第43屆大河國際車展閉幕：不只是車展，更是河南車市的超級風(fēng)向標(biāo)

□河南日報(bào)社視覺全媒體中心·大河報(bào)記者 解元利 史歌 祁驛 耿子騰 洪伊皖

明日尾號3和8停駛

4月13日，為期五天的第43屆大河國際車展在鄭州國際會展中心圓滿落下帷幕。這不僅是中原地區(qū)今年首場大型國際車展，更是在汽車市場價(jià)格回升大趨勢下的一場“抗?jié)q”狂歡。作為河南車市的風(fēng)向標(biāo)，本屆大河車展憑借省市以舊換新政策的疊加與廠商真金白銀的讓利，成功引爆了積蓄已久的消費(fèi)潛能。從車企廠家領(lǐng)導(dǎo)化身“超級銷售”，到合資品牌新能源車型的強(qiáng)勢反擊，再到不斷實(shí)現(xiàn)單日破百的訂單奇跡，大河車展用實(shí)打?qū)嵉某山粩?shù)據(jù)與火爆人氣，生動演繹了其作為市場脈動、合資轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品檢驗(yàn)、消費(fèi)釋放與創(chuàng)新融合五大核心場域的集中展現(xiàn)力。

Part 01

市場脈動的“聽診器”：車企領(lǐng)導(dǎo)“下場”化身“超級銷售”

市場的冷暖，只有在車展上最能感受到。本屆車展最顯著的變化在于，這里不僅是銷售顧問的戰(zhàn)場，更成了汽車廠家高層掌握真實(shí)市場脈動的“前沿指揮所”。

面對政策窗口期與激烈的區(qū)域競爭，各大品牌廠家、區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)紛紛坐鎮(zhèn)大河車展現(xiàn)場。一汽紅旗、上汽大眾、一汽-大眾、一汽豐田、東風(fēng)奕派、極狐、別克、長安等品牌廠家或區(qū)域負(fù)責(zé)人不僅現(xiàn)場督戰(zhàn)，更因客流火爆、銷售顧問應(yīng)接不暇而親自上陣接待客戶。

上汽大眾華中營銷大區(qū)市場用戶總監(jiān)薛翔天直接走進(jìn)大河車展直播間，與網(wǎng)友面對面交流，對著鏡頭向數(shù)十萬網(wǎng)友喊話：“今天在大河車展專屬直播間，我們放出了現(xiàn)金直降福利，這個(gè)價(jià)格只有車展這5天有，錯(cuò)過真的要再等半年。”

在一汽紅旗展臺，面對摩肩接踵的觀展人流，來車展現(xiàn)場走訪調(diào)研市場的一汽紅旗廠家人員深受感染，忍不住在紅旗HS6 PHEV展車旁向圍觀的消費(fèi)者細(xì)致講解設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。一位現(xiàn)場看車的市民事后告訴記者：“一開始我以為只是普通銷售，后來才知道是廠家的，難怪他講得那么專業(yè)，連車門的技術(shù)都掰開了說，挺實(shí)在的。”正是這親臨一線傾聽市場聲音、拉近用戶距離的誠意，讓紅旗在產(chǎn)品實(shí)力與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雙重驅(qū)動下，斬獲了大量訂單。

誰的銷量好？誰的政策有效？誰的產(chǎn)品符合市場需求？誰的現(xiàn)場活動更有看點(diǎn)？這些問題，“只有走到一線，才能真正讀懂市場。”一位參展品牌負(fù)責(zé)人坦言， 大河車展就是河南車市最真實(shí)的“競技場”，誰的產(chǎn)品更貼合需求、誰的政策更有誠意、誰的準(zhǔn)備更充分，誰就能在市場回暖的浪潮中搶占先機(jī)。

Part 02

合資轉(zhuǎn)型的“試金石”：轉(zhuǎn)型方向?qū)Σ粚囌垢嬖V你

“合資品牌不行了？來大河車展看看再說！”一位合資車企負(fù)責(zé)人站在展館中央，環(huán)顧四周后發(fā)出這樣的感慨。

本屆車展上，合資品牌的新能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)品迎來了久違的高光時(shí)刻。大眾ID.9X、別克E7和L7、東風(fēng)日產(chǎn)NX8、北京現(xiàn)代奕歐、廣汽豐田鉑智3X和鉑智7……這些承載著合資品牌轉(zhuǎn)型希望的“新物種”，在展臺前被消費(fèi)者里三層外三層地圍觀、體驗(yàn)、下單。

“以前總覺得合資品牌在新能源領(lǐng)域‘慢半拍’，但這次來看，產(chǎn)品力真的上來了！”在上汽大眾展臺前，正在體驗(yàn)大眾ID. ERA 9X的消費(fèi)者李女士告訴記者，“做工、用料都在合資一貫的水準(zhǔn)線上實(shí)現(xiàn)了超越，智能化也跟上來了，我覺得可以考慮。”

