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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 郭月
編輯 | 志豪
車東西4月10日消息,當(dāng)?shù)貢r間4月9日,路透社報道稱,有四位知情人士透露,特斯拉或在開發(fā)一款全新、更小、更便宜的電動SUV。
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▲路透社報道稱特斯拉或在開發(fā)更便宜的SUV新車
熟悉該項目的四位人士表示,這款車或是一款全新車型,可能不會是現(xiàn)有車型Model 3(參數(shù)丨圖片)/Y的改款。
該項目仍處于早期開發(fā)階段,特斯拉近幾周或已聯(lián)系供應(yīng)商,討論這款緊湊型SUV的生產(chǎn)計劃,涉及制造工藝和各類零部件的規(guī)格。
這些知情人士進(jìn)一步透露了關(guān)于這款新車的多處細(xì)節(jié)。
車長方面,這款新車車長或為4.28米,可能比特斯拉Model 3(車長為4.72米),Model Y(車長為4.797米)要小一號。
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▲特斯拉Model 3
此前,業(yè)內(nèi)還流傳出一張關(guān)于特斯拉無人駕駛出租車Cybercab和Model Y同框的圖片,對比Model Y尺寸來看,多家媒體推測Cybercab車長或為4.445米,這也意味著新車尺寸可能會比Cybercab還要小。
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▲Cybercab(圖上)和Model Y(圖下)同框?qū)Ρ?/p>
續(xù)航方面,特斯拉可能會通過使用更小容量的電池節(jié)省成本,新車CLTC續(xù)航里程或?qū)⒌陀贛odel 3(634-753公里)。
其中一位人士還補(bǔ)充說,特斯拉在這款車型上可能會提供單電機(jī),同時特斯拉可能會對新車整備質(zhì)量提出要求,希望讓這款車更輕,新車整備質(zhì)量可能會達(dá)到1.5噸,相比之下,Model 3的整備質(zhì)量約為1.8噸,Model Y的整備質(zhì)量約為2噸。
售價方面,其中兩位消息人士表示,這款新車起售價會遠(yuǎn)低于Model 3入門版(后輪驅(qū)動版),后者國內(nèi)起售價為23.55萬元。
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▲特斯拉中國Model 3 23.55萬起售
路透社還報道稱,有三位知情人士表示,這款緊湊型SUV或?qū)⒃谔厮估虾9S生產(chǎn),另一人則表示,特斯拉也可能將新車的生產(chǎn)擴(kuò)展到美國和歐洲。
當(dāng)前該消息人士并未透露這款車的具體生產(chǎn)時間,不過他們表示,特斯拉今年可能不會開始生產(chǎn)該車型。
此前特斯拉曾被曝光或考慮生產(chǎn)一款廉價車型(被業(yè)內(nèi)稱作“Model 2/ Model Q”),而根據(jù)相關(guān)報道,當(dāng)分析師問起相關(guān)計劃時,特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy表示,“這取決于我們的時間和精力”。
馬斯克則直接表示:“我認(rèn)為從長遠(yuǎn)來看,除了我們希望在2026年4月推出的下一代Roadster之外,我們只會生產(chǎn)全自動駕駛汽車。”
這也引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注,此次被曝或開發(fā)更小型 SUV,到底是特斯拉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,向生產(chǎn)傳統(tǒng)電動汽車傾斜,還是說新車更符合特斯拉關(guān)于全自動駕駛車輛的愿景?
一位了解其當(dāng)前產(chǎn)品理念的特斯拉員工表示,特斯拉可能同時具備這兩方面的考慮。
該消息人士表示,特斯拉在堅持實(shí)現(xiàn)其全自動駕駛目標(biāo)的同時,也意識到,當(dāng)前全球多個市場多年內(nèi)都將面臨監(jiān)管難題,短時間內(nèi)可能難以實(shí)現(xiàn)無人駕駛車輛的普及,而規(guī)劃新的車型,則有望推動特斯拉銷量提升。
雖然業(yè)內(nèi)對特斯拉接下來的新車規(guī)劃極為關(guān)注,但截至發(fā)文時間,特斯拉官方并未針對路透社報道給出任何回應(yīng),關(guān)于該報道信息的真?zhèn)螘翰荒艽_認(rèn)。
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