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      1米6的個頭,初中學歷,在滿是偏見世界里,如何用20年完成逆襲?

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      2026年3月27日,葡萄牙波爾蒂芒賽道,張雪機車(ZXMOTO)820RR-RS在WSBK世界超級摩托車錦標賽的賽場上,拿下中國摩托車制造商的歷史首冠。且其領先優勢達到3.7秒,雅馬哈、杜卡迪、本田、川崎這些咱耳熟能詳的國際大品牌,跟在后面連尾氣都吃不到。



      World SSP組別中國廠商車隊,中國自主研發的賽車張雪820RR用絕對速度震驚世界。當這臺印著“張雪機車”Logo的53號賽車以絕對優勢沖過終點線時,鏡頭掃過領獎臺下一個穿著紅藍工作服的矮個子,只見他哭得像個孩子。



      他不是能站到領獎臺上去的賽車手,但他卻是這臺國產性能怪獸的創造者,他叫張雪

      今天,就讓茄哥來聊聊這個只有初中學歷的男人,是如何在這個滿是偏見的世界里,帶著中國工業,用20年完成這場史詩級逆襲的。

      01、

      張雪為了這一刻奮斗了20年,而這一切的起點,源于20年前湖南懷化麻陽那間陰暗破舊的摩托修車店。1987年,張雪生于湖南懷化的一個小鄉村,很小的時候父母就離異了,父親到處打工,母親改嫁去了福建,他跟著奶奶艱難度日。



      由于這樣的家庭條件,張雪只讀到初中畢業就離開學堂了。在初三那年,張雪第一次試駕同學的金城鈴木,就愛上了摩托車引擎的轟鳴聲。于是在14歲那年,他一頭扎進修車鋪當學徒,臟活累活一手包辦,就為了能夠摸清摩托車的結構,學到修車的技術。



      張雪發誓要做最棒的摩托車賽手,為此他從2004年開始練車,平均下來每年有200多天都是在練車。但要想當一名摩托車賽車手可不容易,張雪仔細算下來,啟動資金至少也得有20萬,而他根本就沒這個條件。



      為了能夠盡早獨立,他向親戚朋友借了很多錢,湊錢開了一家修車店,他和來店里幫忙的表弟一起住在店里,晚上就睡在狹小的閣樓上。張雪深知自己沒背景、沒資本,想進職業車隊就只能“劍走偏鋒”。



      當年湖南衛視有一檔名為《晚間》的新聞類節目,欄目定位講究新聞性、社會性、貼近性、趣味性和服務性,會經常報道一些省內的奇聞異事。張雪就瞅準了這檔節目,經常往電視臺打電話,死纏爛打非要在節目中展示自己的摩托車技。



      就這樣,在張雪連續不斷的電話攻勢下,《晚間》欄目終于答應為他拍攝一期節目。可當記者趕到懷化時,眼前的景象卻讓他大失所望。本以為會見到一名裝備精良的專業車手,可站在面前的卻是一個剛滿19歲的“鬼火少年”。



      張雪不僅沒有專業的賽車服和騎行裝備,就連他的“戰車”,也只是一輛花了1000元買來,且“年齡”比他還大的二手日產摩托車。當張雪表示要用這輛老舊摩托車完成特技表演時,在場的記者和攝影師都覺得張雪是在浪費他們的時間。



      但張雪一再請求只需要給他10分鐘來證明自己,攝制組最終還是答應跟著他去到田間完成拍攝。結果開局不順,由于摩托車胎的抓地力不夠,摩托車卡在田埂上沖不上去。



      張雪反復嘗試,都以失敗告終,急得他滿頭大汗,他甚至恨不得直接把摩托車抬上去來完成鏡頭。就這樣花費了近一個小時,攝制組也準備收拾裝備趕往下一個拍攝地點。



      可正當他們準備離開時,張雪卻又攔住了他們,想要為自己多爭取一些表演時間。此時記者也很不理解,就問他說:“萬一我們(節目)播出去,沒有達到你想要的結果呢?”