一位別克品牌的負(fù)責(zé)人難掩興奮：“E7和L7這兩天的關(guān)注度超出預(yù)期，很多客戶都是沖著我們的新能源產(chǎn)品來的。市場給了我們信心——只要產(chǎn)品得當(dāng)，消費(fèi)者是認(rèn)可的。”

與此同時(shí)，經(jīng)典燃油車同樣表現(xiàn)不俗。一汽-大眾速騰（參數(shù)丨圖片）S、凱迪拉克凱威德、一汽豐田榮放、福特縱橫烈馬等車型的展臺前，同樣人頭攢動。

值得一提的是，即將于4月22日上市的凱迪拉克凱威德提前“空降”大河車展。凱迪拉克品牌負(fù)責(zé)人表示，之所以選擇讓凱威德提前在這里和消費(fèi)者見面，就是希望借助這個(gè)平臺快速提升聲量，提前鎖定一批意向客戶，為正式上市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從“被動轉(zhuǎn)型”到“主動出擊”，合資品牌正在通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局，重新找回在河南車市的市場地位。

這一幕恰恰印證了一個(gè)道理：市場不會辜負(fù)好產(chǎn)品，無論新能源還是燃油車。

Part 03

產(chǎn)品力的“檢閱場”：訂單數(shù)據(jù)里藏著什么秘密？

大河車展從來都是產(chǎn)品力的“檢驗(yàn)場”，本屆展會各大品牌的銷量數(shù)據(jù)，直觀反映了河南消費(fèi)者的購車偏好。

“這次車展吉利能拿到1600臺的訂單，我一點(diǎn)都不意外。”吉利汽車的負(fù)責(zé)人說，“其中吉利銀河系列與中國星系列各貢獻(xiàn)800臺，星越L、第四代博越L、星瑞、第五代帝豪等多款車型單車型訂單均破百。事實(shí)證明，無續(xù)航焦慮、補(bǔ)能便捷、保值率高的燃油車，依然有強(qiáng)大的市場需求。”吉利銀河系列攜多款重磅車型亮相，其中銀河M7河南首秀成為全場焦點(diǎn)，與純電精品小車銀河星愿共同發(fā)力，助力銀河系列斬獲800臺訂單，展現(xiàn)了吉利在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長勢頭。

新勢力品牌同樣表現(xiàn)亮眼：理想汽車單日訂單突破百臺；零跑汽車4天斬獲600臺訂單，即將于4月16日上市的 D19 車型更是收獲了大量小定；極氪汽車前三日訂單破百。

“極氪007GT真的賣爆了，展臺上的客戶一波接一波，從來沒有斷過。”極氪展臺的銷售告訴記者，007GT的客戶中女性占比超過了60%，很多人都是被它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引，原本打算買奔馳C級或者寶馬3系的，看完 007GT當(dāng)場就訂車了。

“這次車展的效果真是超出了我們的預(yù)期。”嵐圖展臺負(fù)責(zé)人興奮地告訴記者，“截至今天（13日）中午，我們已經(jīng)有超過1000組客戶落座咨詢，最終訂單肯定能突破200臺。很多客戶都是專門沖著即將上市的泰山X8 來的，大家對這款車的期待值非常高。”此外，鴻蒙智行單日訂單破百；一汽豐田總訂單突破200單，其中新款榮放單車型就拿下100 單；極狐汽車在車展第四天就已斬獲了168臺訂單。

“鈦3閃充版真是我們這次的黑馬。”方程豹的銷售顧問小李笑著說，“很多客戶都是開著BBA來的，就想買一臺好開好停、充電快的純電車代步，鈦3能在10分鐘就補(bǔ)能400公里，完全滿足他們的需求。很多年輕客戶訂車的時(shí)候就已經(jīng)在問車貼的事了，都想把自己的車改得獨(dú)一無二。” 他補(bǔ)充道，鈦7則更受家庭客戶歡迎，連豹8這樣的專業(yè)硬派車型也在細(xì)分市場找到了不少擁躉。

值得關(guān)注的是，本屆車展的價(jià)格體系迎來了顛覆性變化：上百款車型價(jià)格下探至10萬元以下，其中不少是過去售價(jià)15萬元級別的車型；合資豪華車價(jià)格更是直接打到15萬級，徹底打破了車市原有的價(jià)格壁壘。

Part 04

消費(fèi)潛能的“釋放場”：以舊換新配車展價(jià)，雙重利好疊加

“這個(gè)價(jià)格，不買真的虧了！”

在省市以舊換新政策的強(qiáng)力支持下，本屆大河車展打出了獨(dú)特的“大河車展價(jià)”——面對汽車市場整體價(jià)格回升的大趨勢，不但“抗?jié)q”，還進(jìn)一步讓利。

