湖南“十五五”交通藍(lán)圖：構(gòu)建“三縱五橫”大通道，完善多層次立體交通網(wǎng)

4月12日，《湖南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》由湖南省人民政府正式印發(fā)實(shí)施。規(guī)劃明確提出，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高交通體系韌性和效率，提升安全數(shù)智水平和運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)交通強(qiáng)省。

“十五五”期間，湖南將深度融入國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，進(jìn)一步提升骨干通道內(nèi)暢外聯(lián)能力，重點(diǎn)貫通呼南、廈渝通道，擴(kuò)容京港澳、滬昆通道，提升焦柳、湘桂通道，完善杭瑞、廈蓉通道，形成“三縱五橫”綜合交通運(yùn)輸大通道，全面提升向粵港澳、長三角、京津冀、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和關(guān)中、黔中、北部灣、海西區(qū)域等經(jīng)濟(jì)空間的通達(dá)能力。

湖南省“三縱五橫”綜合交通運(yùn)輸大通道示意圖。

加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大通道

根據(jù)規(guī)劃，湖南將圍繞“三縱五橫”主骨架，分層分類推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸骨干通道建設(shè)，在貫通、擴(kuò)容、提升、完善四個維度上協(xié)同發(fā)力，明確重點(diǎn)任務(wù)和建設(shè)時(shí)序。

2026年3月，長贛高鐵長沙湘江鐵路特大橋主橋首個主墩樁基完工。

貫通通道。呼南通道對接關(guān)中、粵港澳大灣區(qū)、北部灣等城市群和海南自貿(mào)港，將建成邵永、宜常鐵路，建設(shè)益婁鐵路、永清廣鐵路，研究論證婁邵鐵路；建成澧資航道，建設(shè)松虎航道；推動永州機(jī)場遷建。廈渝通道對接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵閩浙沿海城市群，將建成長贛鐵路，建設(shè)黔吉鐵路、資水益蘆航道和桃花江航電樞紐等。

2025年7月， G60滬昆高速醴陵至婁底段擴(kuò)容工程——醴婁高速全線貫通。

擴(kuò)容通道。京港澳通道對接京津冀、中原、粵港澳大灣區(qū)等城市群，將完成京港澳高速湖南段擴(kuò)容，適時(shí)啟動許廣高速擁堵路段擴(kuò)能；建成長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程，適時(shí)擴(kuò)建岳陽三荷機(jī)場；建成長沙至城陵磯一級航道；研究建設(shè)岳長衡城際鐵路。滬昆通道對接長三角、滇中、黔中等城市群，將研究論證長九高鐵、長沙西至滬昆高鐵連接線；實(shí)施滬昆高速擁堵路段擴(kuò)容、株洲至韶山高速等線路建設(shè)；謀劃建設(shè)漣水航道。

提升通道。焦柳通道對接關(guān)中、北部灣等城市群，將建設(shè)澧張鐵路，推動焦柳鐵路湖南段提質(zhì)改造，規(guī)劃建設(shè)懷桂鐵路；全線貫通呼北高速，建設(shè)安化經(jīng)溆浦至洞口高速；推進(jìn)建設(shè)魚潭航電樞紐和金紫至洪江等沅水中上游航道。湘桂通道對接北部灣城市群，延伸對接?xùn)|盟，融入西部陸海新通道，將建成永州至衡陽三級航道；規(guī)劃建設(shè)衡柳高鐵、東安至全州（湘桂界）高速；研究論證湘桂運(yùn)河。

完善通道。杭瑞通道對接長三角、滇中、黔中等城市群，融入長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，將建成銅吉鐵路，推進(jìn)常岳九鐵路、荊岳鐵路前期工作；建設(shè)辰溪至鳳凰高速；建設(shè)沅水、資水中下游高等級航道。廈蓉通道對接粵閩浙沿海城市群、黔中城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，將建設(shè)桂東至新田高速等；有序推進(jìn)興永郴贛鐵路重點(diǎn)路段前期工作。

完善多層次立體交通網(wǎng)

