞迪的新車車主。
首先就是通過相關渠道,任何新能源車主都可以獲得一次比亞迪閃充樁的免費體驗權益,而且還可以充當“閃充體驗官”,通過發視頻、邀請其他新能源汽車車主到店體驗閃充的方式,獲得100度的免費充電權益,相當于一次充電體驗,就有兩個其他品牌新能源車主“上鉤”了,而且原車主還獲得了100度的免費充電權益,很劃算。
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但是在這個過程中,比亞迪的4S店,肯定不會就讓其他品牌的車主們,就在閃充樁那里“干等”,因為很多其他品牌的車型,就算是在1500kW的閃充樁上,功率還是起不來。所以可以觀看一下旁邊閃充車型的充電功率和速度,也可以進店看一看宋Ultra EV的實車、感受一下天神之眼B的城市NOA能力等等……
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之所以說這一招太損了,可以說簡直是“一石三鳥”。在當下,對于很多品牌的店面來說,獲得用戶進店和試駕本來就很難,很多品牌甚至花錢請人到店試駕沖業績,現在比亞迪用100度電作為“誘餌”,邀請用戶到店,這就不算什么成本了,而且到店之后,看著比亞迪閃充車型,那快如閃電的充電速度,再看看自己那輛車慢如蝸牛的速度,是不是會嫌棄得直呲牙?
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那么很多車主是不是會想,比亞迪閃充車型充電速度這么快,其他方面怎么樣?沒問題,把大家伙“拐”到4S店門口的閃充站,就是要讓大家在等待電量充滿、窮極無聊的時候,進店看一看比亞迪的新車,試一試比亞的新技術,說不定就成交了呢?而且這個過程非常絲滑、合理,可以說想到這個招的小伙伴,是一位深諳人性的高手。
總而言之,比亞迪王朝網在佛山搞的這一次活動,還是非常有參考意義的,其他地方的比亞迪門店也是可以效仿起來的,很有意思。
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