來自洛陽的王先生專程驅(qū)車趕來看車，最終在車展上訂了一臺北京現(xiàn)代庫斯途。他告訴記者：“以舊換新補(bǔ)貼加上車展優(yōu)惠，算下來能省好幾萬。而且在這兒看車、試駕、辦金融、上保險(xiǎn)都能一站搞定，省心！”

“我對比了快一個(gè)月的價(jià)格，跑了好幾家4S店，還是大河車展最劃算。”剛剛訂了一臺吉利星瑞的鄭州市民張先生告訴記者，“不僅廠家給了現(xiàn)金優(yōu)惠，還有政府的以舊換新補(bǔ)貼，算下來比平時(shí)便宜了兩萬多。而且現(xiàn)場就能辦理上牌手續(xù)，今天就能把車開回家，太方便了。”

一位參展的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示，“到大河車展上買車太實(shí)惠”已經(jīng)成為河南消費(fèi)者心中的金字招牌，很多人就是專門等著車展來買車。現(xiàn)場人頭攢動的洽談區(qū)、不斷響起的訂車喜報(bào)，都直觀反映了河南汽車消費(fèi)市場的強(qiáng)勁活力。作為大宗消費(fèi)的核心支柱，汽車消費(fèi)的集中釋放，不僅為車市注入了信心，更對拉動內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長發(fā)揮了重要作用。

Part 05

創(chuàng)新融合的“孵化場”：不只是車展，更是生活方式的展演

作為河南省級唯一一個(gè)由媒體主辦、河南人自己運(yùn)營、連續(xù)舉辦時(shí)間最長的國際車展，大河車展從來不滿足于“只賣車”。

本屆車展圍繞“創(chuàng)新與跨界融合”，設(shè)置了數(shù)智體驗(yàn)區(qū)、潮流秀場等多主題展區(qū)，匯聚多元人氣，全面提升觀展體驗(yàn)。

機(jī)器人互動、大智若魚吃魚自由票、抽獎送現(xiàn)金和鉆石……各種新奇有趣的活動，讓逛車展變成了一場“城市嘉年華”。帶著孩子來逛展的鄭州市民劉女士笑著說：“本來是陪老公來看車的，結(jié)果孩子玩得比誰都開心，我自己還抽中了鉆石，還有魚可以吃，太驚喜了！”

特別值得一提的是，比亞迪科技日升級后的全國首站，就選擇了大河車展，足見這一平臺在行業(yè)內(nèi)的影響力與號召力。

通過多元互動形式，大河車展在強(qiáng)化觀眾黏性的同時(shí)，助力汽車品牌滲透新消費(fèi)圈層，豐富了“車展+”的融合內(nèi)涵，也帶動了河南會展業(yè)的整體發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，鄭州市展覽面積全國排名已從第47位躍升至第7位。去年9月，中原國際會展中心全面投用，32萬平方米的室內(nèi)面積位居中西部第一。鄭州市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“空間上，我們將錨定‘雙核引領(lǐng)、多點(diǎn)聯(lián)動’，讓中原國際會展中心這一龍頭真正發(fā)揮作用；品牌上，堅(jiān)持‘引育并舉’，加快形成具有鄭州標(biāo)識、有影響力和競爭力的會展品牌矩陣，推動鄭州向全國一流會展名城邁進(jìn)。”

從47到7，鄭州摸透了“會展+產(chǎn)業(yè)”的融合之道。而大河車展，正是這條道路上最亮眼的“金字招牌”之一。

Part 06

相約9月 秋季大河國際車展再見

五天時(shí)間，第43屆大河國際車展用一組組硬核數(shù)據(jù)，再次證明了自己的價(jià)值：它不僅是一個(gè)賣車的平臺，更是呈現(xiàn)市場真實(shí)脈動的“聽診器”、檢驗(yàn)合資轉(zhuǎn)型成效的“試金石”、考驗(yàn)產(chǎn)品力的“檢閱場”、釋放消費(fèi)潛能的“加速器”、孵化創(chuàng)新融合的“實(shí)驗(yàn)田”。

“河南車市的風(fēng)向，在這里一目了然。”一位連續(xù)參加了十多屆大河車展的品牌負(fù)責(zé)人這樣評價(jià)。

大河車展，就是河南車市的風(fēng)向標(biāo)。這句話，在本屆車展上再次得到驗(yàn)證。

2026年9月，第44屆秋季大河國際車展，我們不見不散！

屆時(shí)，又將有哪些新車型、新技術(shù)、新趨勢在這里首發(fā)？又將有哪些品牌在這個(gè)“競技場”上脫穎而出？讓我們拭目以待。

責(zé)編：介明鋼丨審核：解元利丨監(jiān)制：趙豐玉

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第43屆春大河國際車展

2026年4月9日到13日

鄭州國際會展中心