湖南將按照“優(yōu)先成網(wǎng)、優(yōu)先補(bǔ)白、優(yōu)先效益、優(yōu)先接干線”原則，統(tǒng)籌增量建設(shè)和存量更新，統(tǒng)籌“鐵軌公水空”建設(shè)，構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。

鐵路方面，延伸鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)韌性，推進(jìn)既有鐵路運(yùn)能緊張段能力補(bǔ)強(qiáng)，擴(kuò)大普鐵覆蓋面，因地制宜推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)工礦區(qū)。融合發(fā)展軌道交通網(wǎng)，有序推進(jìn)城際、城市軌道交通建設(shè)。

公路方面，織密公路網(wǎng)，推進(jìn)高速公路擴(kuò)容、成網(wǎng)、加密、暢聯(lián)，全面建成國家高速公路待貫通段，基本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量“縣縣通高速公路”，提升國道低等級路段快聯(lián)快通水平，強(qiáng)化普通省道組網(wǎng)連通功能，補(bǔ)齊革命老區(qū)和省際邊界地區(qū)路網(wǎng)短板，實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動。

水運(yùn)方面，暢聯(lián)航道網(wǎng)，加快“一江一湖四水”高等級航道建設(shè)，謀劃建設(shè)省際水運(yùn)通道，基本建成“一樞紐、多重點(diǎn)、廣延伸”港口體系，深化港產(chǎn)城融合發(fā)展。

長沙機(jī)場T3航站樓將在2026年建成并投入使用 。

航空方面，拓展航空網(wǎng)，建成民用運(yùn)輸機(jī)場“一樞紐兩干八支”航線體系，高效有序發(fā)展通用航空，完善干支機(jī)場群聯(lián)動機(jī)制，合理布局低空基礎(chǔ)設(shè)施，推動低空公共航路航線規(guī)劃設(shè)計(jì)，加快全省低空飛行“一張網(wǎng)”建設(shè)。

加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施功能系統(tǒng)集成

在完善通道布局和立體交通網(wǎng)的基礎(chǔ)上，湖南將著力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的功能集成與系統(tǒng)融合，提升綜合交通的整體效能。重點(diǎn)圍繞樞紐建設(shè)、智慧交通、綠色轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)發(fā)展四個方向，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施從單一功能向復(fù)合功能轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)模式向數(shù)智化、綠色化升級。

2025年11月， 懷化國際陸港鐵路專用線主體工程全面完工。

樞紐建設(shè)方面，湖南將建設(shè)長株潭國際性綜合交通樞紐，打造岳陽、衡陽、懷化全國性綜合交通樞紐，構(gòu)建以長株潭為核心、各市州樞紐協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐集群。

湖南智慧航道管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目入選國家級試點(diǎn)。

智慧交通方面，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧互聯(lián)，加快公路、水運(yùn)航道等監(jiān)測感知網(wǎng)絡(luò)和低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)建設(shè)。

綠色轉(zhuǎn)型方面，促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建城市綠色出行體系，推動主要港口碼頭綠色化、智能化改造，推廣新能源車船等清潔低碳交通工具及設(shè)備，打造零碳貨運(yùn)廊道和綠色航運(yùn)廊道。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，壯大交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)譜系，推動工程建設(shè)、裝備制造向維護(hù)運(yùn)營、延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)發(fā)展。深化交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域改革，提高交通現(xiàn)代化治理和服務(wù)水平。探索發(fā)展服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)新提升高速服務(wù)站點(diǎn)開放服務(wù)供給能力。推動客運(yùn)場站轉(zhuǎn)型升級，加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸。大力推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。

“十五五”時(shí)期，湖南將以“三縱五橫”綜合交通運(yùn)輸大通道為主骨架，以多層次立體交通網(wǎng)為支撐，全面構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。八條通道縱橫三湘，鐵公水空聯(lián)動發(fā)力，一張內(nèi)暢外聯(lián)、數(shù)智綠色、安全高效的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)將加速成形，為湖南深度融入國家戰(zhàn)略、助力區(qū)域發(fā)展、服務(wù)美好出行提供堅(jiān)實(shí)保障。

來源：905交通廣播

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