沉寂13年的工業(yè)瘡疤,正被重金注入化為產(chǎn)業(yè)新高地。近日,總投資18億元的年產(chǎn)1000萬條新能源汽車輪胎項(xiàng)目在山東滕州正式開工。該項(xiàng)目通過精準(zhǔn)的“騰籠換鳥”,將昔日因破產(chǎn)而閑置的300畝輪胎廠區(qū)全面喚醒,實(shí)現(xiàn)了從“低端落后產(chǎn)能”向“新能源高端配套”的涅槃重生。
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告別盲目擴(kuò)張:300畝閑置廠區(qū)迎來“接盤俠”
在輪胎行業(yè),因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂的教訓(xùn)十分深刻。原億諾輪胎廠區(qū)便是這一痛點(diǎn)的縮影——該企業(yè)破產(chǎn)后,留下了300畝工業(yè)用地及10余萬平方米的舊廠房、辦公樓,在長(zhǎng)達(dá)13年的時(shí)間里雜草叢生,成為區(qū)域發(fā)展的“沉睡資產(chǎn)”與歷史包袱。
打破這一僵局的,是愛德森(山東)橡膠科技有限公司與浙江數(shù)通實(shí)業(yè)有限公司的聯(lián)合入局。新落地項(xiàng)目沒有選擇另占新地,而是全資收購(gòu)原億諾輪胎全部資產(chǎn)。在保留改造10萬平方米舊設(shè)施的基礎(chǔ)上,同步新建約15萬平方米的生產(chǎn)車間與研發(fā)中心。這種“舊瓶裝新酒”的模式,不僅大幅降低了重資產(chǎn)投資的前期成本,更讓閑置13年的低效用地重新煥發(fā)產(chǎn)業(yè)生機(jī)。
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18億重金注入:硬核裝備造新能源輪胎
作為滕州市重點(diǎn)引進(jìn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,18億元的投資并沒有流向傳統(tǒng)輪胎領(lǐng)域的低端內(nèi)卷,而是直指新能源汽車配套的核心需求。
在硬件配置上,項(xiàng)目采購(gòu)了瑞典阿特拉斯·科普柯空壓機(jī)、意大利法拉爾、大連橡塑密煉機(jī)等國(guó)內(nèi)外尖端設(shè)備,并引入國(guó)際一流輪胎廠商的核心技術(shù),采用多段智能混煉、一次法成型、氮?dú)饬蚧戎悄苤圃旃に嚕瑥氐状蚱屏藗鹘y(tǒng)輪胎生產(chǎn)的瓶頸。
在產(chǎn)品端,項(xiàng)目精準(zhǔn)捕捉新能源汽車對(duì)“長(zhǎng)續(xù)航、高安全、靜音舒適”的痛點(diǎn),主打低滾阻的高端子午線輪胎(規(guī)劃產(chǎn)能1000萬條/年),并同步配套生產(chǎn)150萬套氣囊減震系統(tǒng),切入了高附加值的市場(chǎng)腹地。
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硬核服務(wù)清障:預(yù)期年創(chuàng)收26億元
大項(xiàng)目的落地,往往伴隨著“硬骨頭”的攻堅(jiān)。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中,滕州市龍泉街道拿出了破局的實(shí)干作風(fēng),主動(dòng)破解要素保障難題。針對(duì)廠區(qū)周邊歷史遺留的環(huán)境雜亂問題,街道依法依規(guī)拆除兩處民宅,徹底清理占道經(jīng)營(yíng)的貓市狗市,高效完成場(chǎng)地附屬物清理,硬生生打通了項(xiàng)目開工的“最后一公里”。
據(jù)悉,該項(xiàng)目于3月20日啟動(dòng)建設(shè),計(jì)劃2026年12月建成投產(chǎn)。全面達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年?duì)I收26億元,利稅3億元,直接帶動(dòng)就業(yè)1100余人。
行業(yè)分析人士指出,這18億投資喚醒的不僅是一片閑置13年的300畝土地,更是地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎。其“盤活閑置資產(chǎn)+導(dǎo)入高端輪胎產(chǎn)業(yè)”的路徑,為國(guó)內(nèi)其他面臨傳統(tǒng)產(chǎn)能出清的地區(qū),提供了極具實(shí)操價(jià)值的破局范本。
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