趁媽媽洗頭女孩跑過馬路找奶奶，被緩行汽車撞倒，全網(wǎng)同情司機(jī)

廣西玉林，6歲女孩趁媽媽在理發(fā)店吹頭發(fā)的間隙，跑出店門橫穿馬路去找奶奶。30秒后，她被一輛正常行駛的汽車撞翻在地上。令人意外的全網(wǎng)選擇了“同情司機(jī)”。

4月4日，廣西玉林一家理發(fā)店媽媽剛洗完頭，坐在椅子上吹頭發(fā)。6歲的女兒小藝（化名）在一旁等待得很久了，剛好和自己的小姐妹發(fā)生了爭吵，她一把把鞋子丟到沙發(fā)上姐妹身上轉(zhuǎn)身跑出理發(fā)店。奶奶就在馬路對(duì)面的一家店里上班，小藝瘋狂的跑向?qū)γ妫瑝焊蜎]有注意到這是車來車往的馬路。

一輛汽車駛來，司機(jī)可能根本沒有看到這個(gè)突然沖出的孩子——她太矮了，正好處于轎車的A柱盲區(qū)；她太快了，從路邊竄出只有一兩秒的反應(yīng)時(shí)間。

“砰”的一聲，小藝被撞翻在地，司機(jī)也馬上停車，因?yàn)樗緳C(jī)車開得很慢，剎車也很及時(shí)，所以沒一會(huì)小藝站了起來但是應(yīng)該腳很痛，她哇哇大哭，小藝媽媽從理發(fā)店沖出來，而旁邊的人也圍了上來。

理發(fā)店老板事后說：“從店里面出去，不到30秒，就被車撞了。”

這一次，網(wǎng)友沒有罵司機(jī)反而同情司機(jī)

發(fā)生兒童交通事故，評(píng)論區(qū)往往是“司機(jī)開太快”“司機(jī)不長眼”“必須重判”。

但這條新聞下面的高贊評(píng)論，畫風(fēng)完全不同：

“司機(jī)才是真正的受害者。正常行駛，突然竄出一個(gè)孩子，換誰都反應(yīng)不過來。”
“媽媽吹頭發(fā)不看孩子，讓孩子自己跑出去，這是監(jiān)護(hù)失職，不能怪司機(jī)。”
“我也是司機(jī)，最怕這種‘鬼探頭’。根本剎不住，太冤了。”
“心疼司機(jī)，他一輩子都有心理陰影。明明沒犯錯(cuò)，卻要背負(fù)一條人命。”

為什么全網(wǎng)選擇了同情司機(jī)？

因?yàn)閺慕煌ǚㄒ?guī)和現(xiàn)場情況看，司機(jī)大概率沒有過錯(cuò)。而孩子的監(jiān)護(hù)人，恰恰犯了最致命的錯(cuò)誤——疏忽。

法律不會(huì)因?yàn)椤翱蓱z”而改變事實(shí)

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生事故，即使行人違規(guī)，機(jī)動(dòng)車通常也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。但“賠償”不等于“有罪”。

同情司機(jī)，恰恰是為了保護(hù)更多的孩子。

第一，明確責(zé)任歸屬，才能倒逼家長重視安全教育。
這次輿論的轉(zhuǎn)向是一個(gè)信號(hào)：公眾的法治意識(shí)在提高，大家開始用規(guī)則而不是用情緒來判斷對(duì)錯(cuò)。當(dāng)全社會(huì)明確“監(jiān)護(hù)人的責(zé)任不可推卸”時(shí)，家長才會(huì)真正把孩子的安全放在心上。

第二，司機(jī)也是人，他內(nèi)心的創(chuàng)傷可能比任何人都大。
一個(gè)正常行駛的司機(jī)，突然撞死一個(gè)孩子，他可能會(huì)失眠、抑郁、不敢再開車，甚至被網(wǎng)暴、被威脅。如果他沒有任何過錯(cuò)，為什么要承受這些？

第三，如果每一次兒童交通事故都?xì)w咎于司機(jī)，那司機(jī)就會(huì)變成“行走的提款機(jī)”。
這會(huì)導(dǎo)致一個(gè)可怕的后果：司機(jī)遇到突發(fā)情況時(shí)，第一反應(yīng)不是“避讓”，而是“怎么把責(zé)任降到最低”。反而對(duì)行人更危險(xiǎn)。

比指責(zé)更重要的是教育

悲劇已經(jīng)發(fā)生，指責(zé)誰都沒有意義。但我們能從中學(xué)到什么？

第一課：永遠(yuǎn)不要讓孩子離開你的視線，尤其是在有馬路的地方。

30秒，足夠一個(gè)孩子從店門口跑到馬路中間。你在吹頭發(fā)、回消息、結(jié)賬的那幾秒鐘，可能就是孩子生命的倒計(jì)時(shí)。孩子在公共場所，必須處于“一臂之內(nèi)”。

第二課：安全教育，從2歲開始，反復(fù)演練。

不要等到6歲才教孩子“過馬路要看紅綠燈”。2歲就可以用繪本、游戲、兒歌來建立安全意識(shí)。比如玩“紅燈停綠燈行”的游戲，比如每次過馬路都重復(fù)口訣：“停下來，拉著手，左右看，慢慢走。”讓孩子形成肌肉記憶，比講一百遍道理管用。

第三課：不要把自己的責(zé)任推給“幸存者偏差”。

很多家長說：“我小時(shí)候也沒人管，不也活得好好的。”那是幸存者偏差。那些沒活下來的孩子，沒有機(jī)會(huì)說話。你的一次僥幸，可能就是孩子的一生。

同情司機(jī)，不是冷漠，而是理性。 因?yàn)槲覀兿Ｍ恳粋€(gè)司機(jī)在開車時(shí)，不用擔(dān)心“突然竄出一個(gè)孩子”而承擔(dān)莫須有的罪名。我們更希望每一個(gè)家長，都能意識(shí)到：孩子的安全，只能靠你自己。

司機(jī)可以減速，但無法預(yù)判。法律可以賠償，但換不回生命。

別讓你的“等一下”，變成孩子的“等不到”。也別說“司機(jī)開慢點(diǎn)”了——該慢下來的，是家長的僥幸心。

轉(zhuǎn)發(fā)這篇文章，讓更多家長看到。也許你的每一次轉(zhuǎn)發(fā)，都能阻止下一場悲劇。

因?yàn)椋@個(gè)世界上，沒有比“本可以避免”更讓人心碎的詞了。