廣東
最高12車道！深圳?東莞這條高速迎新進展！
莞深高速改擴建工程
近日迎來項目建設的關鍵節點
北段主線首段導改順利完成
一起來看看吧
日前，莞深高速北段主線K46+400至K42+400（廣州至深圳方向）交通導改施工順利完成，導改路段全長4公里。此次導改的圓滿落地，標志著項目建設大步邁入“單幅雙向通行、對向無障礙施工”新階段。
什么是“交通導改”？
交通導改即在道路施工或維護期間，為了確保交通順暢和安全而采取的交通疏導措施。
作為高速公路改擴建工程中組織難度最高、安全風險最大、協同要求最嚴的關鍵環節之一，交通導改直接關系到工程整體節奏與通行安全。
本次導改路段地處交通流量密集區域，施工窗口期有限。項目團隊在導改實施階段全程統籌協調、現場督導，緊盯施工全過程，先后完成交通引導標識布設、臨時隔離設施安裝，實現既有車道封閉與新建車道啟用之間的分步銜接。
交通轉換標線施工現場。圖源：東莞路橋
此次導改實現車流從既有車道平穩引導至新建車道通行，在保障路段通行能力不降低、通行安全可控的同時，為后續舊路病害處治、中央分隔帶改造、路面重鋪等主體施工開辟了安全、封閉的作業空間，有效推動項目從前期準備向主體施工全面轉換。
交通導改順利完成。圖源：東莞路橋
莞深高速改擴建工程
作為廣東省、東莞市重點項目，珠三角環線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴建工程（簡稱“莞深高速改擴建工程”）主線全長46.6公里，其中龍林支線長9.1公里。項目主線將由雙向6車道拓寬為雙向10車道，部分路段達12車道；龍林支線由雙向4車道拓寬為雙向8車道。
隨著北段主線首段導改圓滿完成
莞深高速改擴建工程全面進入
主體施工“快車道”
下一步
項目將錨定通車目標
科學組織后續施工
強化質量安全管控
全力推進項目建設提質提速
為提升區域交通能級
服務城市高質量發展
提供有力支撐
信息來源：廣東交通、東莞路橋）
來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合
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