4人喪命英吉利海峽，蛇頭開船直接跑了，船上30人繼續(xù)偷渡

這兩男兩女在法國北部村莊埃基昂普拉日附近被海流卷走，另有一人因失溫接受了救治。此外，還有37人被緊急救援部門收容照料。

4月9日，四名移民在法國北部海岸試圖登上一艘小船，計劃橫渡英吉利海峽前往英國時不幸遇難。這一事件使得今年在此類偷渡活動中喪生的人數(shù)升至六人。

法國地方官員弗朗索瓦-格扎維埃·洛克證實，遇難的兩男兩女是在埃基昂普拉日村附近被海流卷走的。他同時透露，另有一名落水者因失溫接受了醫(yī)療救治，救援部門還妥善安置了其余37名涉事人員。

長期以來，法國一直是部分移民企圖橫渡海峽、前往英國尋求更好生活的跳板。這些移民往往只能乘坐簡陋且嚴重超載的船只，冒著極大的生命危險踏上旅途。

洛克表示，目前尚無法確認這起海難中四名遇難者的具體國籍。法國地方政府在隨后的通報中補充稱，出于預防考量，已有兩名兒童被送往醫(yī)院接受觀察。

4月9日上午，法新社記者在事發(fā)海灘看到，現(xiàn)場聚集了大量急救車輛和救援人員。不少獲救者聚集在附近的急救站旁，他們大多裹著保溫毯，少數(shù)人還穿著救生衣，其中一名婦女懷里緊緊抱著一個嬰兒。

在登上前往安置中心的客車之前，部分移民正在默默收拾自己僅存的隨身物品。

洛克在事發(fā)現(xiàn)場向媒體表示，目前的死亡人數(shù)仍是初步統(tǒng)計結果。官方消息指出，這些移民當時正試圖登上一艘被稱為“水上出租車”的船只。這類小艇通常會隱蔽地駛離海岸，在幾乎空載的狀態(tài)下航行至淺水區(qū)，隨后再接載數(shù)十名涉水而來的偷渡者。

偷渡集團采取這種迂回的登船方式，主要是為了躲避海岸安保力量的巡邏，防止船只在出發(fā)時遭到攔截。

當?shù)貦z察官塞西爾·格雷西耶證實，本次海難的遇難者均為成年人。她進一步透露，在部分移民登船失敗并落水后，涉事船只并沒有停下救援，而是載著大約30名乘客繼續(xù)向英國方向行駛。

格雷西耶指出，這起最新的悲劇再次表明，人口走私集團仍在通過榨取偷渡者的苦難與絕望來大肆斂財。英國政府發(fā)言人表態(tài)稱，英方將繼續(xù)與法國開展緊密合作，全力阻止這類極度危險的偷渡行為。

該發(fā)言人強調，英吉利海峽上的每一次人員傷亡都是一場悲劇，這也無情地暴露出犯罪團伙為謀取私利而剝削弱勢群體所帶來的致命威脅。

就在上周，已有兩名分別來自蘇丹和阿富汗的男子在類似的偷渡行動中喪生，這也是今年英吉利海峽首次報告的偷渡死亡事件。另據(jù)法新社綜合法英兩國官方數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，去年該海域至少有29人在偷渡過程中遇難。

長期以來，從法國北部向英國的非法移民問題一直是巴黎與倫敦之間博弈的政治焦點。外界分析指出，英國現(xiàn)任的中左翼工黨政府正面臨來自反移民極右翼勢力的巨大施壓，被要求采取強硬手段遏制偷渡客的涌入。

在持續(xù)的外交與輿論壓力下，法國政府于去年年底調整了執(zhí)法策略，開始允許執(zhí)法力量在特定條件下于海上攔截偷渡船只。洛克坦言，在4月9日的事件中，警方并未出動警力攔截這艘肇事小艇。

移民援助組織“烏托邦56”的協(xié)調員安熱勒·韋托雷洛批評稱，法國政府在海上救援方面投入的資源嚴重不足。她在接受法新社采訪時表示，邊境地區(qū)的大多數(shù)死亡事件都發(fā)生在離岸300米內的近海區(qū)域，這讓人不得不對現(xiàn)有的救援機制產生質疑。

韋托雷洛質問道，當前的救援力量是否真的足夠，以及是否配備了充足的淺水作業(yè)船只。她認為，就目前的情況來看，答案顯然是否定的。

法國官方數(shù)據(jù)顯示，去年共有近50000人乘坐795艘小船企圖橫渡英吉利海峽。英國當局在2025年共記錄了41472人次乘小船非法入境。這一數(shù)據(jù)僅次于2022年創(chuàng)下的45774人次歷史最高紀錄，成為有統(tǒng)計以來的第二高位。