別喊Siri了
可悠把《她》從車里帶進客廳
![]()
一位家庭AI新成員,如何撬動萬億智艙市場?
撰文┃劉佳妮
編輯┃許 麗
設計┃良文文
出品┃汽車現場 AutoScene
曾幾何時,《黑鏡》里那臺能讀懂你情緒的智能裝置、《她》中那位溫柔體貼卻只存在于耳機里的AI伴侶,如今正以一種更務實、更落地的姿態,悄然走進尋常百姓家。
4月8日,商湯絕影正式發布全場景多設備協同智能終端——可悠(Care+U)。它不是一個簡單的語音助手,也不是又一個會聊天的機器人,而是一個“家庭AI新成員”,主打認識你、了解你、關心你,其最關鍵的價值跨越在于:從“陪你聊天”到“幫你做事”。
而支撐這一跨越的,是商湯絕影首創的全場景多設備智能體協同體系與生長型家庭認知記憶框架。同時,可悠的誕生,或將為整個智能座艙乃至跨場景出行服務,打開一扇極具商業想象空間的大門。
1
不是簡單的場景平移
![]()
拓展至家、車、辦公等全場景鏈路
很多人對商湯絕影的印象,還停留在智能座艙視覺交互方案上。事實上,其前代產品NewMember已在多家車企的車載場景中積累了成熟的技術與市場驗證。而可悠的發布,則標志著商湯絕影正式將AI能力從車載座艙拓展至家、車、辦公全場景鏈路。
從“座艙里的助手”到“家庭AI新成員”,并非簡單的場景平移,而是一次底層架構的重構。具體來看,可悠的核心技術底座包括三塊。
一是空間多模態交互系統:雙麥陣列+200萬像素攝像頭+六軸陀螺儀,支持180°拾音、50個聲紋綁定、十余種姿態識別,端側響應小于3s。
二是生長型家庭認知記憶框架:突破主流AI“單人+工作場景”的記憶局限,構建感知記憶、事實記憶、認知記憶三層體系,能持續迭代對每位家庭成員的理解。
三是全場景多設備智能體協同體系:自研LinkCore智能體連接協議+全局統一記憶體系,讓車機、家用硬件、手機、電腦上的“分身”共用同一個“靈魂”。
上述三者疊加,讓可悠不再是一個被動的工具,而是一個能主動思考、跨設備協作、并隨著使用越來越懂你的自主智能體。
2
也不是單點語音控制
![]()
“同一個靈魂,不同載體”
當前,無論是智能家居、智能座艙還是辦公助手,都面臨一個共同痛點:場景割裂。家里的音箱不識別車上的你,車上的導航不知道你在家里電腦查過什么……每一次切換設備都意味著信息斷層與體驗重置。
而可悠提出的“同一個靈魂,不同載體”,恰好擊中了這一痛點,其全局統一記憶體系,可讓用戶在任意設備上的交互上下文、偏好、任務進度實時同步。比如,在家里聊到一半的露營計劃,上車后無需重復,抵達公司后電腦端已經自動整理好了方案。這種“服務跟著人走”的能力,正是AI從單點交互邁向全鏈路服務的關鍵一躍。
可悠的生態價值還遠不止于一個消費級硬件,其通過開放的技術底座,可無縫接入IM通訊、IoT設備、內容文娛、本地生活、出行服務等多元生態。這也意味著,商湯絕影正著力打造一個AI Agent操作系統——讓第三方服務商能夠依托可悠的核心能力,開發出跨場景、跨設備的智能應用,進一步拓展 AI 服務的邊界與價值。
這一操作很容易讓人聯想到亞馬遜Alexa的“環境智能”愿景,但可悠的差異在于:從一開始就強調多設備協同與家庭認知記憶,而非單點語音控制。而且,背靠商湯科技在計算機視覺與大模型領域的積累,可悠在多模態感知與推理上的起點更高。
3
AI Agent的未來
![]()
不是更強悍的單體,而是更聰明的協同網絡
盡管新品令人興奮,但可悠要想實現大規模商業化,仍需面對三大現實挑戰。
一是多設備生態的普及門檻。要想真正發揮全場景協同優勢,用戶需要同時擁有可悠硬件、兼容車機、手機App等,初期生態不完整時,體驗可能會打折扣。
二是隱私與安全焦慮。生長型記憶框架需要持續采集家庭對話、行為軌跡、情緒狀態等敏感數據,如何在“越用越懂你”與隱私保護之間取得平衡,是可悠要解決的問題。
三是技能生態的豐富度。目前,可悠已落地數十項實用技能,但相比Alexa、Siri等擁有百萬級技能的成熟生態,仍有較大差距。
雖然面臨挑戰,但可悠真正的看點并不在于初期銷量,而是在于它為行業指明了一個方向:AI Agent的未來不是更強悍的單體,而是更聰明的協同網絡。
4
汽車為何需要可悠?
![]()
采用可悠生態后可實現服務邊界突破
傳統智能座艙的競爭,多集中在屏幕尺寸、芯片算力、應用生態等車內體驗上,但可悠的出現可能會打破這種邏輯:將“靈魂”直接植入車機,讓車輛成為家庭AI成員的一個移動載體。
在可悠世界里,座艙只是用戶生活鏈路中的一個節點。試想一下,如果汽車采用可悠生態,其車載AI就不再是一個孤立的車載助手,而是家庭AI成員在車上的延伸,具有三重價值突破。
一是服務邊界突破。可以將服務從車內延伸至用戶家里、辦公室等,實現全生命周期觸達。比如,用戶在車上規劃的行程,回家后可悠能繼續提醒并執行;用戶在辦公室處理的工作,上車后座艙可自動同步待辦事項。
二是差異化體驗構建。在硬件趨同的背景下,“跨場景無縫陪伴”將成為高端車型的獨特賣點,一個能記住車主全家成員并主動關懷的AI,遠比一個大屏更有黏性。
三是用戶全生命周期價值深挖。通過可悠的持續交互,車企可以更精準地了解用戶的出行習慣、生活偏好、家庭需求,從而提供個性化增值服務,如保險、保養、旅游、零售推薦等。
“家庭”該有的溫度
Auto Scene
商湯絕影選擇從“家庭”這個最高頻、最情感化的場景切入推出可悠,實際上是在構建一個“以人為中心”的跨場景智能操作系統。如果這一路徑能走通,則意味著商湯絕影將不再只是AI技術供應商,而將成為下一代人機交互生態的重要基礎設施。
剛剛發布的可悠,或許距離“千家萬戶的AI新成員”還有很長的路。但它讓我們看到:一個能記住全家人口味偏好、主動幫你訂好外賣、并在車上和家里無縫切換任務的“AI精靈”, 提前觸摸到了未來家庭該有的溫度。
![]()
往 期 推 薦|點 擊 閱 讀
←點擊圖片 進入閱讀
后發先至,ID. ERA 9X的增程野望
←點擊圖片 進入閱讀
比亞迪財報“不講武德”
←點擊圖片 進入閱讀
華望變啟境,雙巨頭押注下一個風口
←點擊圖片 進入閱讀
一次德國總理試乘,一場中國智駕成人禮
更 多 精 彩|敬 請 關 注
![]()
交 流 分 享|共 創 未 來
![]()
![]()
![]()
球在
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.