      張雪卻說:“一個人不管你是失敗還是成功,你年輕的時候沒有去做,到老了肯定會后悔。”

      但攝制組還得趕往100公里外的麻陽縣進行采訪,只能無情地拒絕了他。



      02、

      大家都以為這次對“鬼火少年”的采訪總算告一段落,可誰都沒想到當攝制組的車開出去1個小時后,司機卻從后視鏡里看到他又騎著那輛二手摩托車追了上來。



      從懷化到麻陽,這一路上陰雨綿綿,急彎陡坡甚多,車來車往很不安全。出于安全考慮,攝制組決定把車停在路邊的一個加油站,勸說張雪回去。但張雪被夢想點燃的火焰,又怎么會這么輕易被熄滅呢?



      最終攝制組只能無奈妥協,答應讓張雪跟著車一起去麻陽,等采訪結束后有時間,再給他一次表演的機會。就這樣張雪騎著摩托車,緊跟在攝制組的車后面,走了近3個小時的山路。



      當車翻越大山時,山頂起了大霧,不一會又下起了小雨,氣溫驟降到只有十來度。為了避開迎面打來的雨水,張雪把整個身體都偏向了一邊,臉也被凍得通紅,但他卻絲毫沒有想要退縮的意思,眼里依然閃著堅定的光。



      直到中午12點,攝制組才趕到了麻陽縣,采訪時張雪就守在離攝制組不遠的地方靜靜等待。采訪完畢時,已經是中午2點多了,攝制組喊張雪一起吃午飯,又打來熱水給他洗臉,幫他把早已濕透的衣服洗凈烤干。



      這時候張雪卻顯得有點不好意思了,他覺得自己這種死纏爛打,不達目的決不罷休的個性,說得好聽是執著,說不好聽就是賴皮。張雪說只要能讓他進車隊,什么樣的苦他都能受。



      但同時他也做好了接受失敗的準備,他說:“如果我沒成功,我就拼命地賺錢,我有兒子的話,他不喜歡賽車我也要他賽車。”

      正是這份執著追求的精神感動了攝制組,下午4點半采訪完畢,他們終于抽出時間給張雪拍攝視頻了。



      但這時候天公不作美,又下起了大雨,而且雨勢越來越大,天氣和地形都不適合表演。張雪非常賣力,但很多動作都完成不了,這時候他也顯得灰心喪氣了,記者反過來安慰他說:“你怎么表演我們就怎么拍好嗎?”



      為了讓張雪充分展現他的駕車技術,攝制組最后又跟著他跑了1個多小時,來到他在鄉下的一個平時用來訓練的練車場。這其實是位于江邊的一個沙洲,來到自己的“主場”,張雪的車技也明顯好了很多,也終于完成了很多高難度動作。



      這段紀錄片播出后,引起了國內不小的轟動,有車隊主動聯系上了張雪,他也終于如愿以償進入車隊培訓,并開始參加全國越野摩托車錦標賽。



      03、

      也許你會以為張雪從此就平步青云,走上人生巔峰了。而事實是,他雖然參加過一些國內賽事,也獲得一些獎項,但與成為一名真正的專業賽車手還有很長的距離。他只能一邊繼續修車;一邊到處拜師學藝精進自己的駕車技術。



      2008年,張雪由于受到某摩托車企老板的賞識,進入摩托車工廠工作。

      在廠里,他是最好學的一個人,僅用了3年時間,就把摩托車各個零部件的生產過程都了解清清楚楚,并掌握了摩托車制造的核心技術,從一名公司的小職員成長為機車工程師。



      進廠的第2年(2009年),張雪又在央視的《人與社會》節目中亮相。當時的張雪手頭明顯“寬裕”了許多,開的是一輛嶄新的摩托車,面對鏡頭,又表演了各種高難度的飛車動作,駕車技術相比三年前也有了大幅度的提升。



      此時的張雪,對機車零部件的熟悉程度,已經到了爐火純青的地步,在攝影師的鏡頭前,他還能蒙眼將發動機零件組裝成成品。

      而他也沒有放棄過成為專業賽車手的夢想,為了能更好地做自我宣傳,他決定利用央視采訪的機會,做“摩托車水上漂行”表演。



      張雪所在工廠的老板也對他的想法十分支持,不僅為他提供挑戰用車,還給他一定的物質支持。經過一段時間的準備,漂行挑戰最終在2009年11月2日早上舉行,一大早河岸上就聚集了大量人群,大家都在等待這激動人心的一刻。



