告別取餐難、等餐久！方松街道精準發力，為外賣騎手打通配送“快車道”

4月9日上午11時，松江區東鼎商業廣場海底撈的外賣取餐區秩序井然。取餐柜上，“下飯火鍋菜”“拌飯·輕食”等分類標牌清晰可辨，美團、餓了么等不同平臺的訂單各有歸位。美團騎手蔣林安掃了一眼手機，徑直走向對應格口，不到兩分鐘便拎著餐袋走出商場。

這樣的順暢來之不易。方松街道金融服務綜合網格涵蓋陽光、開元、紫東、東鼎四大商圈，將近200名外賣騎手在此穿行。此前，高峰時段取餐區訂單混放、騎手找餐費時、部分商戶出餐較慢等現象較為突出，成為困擾騎手提升配送效率的現實問題。近期，第二街區黨支部聯合屬地市場監管所多方聯動，從走訪摸排到專題懇談，從精準整改到機制建立，為打通這道由來已久的配送梗阻開出了一劑“良方”。

網格“吹哨”，把騎手的抱怨變成治理行動

高峰時段，二三十張訂單混堆在一處，來自不同商戶、不同平臺，騎手們擠在狹小的取餐區翻找，稍不注意就會拿錯；出餐本就慢的商戶，高峰期堂食與外賣爭搶后廚資源，等餐時間往往延長15至20分鐘。“訂單一旦超時，客訴、差評接連而來，那一單基本就白跑了。”蔣林安道出了不少騎手的無奈。

騎手快速取餐

轉機藏在一次日常走訪的閑聊中。第二街區黨支部工作人員與騎手們拉家常時，聽到了同一個抱怨：轄區某幾家商戶，無論何時去取餐，等待時間總是格外長。這句話沒有被當作普通牢騷略過，而是通過“網格吹哨”機制上報，聯合市場監管所展開專項摸排。

第二黨支部工作人員上門了解情況

針對轄區7家“卡餐”問題突出的商戶，街區與市場監管所逐一登門，深入后廚查看實際運營情況，將癥結一一厘清。第二街區黨支部書記吳亞夷介紹，問題主要集中在三個層面：部分商戶高峰期優先保障堂食，導致外賣訂單長時間積壓；部分商戶后廚動線混亂，出餐流程缺乏規范；還有個別商戶存在“一證多店、多平臺接單”情況，線上接單量遠超后廚實際承載能力，出餐慢幾乎成為必然。

從抵觸到承諾，懇談會上談出了共識

癥結厘清后，街區黨支部隨即召開專題懇談會，7家商戶悉數到場。騎手的訴求被逐條擺上桌面，市場監管所結合檢查情況，逐一給出指導建議。起初，部分商戶有些不以為然——外賣與堂食共用后廚，本是多年的老習慣，他們覺得并無不妥。但隨著騎手等餐的窘迫處境被一點點還原，商戶們的態度慢慢松動，最終7家商戶均承諾逐項落實整改。

多方面對面協調溝通

整改在多個環節同步推進：設立外賣專屬取餐窗口，實現堂食與外賣分區處理；對即將超時的訂單，允許優先出餐；在取餐區按品類和平臺分別標識，高峰期安排專人引導取餐。針對“一證多店”的商戶，市場監管所介入規范其經營資質，要求線上接單量與后廚產能相匹配，并按品類做好標識，從源頭杜絕騎手錯拿情況。

“五單”成環，讓改變穩得住、不回頭

新的流程落地后，蔣林安感受到了實實在在的變化。“以前那個小屋里擠著好幾個騎手，二三十張單子堆著，你找你的、我找我的，急得很。現在報一下單號就能直接拿走，一個單能省兩分鐘，高峰期單量大，累積下來就能節省不少時間。”

訂單分門別類

為防止問題回潮，第二街區黨支部建立了“線上出單、街區轉單、商戶接單、市場所督單、網格跟單”的“五單”聯動機制，將卡餐問題納入閉環處置流程，采取正向激勵與反向約束并舉的方式，確保整改成效持續鞏固。

“接下來，我們會持續跟蹤這7家商戶的整改落實情況，定期回訪騎手，把商戶與騎手之間的溝通渠道搭建成常態。”吳亞夷說。在她看來，解決“取餐難”不只是疏通了配送鏈條上的一處梗阻，更是城市基層治理回應新就業群體現實訴求的一次具體實踐——讓每一位奔波的騎手真切感受到，這座城市的管理者始終用心傾聽他們的心聲、正視他們的工作處境。這份被看見、被重視的暖意，正是城市最動人的溫度所在。

■記者 韓海峰 文圖 部分圖片受訪者提供

■編輯 韓海峰

■欄目責編 朱俊輝 ■欄目主編 顏瑾

上觀號作者：上海松江