山西人說山西話,這是天經地義的事。
但在山西西南角,有一片地方,當地人開口說話,陜西人聽得懂,山西人卻一臉茫然。
這背后藏著一段被切割的歷史。
——《壹》——
先說一個讓很多人意外的地理事實,打開地圖,找到山西省最西南角的永濟市,它西邊緊貼黃河,河對岸就是陜西的大荔縣和合陽縣。
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這段邊界線長50公里出頭,兩岸之間。
黃河最窄處喊一嗓子,對面聽得見,現在的問題是:這兩岸的人,說的是同一種話,不是相似,是基本相同。
語言學上有個分類叫"中原官話汾河片解州小片"。
覆蓋的地區包括:山西的永濟、臨猗、運城鹽湖區、芮城,以及河對岸陜西的大荔、合陽、韓城、宜川。
一條黃河,劃開了兩個省,卻沒能劃開方言。
再往深里看,問題更大,一個運城人去西安,能聽懂當地話的八成內容,而同樣一個運城人去太原,能聽懂的大概只有四成。
這是真實的語言統計,不是段子。
運城人和陜西人說同一種話,和山西省會卻像是兩個世界,這不奇怪,這是歷史留下的痕跡,只是大多數人不知道這段歷史。
很多人對黃河有一個誤解。
它是天然屏障,是兩省的分界線,兩邊的人各過各的日子,這個理解有一半是對的,另一半完全是錯的,黃河確實是今天山西和陜西的省界。
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但在漫長的歷史里,它不是隔斷,而是通道。
永濟這個地方,古代叫蒲坂,再后來叫蒲州,這里有個渡口叫蒲津渡,歷史上大名鼎鼎,史書記載它是"河東、河北陸道進入關中之第一鎖鑰"。
鎖鑰,意思是關鍵入口,是門,不是墻。
這個渡口有多古老?蒲津渡最早的浮橋架設于春秋時期,公元前541年,距今將近兩千六百年,從春秋跨越漢唐,再到宋元。
這里一直是秦晉之間最重要的通道之一,被稱為"天下黃河第一橋"。
——《貳》——
唐朝的時候,皇帝對這里有多重視?唐玄宗開元十二年,公元724年,專門調派兵部尚書張說來監工,把原來的竹索木浮橋改建成鐵索連舟的固定式浮橋。
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在黃河東西兩岸各鑄了四尊鐵牛壓橋。
每尊鐵牛重達三萬公斤,總共動用國家財力鑄鐵量占當時全國年產鐵量的很大比例,為什么要這么大費周章?
因為蒲州當時是唐朝的"中都"。
與長安、洛陽并列為三大都市,蒲津渡是連接京城長安和整個北方的大動脈,這不是兩個毫不相關的地方之間偶然架起的一座橋。
1989年,永濟市博物館的工作人員通過走訪和史料查閱,在蒲州古城西門外找到了埋在河灘地下的鐵牛遺址。
1991年,經過正式考古發掘。
從金元戰爭浮橋毀于戰火。
到明代以后黃河河道開始擺動,蒲津渡作為天下第一渡的時代,就這樣沉進了河床,但河還在,人還在,兩岸的聯系并沒有因為浮橋毀掉而斷絕。
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這片土地,到底什么時候才算"歸入"山西?
直到明朝洪武二年,也就是公元1369年,永濟、臨晉所在的運城盆地才正式、穩定地劃入山西布政使司管轄,在這之前。
這里的歸屬一直是一筆糊涂賬。
而且大多數時候,它和關中的關系比和山西更緊密,先從秦漢說起,秦統一天下設三十六郡,這片地方屬河東郡。
漢代沿用,依然是河東郡,這沒什么爭議。
"河東"就是黃河以東的這片地,還沒有山西這個概念。
——《叁》——
唐代的時候,蒲州被單獨設立為河中府,又升級為中都,獨立于其他行政區之外,并不在"河東道"治所太原的直接管轄范圍內。
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一句話:唐朝的蒲州,不歸太原管。
北宋的時候更明確,史料記載,北宋把全國分為幾十個路,今天運城地區的核心部分,河中府和解州,劃入"陜西永興軍路",而不是"河東路"。
也就是說,宋朝認為永濟這一帶。
行政上屬于陜西那邊的系統,不屬于山西,金滅北宋之后,晉西南才第一次被劃入太原領導的河東路,但金朝很快又把河東路一分為二。
南路單獨設置,治所在臨汾。
晉西南再次脫離了太原直轄,自成一個行政單元,這種搖擺持續了很長時間,直到明代,全國行政格局重新梳理。
洪武二年,河中府改為蒲州。
正式劃入山西布政使司,蒲州府領永濟、臨晉等縣,從這一年算起,這片土地"歸屬山西"至今,約六百五十年,但六百五十年之前呢?
