“放眼未來”的時代引領者？蔚來ES9開啟預售，租電42萬元起！

說實話，誰不喜歡行政旗艦SUV呢？在“9字輩”盛行的當下，如何詮釋出自身的特點，找到與別人的差異化絕非易事，要想在全維度都有旗艦級表現，必須得拿出點真本事才行。

蔚來ES9——從命名上你便猜到它的市場定位，你可以把它看作是蔚來用十一年技術積累所打造的技術旗艦，它的目標甚至要比市場同級的“9字輩”還要高，注定要在旗艦SUV市場掀起一場變革。是的，ES9不僅讓你眼前一亮，還讓你對未來的出行方式產生了新想法。

4月9日，蔚來ES9正式亮相并開啟預售，新車推出行政豪華版、行政簽名版、地平線特別版在內的三款車型，預售價格區間為52.8萬~65.8萬元，采用BaaS電池租用預售價格區間為42萬~55萬元，進一步證明了蔚來對市場的巨大信心與誠意。據悉，新車將于5月正式上市。

說到設計，在當下“同質化”愈演愈烈的市場環境下，堅持原創設計一定是各家車企的“必修課”。從一開始，蔚來便有著自家鮮明的設計語言，作為蔚來SUV的旗艦車型，ES9的外觀毫不妥協，我甚至覺得更偏向“自信張揚”。

新車車長5365毫米，軸距3250毫米，是中國市場上體量最大的純電SUV，彰顯出霸氣的視覺沖擊力。是的，這種“壓迫感”一定會給人留有深刻印象，再加高達1米的車頭，配合上Shark Nose設計語言，營造出旗艦該有的氣場。

同時，新車也采用全新Double-Dash超純晶鉆日行燈、“光階晶鉆”智能高清投影大燈，一系列設計讓ES9在路上回頭率極高。而ES9地平線特別版帶來“寰宇晨暉”與“寰宇星河”兩種車色主題。

蔚來ES9的車側造型更是“排面”拉滿，7種外觀標準車色，還可選玄金套裝。別看它尺寸巨大，但得益于全車擁有120+風阻優化設計，其風阻系數為0.264。而同級最長流光飛簇光?尾燈，平直線條進一步拉伸視覺寬度。

在我看來，蔚來ES9的內飾不僅僅是當下旗艦的象征，更是文化的載體。座艙內的設計以“天空島”理念與“智能行政中島”為中軸，左右對稱，給人以寬敞、開闊的感覺。整個內飾大量使用了Nappa真皮和楓影真木，細節之處，精雕細琢。ES9地平線特別版車型則進一步融入了中國山水畫的美學靈感，通過近40萬針腳的非遺蘇繡工藝，創造出“河山錦繡”的刺繡圖案，把天地之美精妙呈現。

不止是外表看上去旗艦，ES9的空間表現堪稱一流，如果你對MPV的裝載能力有所期待，那ES9一定會給你帶來驚喜。作為一款行政級別的旗艦SUV，ES9的空間表現遠超同級。無論是縱向、橫向還是垂向的空間，ES9都擁有同級最優的表現。全車的縱向空間達到2805毫米，第二排座椅腿部空間達到1520毫米，遠超同級。即便是滿載6人的情況下，車內依然能提供舒適的乘坐空間。

二排飛航零重力行政座椅、行業最多47個揚聲器的3020W音響、行業首創20點機械足底按摩、全球首發陣列式LC智能隱私調光車窗、智能行政中島、雙16英寸專屬行政屏等創新配置，讓蔚來ES9有實力搭載真正“旗艦”體驗。此外，ES9的后備廂空間也非常寬敞，前后備廂總容積達到816升，輕松應對“6人13箱”的出行需求。

而蔚來ES9不僅僅是設計與空間上的革新，它還在智能系統和駕駛體驗上進行深度升級。搭載全球首顆5nm車規級旗艦智駕芯片——神璣NX9031，配合蔚來原創的SkyOS·天樞操作系統，ES9在智能化水平上達到了前所未有的高度。無論是智能駕駛輔助系統，還是全車的AI交互體驗，ES9都能為駕駛者和乘客提供更便捷、更安全的體驗。

動力方面，蔚來ES9搭載了前后雙電機組成的四輪驅動系統，綜合功率520千瓦，最大扭矩700牛·米，零百加速僅需4.3秒。結合900V高壓平臺技術，ES9在充電與續航上都表現出了極強的競爭力，CLTC純電續航里程可達620公里，支持5C快充與3分鐘換電，為用戶提供更靈活的出行選擇，補能效率依舊是蔚來在同級獨有的“護城河”。

與此同時，新車還采用了全球領先天行智能底盤，天行全主動懸架可有效抑制俯仰與側傾，結合線控轉向系統與后輪轉向技術，不僅讓這個“大塊頭”擁有僅5.4米的轉彎半徑，駕駛操控與靈活性也更出色，再加上行業首發的智能地形模式，提升更多場景的駕乘體驗。

致敬旗艦，蔚來ES9勇敢地定義了未來。隨著蔚來ES9的登場，新車不僅僅是技術與設計的集大成者，更是蔚來品牌堅持原創的最佳體現，它不依賴于任何傳統豪華品牌的影子，而是以自信的姿態在旗艦SUV市場展開挑戰。對于蔚來來說，ES9是一次勇敢的嘗試，是品牌持續推向高端市場的代表，在智能化和電動化上的遠見與決心，我們都能在它身上找到。