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日本再次為自己的狂傲付出了慘重代價(jià)!此前日本高層執(zhí)意跟隨美方起舞,甚至妄想插手中東局勢(shì),結(jié)果不僅沒能討好主子,反而激怒了中東強(qiáng)國。
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進(jìn)入今年4月以來,日本的能源生命線被狠狠勒住,面對(duì)伊朗放出的五檔收費(fèi)“大招”,日本高層徹底傻了眼。
現(xiàn)在的日本,工業(yè)停擺就在眼前,高市此前的高調(diào)已經(jīng)變成了如今的焦頭爛額。
今年3月,日本高層的一場(chǎng)訪美行程,拉開了這場(chǎng)地緣悲劇的序幕。
當(dāng)時(shí),高市前往美國進(jìn)行訪問,為了向心心念念的特朗普展示忠誠,她表現(xiàn)得極度諂媚。
更讓國際社會(huì)感到震驚的是,高市為了納“投名狀”,竟然私下承諾要派遣日本自衛(wèi)隊(duì)前往霍爾木茲海峽。
日媒《選擇》雜志在4月初爆出猛料,稱高市在訪美前夕,曾秘密召集核心幕僚,提出要送給美方一份“大禮”,即派遣自衛(wèi)隊(duì)參與中東護(hù)航。
當(dāng)時(shí),作為安倍晉三曾經(jīng)的“大秘”、內(nèi)閣官房參與今井尚哉獲悉此事后感到極其憤怒,今井尚哉在永田町深耕多年,深知此舉對(duì)日本能源安全的毀滅性影響。
據(jù)知情人士透露,3月中旬的一天,今井尚哉直接沖進(jìn)高市的辦公室,拍著桌子大罵其決策簡(jiǎn)直是“國難”。
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由于兩人的激烈沖突高市隨后記恨上了這位老牌幕僚。4月初,日本政壇傳出消息,今井尚哉已經(jīng)退出了核心決策圈,很少再出入首相官邸。
可是,高市雖然趕走了諫言者,卻擋不住接踵而至的報(bào)應(yīng)。果然,日本很快就收到了一記來自中東的重錘。
面對(duì)日本這種一邊倒的挑釁行為,伊朗方面的反擊既迅速又精準(zhǔn)。
4月5日,路透社和共同社相繼報(bào)道稱,伊朗政府正式公布了一項(xiàng)關(guān)于霍爾木茲海峽通行的最新收費(fèi)方案。這一方案被媒體形象地稱為“五檔收費(fèi)制”。
根據(jù)這項(xiàng)規(guī)定,伊朗將根據(jù)各個(gè)國家的友好程度,將過往游船分為五個(gè)等級(jí)。
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其中,第一檔是中、俄等友好國家,這些國家的商船可以享受最低的費(fèi)率,甚至在某些情況下能夠正常免費(fèi)通行。
日本卻被伊朗毫不留情地劃入了最低等級(jí)——第五檔。這意味著日本的游船通過霍爾木茲海峽時(shí),必須繳納全球最昂貴的“買路錢”。
伊朗方面的理由非常充分:日本作為美方的馬前卒,雖然沒有直接發(fā)生正面沖突,但其盟友身份和近期派兵的企圖已經(jīng)嚴(yán)重威脅了該地區(qū)的和平。
得知此消息后,日方相關(guān)部門表現(xiàn)得極其不滿,要求伊朗撤回這一歧視性政策。伊朗方面態(tài)度強(qiáng)硬根本不予理會(huì)。
4月8日,日本能源界的巨頭們紛紛哀嘆,這一筆多出來的天價(jià)買路錢,將直接分?jǐn)偟饺毡镜拿恳簧椭小?/p>
不難想象,高市此時(shí)肯定已經(jīng)感受到了巨大的壓力,此前她一直沉浸在美方口頭承諾的幻象中,以為抱緊了大腿就能無視地區(qū)大國的存在。
現(xiàn)在看來她確實(shí)高興得太早了,伊朗這一記耳光打得極重,不僅打碎了日本的能源美夢(mèng),更讓日本國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)界陷入了恐慌。
難道日本就沒想過后果嗎?當(dāng)然想過。可是高市政府為了所謂的“政治正確”,不惜犧牲日本普通人的利益。這種做法無疑是極其愚蠢的。
隨著能源成本的暴增,日本國內(nèi)的通脹已經(jīng)到了失控的邊緣,更可怕的是,一場(chǎng)更大規(guī)模的工業(yè)崩盤正在悄然降臨。
如果說油價(jià)上漲只是讓日本民眾感到“肉痛”,那么接下來的原材料斷供,則可能直接要了日本工業(yè)的命。
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近期,日本國內(nèi)掀起了關(guān)于“石腦油”(Naphtha)危機(jī)的激烈辯論。
石腦油是石油化工產(chǎn)業(yè)最上游、最核心的原物料,從塑料包裝到建筑材料,從日常醫(yī)藥到電子元件,幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品都離不開它。
4月9日,彭博社引述多位化工專家的預(yù)測(cè)稱,按照目前伊朗限制日本油輪的節(jié)奏,日本的石腦油供應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)了巨大缺口。
專家測(cè)算,到今年5月底,日本石腦油供應(yīng)將減少10%;如果局勢(shì)得不到緩解,到了6月份,日本可能有三分之二的化工廠被迫停工。
這絕非危言聳聽,要知道,日本化工巨頭積水化學(xué)和信越化學(xué)已經(jīng)在4月8日緊急發(fā)布了調(diào)價(jià)通知。
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由于原材料短缺和成本激增,這些巨頭不得不大幅上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,甚至有些訂單已經(jīng)無法保證按時(shí)交付。
日本許多行業(yè)特別是汽車和高端制造業(yè),一旦失去了石腦油的支撐,就等同于被勒住了脖子。
這種話連日本國內(nèi)的運(yùn)輸商都不信,4月,大批日本物流企業(yè)的員工綁著頭帶走上街頭,抗議油價(jià)和原材料價(jià)格的雙重暴漲。
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他們直言不諱地指出,如果政府再不去和伊朗好好談判,日本的企業(yè)將面臨生死存亡的邊緣。
諷刺的是,日方此前還妄想通過開采自家的資源來擺脫依賴。
去年日本曾大張旗鼓地派出一艘名為“海洋地球”號(hào)的探測(cè)船,前往南鳥島周邊挖掘海底稀土,當(dāng)時(shí)高市大喜過望,宣稱日本將實(shí)現(xiàn)資源自給。
可結(jié)果呢?今年4月初,日本政府無奈宣布,由于燃料成本太高,加上深海開采技術(shù)依然被我國遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,該科考項(xiàng)目被迫無限期推遲。
事實(shí)上,無論是在稀土產(chǎn)業(yè)鏈,還是在能源生命線上,日本都無法脫離我國的影響,也無法無視地區(qū)強(qiáng)國的立場(chǎng)。
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如果高市繼續(xù)執(zhí)迷不悟,那么6月份的全面停工,或許只是日本國運(yùn)滑坡的一個(gè)開始。
那么,大家如何看待日本因親美立場(chǎng)導(dǎo)致能源生命線被斷一事?高市接下來的日子會(huì)好過嗎?歡迎來評(píng)論區(qū)一起討論。
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