這片地方和關中共用了長達一千四百年的行政體系。
再說說臨晉縣,今天叫臨猗縣,1954年由臨晉縣和猗氏縣合并而來,"臨猗"兩字,各取一個縣名的首字拼出來的。
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但臨晉這個名字的來歷,非常有意思。
"臨晉",意思是"秦筑高壘以臨晉國",這個名字起源于秦國,是秦人從陜西那邊望向晉國的視角命名的,換句話說,這個名字本身,就是站在陜西的立場上定義的。
這個縣名最早出現在秦代。
指的是黃河西岸陜西大荔縣那邊的地方,后來隨著歷史演變,治所遷移,到唐天寶年間才最終固定在今天山西臨猗縣的臨晉鎮位置。
名字從陜西帶過來,落地在山西。
臨晉縣始置于秦厲共公十六年(前461年),屬河東郡管轄,因"秦筑高壘以臨晉國"得名,西漢時期改置解縣,治所位于今陜西大荔縣東朝邑鎮西南二里。
唐天寶十三載(754年)桑泉縣更名為臨晉縣。
治所遷至山西臨猗縣境內,該縣歷經宋、元、明、清等朝代延續建置,1954年與猗氏縣合并為臨猗縣,一個縣名,兩千五百年,治所從陜西移到山西。
但名字還是那個名字,這種歷史延續性,是行政命令改不掉的。
——《肆》——
回到方言這件事,方言是最難撒謊的東西,一個人可以假裝喜歡某個地方,可以說自己認同某種身份,但方言是從小長進骨子里的。
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改不掉,也藏不住。
永濟、臨猗一帶的方言,屬于中原官話汾河片,與關中話同屬一個大方言系統,這兩種方言的形成有共同的歷史根源。
從西漢到北魏將近八百年。
關中和晉西南同屬"司州",北宋時又同屬"陜西永興軍路",一千多年的共同行政區劃,讓兩地人用同一種方式講話,這不是巧合。
語言學家研究發現,關中方言的地理分布。
東端可以延伸到山西運城和臨汾與關中接壤的幾個縣,這意味著,在語言學的地圖上,這片山西土地,其實是關中方言圈的一部分。
還有秦腔,秦腔被普遍認為是陜西的地方戲。
發源于關中,標準唱音正是以關中方言為基礎,但你去永濟和臨猗,秦腔同樣盛行,人們從小聽,從小唱,習以為常。
運城人和太原人說話,像是兩個國家的人在打手勢比劃,運城人和西安人說話,基本上不需要翻譯,這種語言上的親疏。
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還有一個被很多人忽視的歷史事實:鹽,運城盆地南部有個鹽湖,面積很大,產鹽歷史超過三千年,這個鹽湖的鹽,古代供應的范圍極廣。
史書上有記載:河東池鹽"西出秦隴,南過樊鄧,北極燕代,東逾周宋,供華夏二十余州"。
陜西關中的食鹽,歷史上主要來自這里,來自黃河對岸的山西運城,清朝雍正年間,運城設立河東鹽法道,明確記載"兼管山西、陜西、河南等處鹽法"。
這個機構管的不僅是山西的鹽務。
陜西也在它的覆蓋范圍之內,永濟、臨晉作為蒲州府轄縣,正處于這個鹽運體系的核心位置,每年往來的鹽商、運夫、牲口、車隊,在黃河兩岸之間流動。
帶著鹽,也帶著陜西的消息、習俗和人。
幾百年的鹽運貿易,把永濟、臨晉和陜西關中綁在了一起,這種經濟聯結,遠比行政劃線更難切斷,即使到今天,這條經濟脈絡依然沒有完全斷裂。
永濟距運城56公里,距省會太原468公里。
距西安約200公里,做生意、走親戚、看病、求學,對當地人來說,往西安方向走,比往太原走更順手,也更自然。
永濟市人民政府官網——歷史沿革、蒲津渡遺址介紹
運城市人民政府官網——河東歷史沿革
臨猗縣人民政府官網——臨晉縣、猗氏縣歷史沿革
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