來源:睿見Economy
4月11日-12日,智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”。武漢極目智能技術(shù)有限公司董事長程建偉出席并演講。
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程建偉指出,商用車的底層邏輯與乘用車非常不同。乘用車更多關(guān)注舒適性,其次才是安全性。而商用車的第一屬性是經(jīng)濟性,安全性同樣非常重要。但在今天的新能源物流車領(lǐng)域,安全性已經(jīng)對經(jīng)濟性帶來了挑戰(zhàn),主要是因為新能源汽車動力加速快、人傷事故多。
今天,商用車的價值中樞正在從“黃金動力鏈”向“黃金智能鏈”遷移。他提到,黃金智能鏈包含四個部分:一是智駕(腦和眼);二是交互座艙;三是線控(手和腳);四是血液——保險閉環(huán)。
程建偉介紹到,極目專注于商用車,致力于把智駕做得安全、穩(wěn)定,網(wǎng)聯(lián)做得豐富,座艙做得友好,底盤執(zhí)行做得更加堅定有效。“我們的出貨量累計已達100萬臺。2025年,56%的新能源重卡出貨都搭載了極目的智能化設(shè)備。”
此外,極目智能是唯一一家打通前裝與保險生態(tài)的企業(yè)。搭載了極目智能化體系的車輛,能夠在保險公司獲得更好的投保條件:原來投保不到的可以投保了,能夠投保的保費更優(yōu)。甚至經(jīng)過我們整個智能化系統(tǒng)有效運行一兩年后,車輛可以從“投不到保”直接變?yōu)椤巴侗8鼉?yōu)”。
據(jù)程建偉表示,過去十年,極目在商用車領(lǐng)域合作了30家車廠和5家保險公司,搭建了一個從自主感知到?jīng)Q策、再到執(zhí)行的風(fēng)險管理智能體,賦能商用車的安全與經(jīng)濟性。從智駕角度看,從感知+規(guī)控到?jīng)Q策層,極目已經(jīng)積累了12億公里的真實數(shù)據(jù),包括碰撞預(yù)警、規(guī)避的事故數(shù)據(jù)、以及未能規(guī)避但已發(fā)生事故的對比體系,并形成了全自主的閉環(huán)管理——從前端干預(yù)到后端管理,再到與保險數(shù)據(jù)打通和定價,實現(xiàn)全鏈路覆蓋。“用這套體系,我們能夠更好地服務(wù)主機廠,讓車輛在下游獲得更好的全生命周期經(jīng)濟性保障,同時提升安全性狀態(tài)和能力。”
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