      張雪的摩托車的改裝非常有創意,他在車輪上焊接了兩塊鐵皮作為漂行時的滑水板。



      11點30分,張雪駕著他改裝的這輛摩托車一躍而下。他需要漂行26米到達河的對岸,才算挑戰成功,但在距離河岸還有10米的地方,摩托車卻重重摔倒了。



      第1次挑戰失敗,但張雪還有備選方案,他又換了一臺雅馬哈W2繼續嘗試。結果這臺雅馬哈W2雖然憑借更大的動力漂過了20米距離,卻在距河岸6米的地方再次摔倒了,精心準備的挑戰最終功虧一簣。



      而這期節目播出后,沒能如三年前的節目那樣,收獲更多的關注,張雪也漸漸認清自己的賽車夢想,或許終究不夠現實。在摩托車廠工作了4年之后,張雪離開了工廠,轉身投入摩托車研發,并立志要打造國內最具競爭力的摩托車。



      經過多年深耕行業內的不斷學習和深入探索,張雪看透了國產機車的痛點,就是性能拉胯,價格虛高,核心技術都掌握在國外品牌手中,被外國人“卡脖子”。特別是在核心部件發動機這一塊,國內長期依賴進口。



      2017年,張雪與合伙人創辦凱越機車,他咬牙砸下1000萬自主研發發動機,硬啃下800CC和400CC兩個排量四缸發動機這塊硬骨頭。2023年,張雪又帶領凱越車隊參加了達喀爾拉力賽,打破了歐美日系機車對賽事的壟斷。



      在張雪的努力下,凱越機車日漸打響了名氣,從年銷800臺做到年銷3萬臺。但由于經營理念不同,投資人求穩逐利;張雪則希望每年都有大筆資金搞開發,想要突破極致,終于在分歧擴大之際,張雪“裸辭”離開他一手創辦的凱越機車。



      04、

      2024年4月,張雪創立了重慶張雪機車工業有限公司(即張雪機車)。僅用了半年時間,他就牽頭打造出搭載470CC四缸發動機、搭配自研5氣門技術、85匹馬力的張雪500RR,售價僅為27980元,上市4個月銷量就輕松破萬臺。



      而在今年2月份,張雪機車授予鴻泉技術“戰略合作伙伴”稱號,并贊助其組建的張雪車隊出征2026年世界超級摩托車錦標賽(WSBK)。



      3月28日,由法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛的張雪機車的820RR賽車,以領先第二名近4秒的優勢奪冠。在3月29日的第2場比賽中,張雪機車又再次奪得冠軍。受到賽事的影響,張雪機車的終端消費市場熱度亦同步飆升。



      其參賽的爆款車型ZX500RR市場需求量最為旺盛,訂單已經排到了5月底;而另一款車型ZX8200R訂單的新車交付日期,也排到了6至7月份。一個用了20年時間追逐夢想的“鬼火少年”,終于在臨近40歲之時迎來夢想實現的一天。

      張雪的妻子“星姐”,與他相識于年少時期,兩人共同走過那些艱苦的歲月。他們最窮的時候會為了20元飯錢發愁,直到第一位投資人給張雪發1萬元工資時,星姐還笑稱日子終于有保障了。



      而最近張雪在網上爆火,星姐還在網上曬出了他們早年欠錢和還錢的記錄,她說:“我是一個沒有夢想的人,但我的人生也是因為他的夢想而被更多人看見。”



      現在回頭看20年前《晚間》節目的最后一幕,少年張雪對著鏡頭伸出大拇指,喊出:“有夢想就去追!因為勇敢,我的人生更精彩!”那表情和動作都十分滑稽搞笑,但誰能想到,他的意志竟如此堅定。



      能夠在20年間始終堅持做一件事,即使在已經做出成績時,也始終不忘初心,不惜放棄手中已經掌握的一切,也要為實現心中理想再拼一把,這種勇于拼搏的精神,放在這個時代實在難能可貴。



      (電影爛番茄編輯部:熱血丹心)

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