山東
IT之家 4 月 11 日消息，吉利控股集團高級副總裁楊學良透露，4 月 13 號即將發布新一代的 i-HEV 智能雙擎混動技術，在 AI 時代，混動將成為原來燃油車的平替和標配。他認為，在 AI 浪潮的推動下，軟件定義汽車正向 AI 定義汽車加速演進，未來的汽車是智能移動終端、是數據載體、更是生態的入口。
楊學良在談到自家的技術時自信表示：i-HEV 油電混動技術的目標是（燃油經濟性上）超越日系混動。
同時，楊學良表示，集團年初制定的全年出口目標是 64 萬，現在將上調至 75 萬輛。今年 Q1，吉利汽車集團出口突破 20 萬輛，同比增長 126%。
據IT之家此前報道，吉利汽車 3 月的總銷量為 233031 輛。分品牌來看，吉利品牌 3 月銷量 178287 輛同比下滑 7%，年初至今累計銷量 550659 輛同比下滑 7%。其中，銀河品牌 3 月銷量 82744 輛，同比下滑 8%，年初至今累計 238859 輛同比下滑 8%。
領克品牌 3 月銷量 25426 輛同比增長 1%，今年累計 81662 輛同比增長 12%；極氪品牌 29318 輛同比增長 90%，年初至今 77037 輛同比增長 86%。
吉利 3 月純電動車型銷售 70557 輛，同比下滑 18%；插混車型 56762 輛，同比增長 70%；3 月出口 81639 輛，同比增長 120%。
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