財(cái)聯(lián)社4月14日訊(編輯 馬蘭)美伊沖突難以在短時(shí)間內(nèi)結(jié)束加劇了市場(chǎng)對(duì)能源供應(yīng)的悲觀預(yù)期,在石油沖擊之外,分析師越來越重視天然氣市場(chǎng)的供需情況,并認(rèn)為更大的挑戰(zhàn)近在眼前。
意大利能源巨頭埃尼集團(tuán)的首席執(zhí)行官Claudio Descalzi呼吁,歐盟需要暫停原定于2027年1月1日起實(shí)施的俄羅斯液化天然氣進(jìn)口禁令,因?yàn)橹袞|沖突已經(jīng)嚴(yán)重影響了能源市場(chǎng)。
但他表示,自己并不是建議完全取消禁令,而是建議暫停或者分階段實(shí)施,以避免該禁令對(duì)歐洲已經(jīng)面臨高能源成本的工業(yè)部門造成額外打擊。
自4月25日起,歐盟將禁止通過現(xiàn)貨合同從俄羅斯進(jìn)口液化天然氣,這是其在2027年底前逐步全面禁止進(jìn)口俄羅斯天然氣計(jì)劃的一部分。而到2027年秋季,歐洲計(jì)劃進(jìn)一步禁止進(jìn)口俄羅斯的管道天然氣。
而當(dāng)前正值歐洲關(guān)鍵的天然氣儲(chǔ)備補(bǔ)充季節(jié)。雖然由于亞洲進(jìn)口需求下降限制了天然氣價(jià)格的漲幅,致歐洲天然氣期貨價(jià)格水平低于預(yù)期,但隨著亞洲進(jìn)口需求的復(fù)蘇,這一局面料難維持,屆時(shí)歐洲將不得不爭(zhēng)奪更加有限的天然氣供應(yīng)。
形勢(shì)比人強(qiáng)
美伊沖突的不確定性,以及自沖突以來沒有液化天然氣貨物通過霍爾木茲海峽的事實(shí),使得亞洲買家轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場(chǎng),出價(jià)高于歐洲。此前有知情人士透露,一些原本運(yùn)往歐洲的天然氣貨物已經(jīng)轉(zhuǎn)向亞洲。
與此同時(shí),俄羅斯高級(jí)官員也表示,俄羅斯將在不等待全面禁令生效的情況下,將液化天然氣出口從歐盟轉(zhuǎn)移出去。據(jù)悉,俄羅斯已經(jīng)開始折價(jià)向部分亞洲買家銷售其液化天然氣,但尚不清楚其成交情況。
不過,上周日,克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫最新表示,如果向其他市場(chǎng)出口增加后還有剩余的天然氣量,俄羅斯準(zhǔn)備繼續(xù)向歐洲供應(yīng)天然氣。
Descalzi指出,伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的能源危機(jī)是近40年來最嚴(yán)重的危機(jī)。伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、2008年金融危機(jī)、新冠疫情以及俄烏危機(jī)導(dǎo)致石油供應(yīng)量每天下降300萬至700萬桶,但是現(xiàn)在每天下降1100萬至1200萬桶,超過了全球消費(fèi)量的10%。
他還警告,歐洲航空燃油供應(yīng)存在嚴(yán)重問題。過去二十年間,歐洲35%的航空燃油依賴進(jìn)口。歐洲已經(jīng)基本不存在歐洲國(guó)家層面的航空燃油生產(chǎn)能力,因?yàn)?5%的原油或精煉產(chǎn)品都依賴進(jìn)口。
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