廣汽下一步該怎么走？馮興亞：以三大戰略縱深支撐發展

“面對激烈的競爭形勢，我常在想，廣汽下一步該怎么走，顯而易見，明天的競爭不再是規模擴張的速度，而是價值的深耕。拼的是站得更穩、走得更遠。”4月11日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）在北京國家會議中心開幕，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞發表主題演講時如此表示。

2025年，廣汽以“番禺行動”為戰略總綱，打響了用戶需求、產品價值和服務體驗“三大戰役”，改革已經初顯成效。2026年一季度，廣汽集團銷量38萬輛，同比增長2.38%。馮興亞圍繞行業競爭邏輯重構、企業融合發展、全球本地化運營分享其思考，解釋廣汽下一階段的發展路線。

馮興亞認為，當下綠色與智能已從產業加分項變為深度綁定的必選項，行業競爭邏輯徹底重構，呈現以下三大趨勢。

第一，技術競爭從單點突破轉向體系力打造，芯片、操作系統、電池、AI融合的整體技術體系成為核心比拼點，將技術優勢轉化為用戶可感知的體系優勢，能有效提升用戶滿意度。

第二，價值競爭從功能滿足轉向情感共鳴，用戶體驗定義一切，產品價值定義權必須從企業交到用戶手中，廣汽已把用戶需求全面融入市場洞察、產品定義、研發設計全流程。

第三，市場競爭從單一國內市場轉向國內國際雙循環融合，低線市場新能源滲透空間巨大，國際化成為車企必答題，企業必須同步深耕國內與海外兩大市場。

“我常用三年蓋一座房子形容廣汽的變革，去年是夯基壘臺、立柱架梁的一年，核心是調整姿態練好內功。”在馮興亞看來，廣汽三年變革已進入“裝修階段”，今年要把內功轉化為實質能力，以三大戰略縱深支撐發展。

首先是協同創新的技術縱深，廣汽自研累計投入超620億元，掌握彈匣電池、星源增程、ADiGOGSD智能駕駛系統、端云一體大模型等關鍵技術，非晶合金電驅效率達99%全球領先，同時與華為、騰訊、阿里、寧德時代等深度協同，廣汽正將AI提升至集團戰略，圍繞產品、組織、技術、文化、研究和推動AI融合。

其次是多元化價值縱深，圍繞“新四化”價值、以用戶為核心實現三個層面的延展：第一層是產品，廣汽集團今年將推出九款改款及全新車型，涵蓋銀發經濟、越野自駕等多元化場景。依托新啟用的南方智能網聯新能源汽車試驗場完成全項品質驗證，把安全和質量的品質實力轉化為可感知的產品價值。

第二層是服務，廣汽將持續通過OTA升級實現車輛常用常新，構建慢充、快充、換電三位一體補能體系。廣汽還搭建了V2G微電網，正在進行測試運行，預計今年放電量超150萬度，讓用戶開始真正地參與電動汽車作為儲能單元的能源價值提升。

最外一層是立體出行生態，目前廣汽與滴滴聯合打造的RobotaixR2將陸續投入使用，高域飛行汽車獲得近2000架訂單，預計今年完成試航認證并量產交付。具身智能機器人即將量產。廣汽將持續圍繞星靈AI全景圖打造天、人、車、家四大場景，滿足用戶對移動生活的更多想象。

廣汽集團的第三大戰略是雙循環的市場縱深。廣汽在國內市場將全力推動渠道下沉，今年預計建立1000家綜合銷售服務中心，還將建立超過160項指標的NPS評價體系，以用戶口碑驅動升級迭代。

在海外市場，廣汽要將國內綠智技術、服務體系、產品品質向海外拓展。廣汽正圍繞OneGAC戰略推進生態數字化金融體系的協同出海，建立車型共創開發機制，邀請海外消費者和經銷商一同參與全球車型的定義。2027年廣汽將面向海外推出三款車型，構建汽車+能源+出行的綜合服務體系。

（作者 周信）

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周信

行業產業報道部記者 關注汽車產業發展，對新能源、儲能及動力電池關注較多，擅長深入報道及行業分析。聯系郵箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信號：zx13552437427