這幾天,
有市民發(fā)現(xiàn)一款車身翠綠色,
并印有"喵走出行"字樣的
踏板型共享助力車
悄然現(xiàn)身主城區(qū)街頭,
這是不是說,
又有新的共享助力車運營商
進入主城區(qū)市場了呢?
記者在昆明市體育館地鐵站C口附近看到了這款新投入使用的共享助力車,車身整體為翠綠色,并印有“喵走出行”字樣,外形與青桔、哈啰、美團踏板型共享助力車相似。
市民:“很方便,可以隨時停在它規(guī)定的停車地點就可以了。”
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這款共享助力車是哪家企業(yè)投放的?收費如何呢?記者掃描車身二維碼,出現(xiàn)“昆明融合出行”小程序。根據(jù)小程序顯示的計費規(guī)則,喵走出行起步價為15分鐘內(nèi)2.5元,每超出10分鐘增加1元。目前推出了6.99元7日7次卡和11.99元15日10次卡兩種優(yōu)惠套餐。
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市民:“如果優(yōu)惠力度大,我還是愿意嘗試的,一天2.5元我覺得還是有點貴,如果推出一個月騎行卡,可能會有更多顧客進來吧。”
那這款車好騎嗎?一些市民分享了騎行體驗。
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市民:“感覺一般吧,就是有時候擰把手它不會動,所以就是考慮會不會有安全隱患,在騎行的時候不戴頭盔,它沒有辦法起步。”
喵走出行要求用戶“戴頭盔才能騎”,未佩戴頭盔時,擰動把手無法啟動。值得注意的是,此前美團、青桔、哈啰等品牌的踏板型助力車均要求佩戴頭盔,但這次記者走訪發(fā)現(xiàn),三家品牌的共享助力車普遍未配備頭盔,市民未佩戴頭盔也可直接騎行。
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市民:“我不太喜歡強制性要求戴頭盔,因為頭盔下雨會很臭。”
通過“昆明融合出行”小程序,記者聯(lián)系了這款共享助力車的客服。客服介紹,喵走出行是最近幾天開始投放的,目前僅在五華區(qū)小部分區(qū)域投放,后期會增加投放量并推出其他類型的優(yōu)惠套餐。
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去年底,昆明市交通運輸局開始進行新一輪共享單車運營商選取工作,根據(jù)方案,在新的3年運營期內(nèi),按照申請運營者的綜合評審分數(shù)高低,確定昆明新一輪共享單車運營商,綜合評審分數(shù)排名前5的在主城四區(qū)運營,第6至9名在呈貢區(qū)運營。
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根據(jù)昆明市交通運輸局2026年2月6日發(fā)布的評審結(jié)果:共有75家電單車企業(yè)參評,第一名是青桔,第二名是喵走出行,第三名是美團,第四名是八維通,第五名是臺鈴,哈啰在第七名。
市民:“這是競爭,看誰的服務(wù)好就可以繼續(xù)留下來,但是不宜太多,太多了會造成周邊環(huán)境擁擠。”
記者:劉語嫣 李力
編輯:董桂英
責編:侯婧 王云
主編:蘇菲
終審:薛帆
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