來源:睿見Economy
4月11日-12日,智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
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深藍汽車深藍L06全球市場總經理彭錢磊談到張雪機車奪冠的事件表示,這件事點燃了很多年輕人,甚至是年輕態人群心中的夢想。
“其實深藍汽車和張雪機車一樣,都是從重慶走向全球的品牌,重慶的汽車制造土壤確實非常肥沃,非常適合創新和創業。”他說。
他認為,固態電池已經進入了產業化的窗口期,AI則正在重塑我們整個產業的全價值鏈,包括前面講到的智能駕駛,也包括智能制造。另外,大家越來越重視低碳發展,包括綠電的應用,其實在全生命周期內,對我們的生產、研發等全過程管理,已經成為一種行業趨勢。
他表示,未來中國汽車產業的發展,仍然會圍繞三個趨勢展開,分別是電動化、智能化和生態化。
他預計到2030年,新能源汽車的市場規模將達到1700萬輛。而且我們能清晰地看到,去年自主品牌的市場占有率已經達到了60%以上,占據了半壁江山,在全球市場的份額也達到了28%以上,這對于中國汽車品牌、中國自主品牌來說,是一個非常好的發展趨勢。
他談到,大家萬眾期待的固態電池,預計在2027年開始小規模示范應用,2030年實現規模化量產。
目前,固態電池的發展還面臨幾大難題:一是技術瓶頸,主要聚焦在導電率和界面穩定性上;二是工藝瓶頸,目前的制備設備和封裝工藝難度仍然較高;三是成本問題,目前固態電池的原材料成本是液態電池的四倍以上;四是產業鏈尚未成熟,部分材料的規模化供應不足,而且相關專利主要集中在國外企業手中,這是我們需要繞開的一個巨大難點。
他介紹,深藍汽車的用戶中,年輕態用戶占比非常高,超過70%的用戶都是九五后年輕用戶,所以我們在和用戶溝通交流時,使用的語言也和傳統品牌有很大不同。作為央企新能源銷量冠軍,我們這幾年的成長速度,在行業內也是比較迅速的。
“借著今天的機會,也想代表我們品牌,向大家發出一個倡議:呼吁整個行業共同改善輿論環境,打擊黑公關和水軍,維護網絡清涼,為汽車行業的高質量發展,營造一個公平、健康的環境。汽車行業現在正進入發展關鍵期,非常需要這樣一個良好的發展環境。”他說。
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