新款奧迪Q6電車，價格大幅下調！

曾 經的 豪華 品牌合資車高高在上，如今一降再降，仍難以提振銷量，尤其是合資品牌的電車。

近日，新款奧迪Q6（參數丨圖片）L e-tron以及Q6L Sportback e-tron正式上市，限時價僅26.98-41.98萬元。

要知 道， 這款2025年8月7日才剛上市，當時 限時尊享價為34.88-39.88萬元，這一年不到，降價幅度高達22.6%。

這么大幅度的降價或許也是無奈之舉，因為自奧迪Q6L e-tron自2025年8月7日上市以來的銷量表現實在是不太好看。

作為奧迪在中國市場新能源轉型的重要產品，Q6L e-tron上市前曾提出“上市1萬單”的目標，但實際銷量遠低于預期目標。

首月僅銷售1,200輛，并且后續持銷量續下滑，10月、11月甚至下滑至542輛、459輛，可以說慘不忍睹。雖然12月年末沖量反彈，銷量回升至2383輛，但是2026年1月又回落至428輛，半年累計銷量僅6000輛左右。

銷量總是提不上來，一汽奧迪肯定也非常著急。3月初， 奧迪集團正式宣布一汽奧迪銷售有 限責任公司總經理人事調整，把一汽奧迪銷售公司總經理給換掉了。

此次新 款奧迪Q6L e-tron以及Q6L Sportback e-tron上市，仍然被寄予厚望。除了 大幅度下調售價外，從產品參數上來看，還是非常優秀的。對于傳統豪華汽車品牌有執念的朋友，可以去看看。

新車新增了quattro乾崑智駕版和長續航版，除入門版外標配華為乾崑輔助駕駛系統，支持高速與城區NOA。新車支持五屏聯動，還針對中國用戶增加了座椅海綿厚度及坐墊長度。動力方面，新車采用800V架構，長續航版CLTC續航為672km；四 驅版綜合功率405kW，百公里加速4.5秒，CLTC續航668km。

其他具體參 數就不細說了，因為對合資品牌的電車來說，可能參數并不是最重要的，而是品牌。目前，國內消費者對合資汽車品牌的電車認可度并不高，主要 由于合資 品牌電車除 了品牌，在產品方面毫無優勢，合資品牌對于電車來說甚至是負資產，行業一直流行的那句話是怎么說來著！

當然，對于合資品牌也不會坐以待斃。包括這次煥新上市的 新款奧迪Q6L e-tron以及Q6L Sportback e-tron，銷量不行，就改款迅速切換，并且大幅下調價格。

奧迪Q6L e-tron作為PPE平臺首款國產車型，承載了一汽奧迪電動化轉型的厚望，但2026年的煥新降價能否扭轉頹勢，仍有待市場檢驗。