彭錢磊：深藍汽車和張雪機車一樣都是從重慶走向世界，重慶汽車制造土壤非常肥沃

來源：睿見Economy

　　4月11日-12日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心二期召開，主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。

　　深藍汽車深藍L06全球市場總經理彭錢磊談到張雪機車奪冠的事件表示，這件事點燃了很多年輕人，甚至是年輕態人群心中的夢想。

　　“其實深藍汽車和張雪機車一樣，都是從重慶走向全球的品牌，重慶的汽車制造土壤確實非常肥沃，非常適合創新和創業。”他說。

　　他認為，固態電池已經進入了產業化的窗口期，AI則正在重塑我們整個產業的全價值鏈，包括前面講到的智能駕駛，也包括智能制造。另外，大家越來越重視低碳發展，包括綠電的應用，其實在全生命周期內，對我們的生產、研發等全過程管理，已經成為一種行業趨勢。

　　他表示，未來中國汽車產業的發展，仍然會圍繞三個趨勢展開，分別是電動化、智能化和生態化。

　　他預計到2030年，新能源汽車的市場規模將達到1700萬輛。而且我們能清晰地看到，去年自主品牌的市場占有率已經達到了60%以上，占據了半壁江山，在全球市場的份額也達到了28%以上，這對于中國汽車品牌、中國自主品牌來說，是一個非常好的發展趨勢。

　　他談到，大家萬眾期待的固態電池，預計在2027年開始小規模示范應用，2030年實現規模化量產。

　　目前，固態電池的發展還面臨幾大難題：一是技術瓶頸，主要聚焦在導電率和界面穩定性上；二是工藝瓶頸，目前的制備設備和封裝工藝難度仍然較高；三是成本問題，目前固態電池的原材料成本是液態電池的四倍以上；四是產業鏈尚未成熟，部分材料的規模化供應不足，而且相關專利主要集中在國外企業手中，這是我們需要繞開的一個巨大難點。

　　他介紹，深藍汽車的用戶中，年輕態用戶占比非常高，超過70%的用戶都是九五后年輕用戶，所以我們在和用戶溝通交流時，使用的語言也和傳統品牌有很大不同。作為央企新能源銷量冠軍，我們這幾年的成長速度，在行業內也是比較迅速的。

　　“借著今天的機會，也想代表我們品牌，向大家發出一個倡議：呼吁整個行業共同改善輿論環境，打擊黑公關和水軍，維護網絡清涼，為汽車行業的高質量發展，營造一個公平、健康的環境。汽車行業現在正進入發展關鍵期，非常需要這樣一個良好的發展環境。”他說。